remorque porte 2 motos , dont un vieux flat

Pour trimbaler une Norton et une R50 derrière ma bagnole, j 'ai besoin d 'un porte deux motos.

Les porte motos à deux places sont généralement trop étroit pour qu'un flat twin fasse partie des  2 motos .
Je ne parle même pas de  2 flat twins...

Ceux qui ont résolu ce problème sont remerciés à l ' avance de partager leur expérience. 

pas de retour d'expérience d'utilisation mais un partage de recherche (approchante).

j'ai failli franchir le pas d'une remorque pour assurer les dépannages du side-car (largeur entre roues = 145)
sur la base de ceci :
https://www.norauto.fr/produit/chassis-nu-500-kg-norauto-premium-145_384187.html?CatalogID=47935&CatalogCategoryName=48025#blc_Description
avec rajout d'une plaque (plateau) et de quelques accessoires (rampes, support avant, roue jockey, treuil).
ça passe juste niveau CU, mais si on va chercher le modèle au-dessus, il a un PTRA de 750kg, qui ne convient pas pour mon permis B, vu que le PV du tracteur est de 1420kg (en permis B, on doit avoir PV du tracteur > 2 x PTRA du tracté).

c'est large de 140 cm utile, on doit pouvoir y loger 2 motos.
avec tous les accessoires, le budget approche les 1000€, budget qui approche alors celui d'un vendeur de remorque pro pour un matériel de même type.

Pour trimbaler deux flats, c’est au moins une remorque avec 500 kg de charge.
Après il y a le souci de la largeur.
Pas simple. Une remorque plus lourde et plus large, ça court pas les rues.
Mais ça doit exister quand même à condition d’y mettre le prix.

Autrement une Norton et une /2 roulent très bien sur la route...

J'ai tiré 2 C1 sur la même remorque (500 kg) en les mettant en sens inverse. Bula fait pareil avec sa R75 et sa 1200GSA.

J’ai une remorque standard à deux rails et j’ai rajouté un rail au milieu pour équilibrer la charge lorsque que je n’ai à transporter q’une seule moto et bien du coup j’arrive à en mettre trois des fois!
Bien sûr il faut un peu mascagner et inverser le sens de celles des côtés par rapport à celle du milieu!...! 
 Alors deux motos, je ne vois pas la difficulté ! ;-)

Si vraiment ta remorque est étroite, essaie comme décrit ci dessus; une dans un sens (en marche avant) et l’autre dans l’autre sens (en marche arrière)...

Jean Luc,
Il n'est pas impossible que je vende mon porte-moto Erdé 3 rails dans quelques semaines.
C'est urgent ?
Si c'est pour une sortie, je peux prêter.

Pourquoi ne pas prendre une remorque à plateau et y rajouter les rails.
Deux rails si deux et comme ça on peut mettre l'espace suffisant pour deux flats.
Et prévoir des fixation au centre pour y fixer un des deux rail si transport que d'une moto.
Perso c'est ce que je ferais.
@+


Sinon tu as cette solution  

ours57 a écrit:Pourquoi ne pas prendre une remorque à plateau et y rajouter les rails.
Deux rails si deux et comme ça on peut mettre l'espace suffisant pour deux flats.
Et prévoir des fixation au centre pour y fixer un des deux rail si transport que d'une moto.
Perso c'est ce que je ferais.
@+


Sinon tu as cette solution 

C'est la solution que j'ai en tête pour le side, mais attention aux poids, notamment avec ce support de treuil.
Ensuite, il faut admettre que ça prend un peu de place quand on ne s'en sert pas...

PizzaRoller a écrit:

C'est la première fois que je vois un 69 avec deux motos ... c'est vraiment dégoutant !

Si ton garage est assez grand tu peux la mettre sur le coté à la verticale.
@+

BernardP a écrit:Jean Luc,
Il n'est pas impossible que je vende mon porte-moto Erdé 3 rails dans quelques semaines.
C'est urgent ?
Si c'est pour une sortie, je peux prêter.

