(R100R) quels pneus toleres?

Bonjour a tous, 
J'ai une r100r  et besoin de nouveaux pneus. Savez vous quelle est la tolerance officielle en terme d'indice de charge et de vitesse sur la r100r?

Dessus j ai des metzeler lazertec 58h qui sont tres biens , le probleme est que chez moi, La Reunion, le pneu lazertec  en 110 80 18 est a 198 euros....j ai trouve moins cher , en metzeler, michelin et autres mais les indices sont differents et il parait que les assurances sont penibles la dessus.
Je n ai ni le manuel du proprio ni la rtm, et j aicherche sur le site et sur internet sans succes.

Pour faire court: quels indices minimum en charge et vitesse pijr un'oneu avant de r100r pour ne pas etre emmerde par mon assurance en cas d'accident eventuel?

Merci d 'avance si vous savez.

Loic

https://moto.michelin.fr/motorbike/tyres/pilot-activ


Avant :

3.25 -19 54H

Largeur   3.25
Diamètre   19  
Indice de charge   54  
Indice de vitesse   H


Arrière:

4.00 -18 64H

Largeur   4  
Diamètre   18  
Indice de charge   64  
Indice de vitesse   H

jpd a écrit:https://moto.michelin.fr/motorbike/tyres/pilot-activ


Avant :

3.25 -19 54H

Largeur   3.25
Diamètre   19  
Indice de charge   54  
Indice de vitesse   H


Arrière:

4.00 -18 64H

Largeur   4  
Diamètre   18  
Indice de charge   64  
Indice de vitesse   H

C'est pas valable pour la r100r, ça, attention.
Je n'ai pas les hauteurs en tête, mais je dirais 110 en 18 à l'avant, 130 en 17 a l'arrière.

110/80 -18 58V


Largeur 110
Ratio 80
Diamètre 18
Indice de charge 58
Indice de vitesse V




130/80 -17 65H


Largeur 130
Ratio 80
Diamètre 17
Indice de charge 65
Indice de vitesse H



A vérifier par rapport aux dimensions !

Merci pour bos reponses,



Effectivement c'est du 18 a l'avant. Donc d apres les indices preconises si je suis en  52 S:
 -je suis  hors la loi?
-je prends des risques de conduite?

Qu'en pensez vous?
Loic

Tu ne donnes pas assez de précisions.
Quelles pneus tu as de montés actuellement ?
marque,type exact,dimensions ...

Je dois changer le pneu avant , un metzeler lazertec 100 80 18 58H qui etait deja sur la moto quand je l'ai achete. Ce pneu me convient tout a fait, je l avais sur d autres motos avant. Le pb c est le prix ici, 198 euros...la derniere fois que j'en avais achete un pour une kawa w650 c etait environ 120 euros il y a deux ans.

Du coup 100 80 18 58h lazertec

J ai trouve un autre metzeler meme dimensions mais indices 52S et je pense que ce nest pas adapte/autorise.

Merci
Loic

Quel nouveau Metzeler , précisément ???
Le nom  du pneu , s'il te plait.

C est un metzeler block en 52S , a 80 euros ...soit 118 euros de moins que le lazertec , quand meme!
Indices de charge et de vitesse sont inferieurs a l'origine, mais je roule seul non charge et il m 'arrive rarement de depasser 110/120 kmh....ma double question c'est :
est ce legal de mettre ca sur'ma r100r ?  
est ce risque?

Loic

ça n 'est théoriquement pas légal.
Mais vu ta localisation et ton utilisation, le risque est proche du nul.

Un policier qui voit un pneu en bon état , d 'une taille non choquante , sur une moto en bon état non visiblement modifiée... n'ira pas vérifier ce genre de détail .

Ca roule , merci des avis.

Loic

A la réunion je ne sais pas
Mais un metzeler blockC c'est quand même une grosse daube!
Il y a quand même mieux aujourd'hui.
 4.00 -18- 64-S METZELER PERFECT ME 77 Rear
3.25 -19 TL 54 V METZELER LASERTEC FRONT devrait aussi exister en 18 pouces
N'oublie pas que tu roules sur la surface au sol d'une carte de crédit!
vaudrait mieux que ça accroche un peu!
chacun fait comme il pense

C'est ce que je m etais dit . De toute facon le block c est un pneu a chambre  air.
Je vais prendre le lazertec , c est ce que j ai dessus et c est tres bien , c'est juste que ca m emmerde de le payer 148 euros...

Loic

Les Michelin marche très bien aussi ...

Laird a écrit:C'est ce que je m etais dit . De toute facon le block c est un pneu a chambre  air.
Je vais prendre le lazertec , c est ce que j ai dessus et c est tres bien , c'est juste que ca m emmerde de le payer 148 euros...

Loic

Lazertec, michelin ou autre mas des pneus de notre époque 
si tu te retrouves un jour sur ton lit d'hosto avec tes Block C, tu vas te bouffer les corones de pas les avoir mis tes 150 roros !
 il y 2 trucs de base sur lesquels faut pas être pingre, sans aller dans l'exces, mais faut ce qu'il faut: les pneus et les freins  ( disques très très fins ou fissurées , flexibles de 40 ans et plaquette sur la ferraille!)
On rigole quand je dis ça mais j'en ai vu et je suis sûr que les gars qui font de l'entretien par métier en ont vu aussi et sur des bécanes des fois rutilantes...
 Après chacun fait ses choix mais faut aussi assumer la suite

Tu peux aussi voir les Continental K112 et RB 2, dessin des années 70/80 mais gomme d'aujourd'hui   le look est préservé et la sécurité bien présente

Je regarde tout cela. Mais ici le choix est limite et les vendeurs internet livrent rarement La Reunion.
Loic

Laird a écrit:Je regarde tout cela. Mais ici le choix est limite et les vendeurs internet livrent rarement La Reunion.
Loic

Ils ne t'ont pas fait trop peur ?  
Tu continues la moto ?
Ça serait dommage d'habiter la Réunion et de ne rouler qu'en Volvo.

Je confirme les prix très élevés des pneus à la Réunion (et pas que les pneus....)

Tu peux rouler avec des pneus durs ou moyennement performants, en fonction des températures et des vitesses pratiquées, ils s'useront moins vite.

Méfie toi juste des petites routes des hauts en période de coupe de canne quand il pleut (mais bon, le jus de canne, même avec de bons pneus...) Ceci dit , lors de ma dernière visite, j'ai vu qu'ils faisaient ça beaucoup plus proprement qu'avant, moins de cannes sur les routes..

beaujolais racer a écrit:Ceci dit , lors de ma dernière visite, j'ai vu qu'ils faisaient ça beaucoup plus proprement qu'avant, moins de cannes sur les routes..

Les vieux traversent enfin dans les clous?

Palica a écrit:

beaujolais racer a écrit:Ceci dit , lors de ma dernière visite, j'ai vu qu'ils faisaient ça beaucoup plus proprement qu'avant, moins de cannes sur les routes..

Les vieux traversent enfin dans les clous?

PizzaRoller a écrit:

Palica a écrit:

beaujolais racer a écrit:Ceci dit , lors de ma dernière visite, j'ai vu qu'ils faisaient ça beaucoup plus proprement qu'avant, moins de cannes sur les routes..

Les vieux traversent enfin dans les clous?

Mékilékon

Seven a écrit:Tu peux aussi voir les Continental K112 et RB 2, dessin des années 70/80 mais gomme d'aujourd'hui   le look est préservé et la sécurité bien présente

J'ai actuellement ces deux-là, très bons mais usure prématurée du K112 

Usure prématurée   c'est à dire combien de km ... perso, avec mes mobs anciennes, j'fais pas 20 K km /an, alors 

Laird a écrit:C est un metzeler block en 52S , a 80 euros ...soit 118 euros de moins que le lazertec , quand meme!
Indices de charge et de vitesse sont inferieurs a l'origine, mais je roule seul non charge et il m 'arrive rarement de depasser 110/120 kmh....ma double question c'est :
est ce legal de mettre ca sur'ma r100r ?  
est ce risque?

Legal, non. Mais tu es majeur et vacciné.
Risqué, oui, clairement.  Ton pneu ne va pas éclater si tu dépasses d'un seul kmh la vitesse qu'il autorise, mais il va se déformer au freinage ou en courbe en subissant des efforts pour lesquels il n'est pas prévu. En plus le block C que tu envisages est un TT, que tu t'appretes à mettre sur une jante TL en rajoutant une chambre qui va adorer travailler dans ces conditions .
Sérieusement, laisse ton pneu de 125 CG là ou il est et mets des pneus adaptés à ta moto!
Tu ne monterais qu'une seule plaquette de frein parce que changer les deux c'est trop cher?