ça m 'interesse hautement .
D 'abord parce que c 'est gratuit . 

Et surtout pour faire des essais .
Normalement, je n 'en aurai pas besoin avant le mois de Mai, mais je serais interessé par un prêt "pour essais" .

Si elle va bien, je pourrai te l 'acheter .
Ou bien te l 'échanger contre ma petite Erde compacte qui va très bien pour une seule moto... Avec soulte de ma part .

NONO84 a écrit:

PizzaRoller a écrit:

C'est la première fois que je vois un 69 avec deux motos ... c'est vraiment dégoutant !

Et en même temps ils se font tirer par un gros machin vert horrible...
Si j'avais su qu'il avait participé à de telles turpitudes, je ne l'aurais jamais acheté

Jean Luc
On passe en MP dimanche soir ou lundi. Je ne suis pas chez moi et communiquer sur le forum avec mon telef c trop pour moi.

BernardP a écrit:Jean Luc
On passe en MP dimanche soir ou lundi. Je ne suis pas chez moi et communiquer sur le forum avec mon telef c trop pour moi.

Ça marche. 

Pareil, j en ai une en prêt si tu a besoin

flattwin66 a écrit:Pareil, j en ai une en prêt si tu a besoin

C 'est gentil , mais pour des raisons de proximité géographique, je vais voir ça avec Bernard . 

Et si problème tu essayeras avec la mienne, mais j'ai des doutes pour ne pas dire des certitudes, avec ma FN et la 125 de Pétronille elle est déjà bien pleine...et les deux sont des demi-flats verticaux :)

Henri a écrit:Et si problème tu essayeras avec la mienne, mais j'ai des doutes pour ne pas dire des certitudes, avec ma FN et la 125 de Pétronille elle est déjà bien pleine...et les deux sont des demi-flats verticaux :)

Je connais ta remorque.
Il est clair qu'elle aurait du mal avec 2 grosses motos.
A fortiori avec un flat et un pas flat. 

Comme c 'est dans mon village, et que l'entreprise est sérieuse, j 'ai pu essayer un flat sur leur remorque récemment reçue.
la moto est accueillie sans problème, grâce aux garde boue de la remorque assez bas malgré de grandes roues de 13 pouces .
De plus, le panneau vertical arrière de la remorque pivotant intégralement vers le bas, ça dégage pas mal l'espace pour le " pousseur non grimpeur " lors du chargement.

Il reste suffisamment de place pour une deuxième moto ( sauf un autre flat bien sûr).

J 'ai donc décidé d 'acquérir cet engin bien conçu.

Elle disposera de sa carte grise , avec un poids maxi en charge de 750 kg .
Plus besoin de changer la plaque en cas d 'utilisation pour un autre véhicule tracteur que le mien.

PS: La ST est toujours à  vendre .

    Quelle CU ta remorque ?

 Mais bon c est pas avec cet engin devant que tu vas faire des excès de vitesse  

BernardP a écrit:    Quelle CU ta remorque ?

CU 618 kg

915 euros roue jockey , rampe de montée , plaque d 'immatriculation et carte grise comprise .
Roue de secours offerte.

https://www.remorques-wilsud.com/remorques-neuves/301-remorque-porte-moto2-rails.html

La mienne a la base es une deux rails,mais j'ai un rail supplémentaire au milieu pour le transport d'une seule moto, c'est bien pratique.
J'ai pas de rampe sur la remorque, j'ai une rampe en alu pliable qui va super bien pour monter seul une moto, je l'avais prise chez Dafy de mémoire.
Je t'ai envoyer un sms ce matin, mais a priori t'a changer de numéro... tu me le redonne en mp stp, je voulais des renseignements sur ta st.

Ça marche 

nortonton a écrit:

BernardP a écrit:    Quelle CU ta remorque ?

CU 618 kg

915 euros roue jockey , rampe de montée , plaque d 'immatriculation et carte grise comprise .
Roue de secours offerte.

https://www.remorques-wilsud.com/remorques-neuves/301-remorque-porte-moto2-rails.html

Merci !