Le froid arrive

Francesco a écrit:Sinon, à l'époque de mon 1er intégral, un Bayard (rigolez pas les jeunes), je l'avais recouvert de moumoute pour avoir plus chaud..... 
(Ma copine lui avait fait des oreilles en tissu à fleurs, faudra que je cherche une tof dans les cartons....  )
La route c'est du côté du Grand Saint Bernard.

T'aurais pas un petit coté Ricard25 ?

Quand il pleut, le casque prend 2kg. Une idée de gonzesse ??

Philimael a écrit:Quand il pleut, le casque prend 2kg...........

Et si en plus derrière il gèle, t'es transformé en sorbet à la menthe ...

Remarque, si ça permet de se faire sucer...

....si ta passagère se prénomme Annie, t'es au paradis.

Gastair a écrit:




T'aurais pas un petit coté Ricard25 ?

Tu crois ? Déjà ? 
A l'époque on en collait aussi sur le tableau de bord des 2cv...... 


L'idée des oreilles, c'était venu suite à un film où Miou Miou porte un casque à z'oreilles.

Ah oui quand-même !

OUIiiiiiiiiiiii !!! C'est ça !!!! Mais bon, nous on avait fait plus soft........et repliable ! 

Gastair a écrit:....si ta passagère se prénomme Annie, t'es au paradis.

Pour quelques penny....

Ouais ben le penny  il est resté bien au chaud au fond du boxer aujourd'hui......  

Vous vous prenez la tête pour pas grand chose !

génial

Bonsoir,

Pour ma part, l’équipement est lié à la moto utilisée. En série 2 ou 90S, c’est gants chauffants (Gerbing) sur batteries amovibles. Manchons sur la série 2... on peut aussi sur la 90S mais le petit guidon s’y prête moins. Sinon, c’est tablier pour les deux flats. 
Sur la 1000 GTR, c’est poignées chauffantes et/ou gants chauffants sur fils branchés sur la moto. Elle délivre assez de jus pour tout. J’ai cousu les fils des gants dans la doublure du blouson hiver. 

Et depuis peu, le gilet chauffant est venu améliorer la situation sur toutes les motos. Acquis chez nature et découvertes, il fonctionne sur une petite batterie du genre de celles qu’on nous vend pour téléphone et autres accessoires. Ce n’est donc pas un modèle spécifique à la pratique du deux roues donc sans doute plus fragile mais assez peu onéreux puisque 85€. Ceux destinés à la moto sont plutôt à 200€. Ce gilet est efficace. 140km par 3 degrés se sont effectués sur la position intermédiaire. 

https://www.natureetdecouvertes.com/outdoor/randonnee/gilets-vestes/gilet-chauffant-avec-powerbank-52147410

Béhémistement

Pour le gilet, ça doit pomper pas mal d'énergie pour chauffer ? quelle est l'autonomie avec une petite batterie style portable ?

Gastair a écrit:Pour le gilet, ça doit pomper pas mal d'énergie pour chauffer ? quelle est l'autonomie avec une petite batterie style portable  ?

Gastair,

Le manuel dit 2h à fond, 2h30 à 70% et 5h à 40%. C’est suffisant pour mes (environ) 140 bornes du lundi matin et du vendredi. Pour faire mieux, il suffit d’embarquer une seconde batterie. Je ferai ça pour Noël. La distance pour rejoindre la maison familiale sera un peu plus longue.

Merci pour ta réponse.  

2h30 c'est honnête, + une batterie que l'on change à l'occasion d'une pause café.  
Si la batterie retirée est rechargée en roulant ça donne une autonomie sans limite.

Moi qui traversais la France l'hiver avec du journal sous mon blouson et avec un pantalon de Kway sur un blue jean... si j'avais eu ça  

Gastair a écrit:Merci pour ta réponse.  

2h30 c'est honnête, + une batterie que l'on change à l'occasion d'une pause café.  
Si la batterie retirée est rechargée en roulant ça donne une autonomie sans limite.

Moi qui traversais la France l'hiver avec du journal sous mon blouson et avec un pantalon de Kway sur un blue jean... si j'avais eu ça  

Faudrait juste installer une prise USB dans un vide poche pour recharger le seconde batterie. Sinon, la batterie fournie fait 6000 mAh. On peut imaginer qu’une batterie de 20000mAh pourrait tenir plus longtemps.

Si t'as une prise type allume cigare tu y plantes ça :



Ou ça :

Oui... en pratique, ça se compliquerait. La prise USB du gilet est dans un poche et le fil est court. Je mets un polo, le gilet puis le pantalon de moto vient par-dessus. Ensuite, un petit pull et le blouson moto. Aller chercher la prise sous tout ça serait assez compliqué !

En fait je parlais de cela pour recharger la batterie non utilisée. C'est à dire une fois retirée du gilet (elle se retire ?) pour avoir toujours une batterie chargée.

En ce moment , la RT est à l’arrêt chez Poka donc je roule avec le mulet la Transalp équipée avec le tablier Ketner de mon ancien Vespa PX, monté à l'intérieur des pares carénage Heavy Duty c'est tip-top ; pas besoin de pantalon de pluie et ça tient bien chaud car il masque à moitié les sorties d'air des radiateurs
Pour les mains c'est des Bering mi saison derrière les pares mains d'origine c'est un peu juste mais les trajets autour de la ville ne font jamais que env 3/4 hr donc pour l'instant c'est bon
Vivement la RT avec ses chauffe pieds!

Gastair a écrit:En fait je parlais de cela pour recharger la batterie non utilisée. C'est à dire une fois retirée du gilet (elle se retire ?)  pour avoir toujours une batterie chargée.

Oui, la batterie se retire... c’est juste une batterie banale. 
Ce matin, nouveau test du gilet qui valide l’acquisition. Il y a trois emplacements chauffants. Deux sont sur la poitrine et un est dans le dos.

Pierrebm a écrit:

https://www.natureetdecouvertes.com/outdoor/randonnee/gilets-vestes/gilet-chauffant-avec-powerbank-52147410

Béhémistement

Merci pour l'info et le test. Je crois que c'est le seul truc qui me manquait encore. Et mon anniversaire approche......

Mes essais de veste chauffante a batterie ont ete moins concluants, mais le climat ici est peut etre trop extreme.
En plus, les bras se refroidissent en premier donc sans les manches chauffantes, on perd en efficacité et en intérêt. Bref, loin de valoir l’efficacité et le confort de ma Gerbing branchée sur la moto. Je l’avais achetée pour ma CT110 qui est en 6 volts. Je la mets des fois pour skier maintenant quand il fait très (trop?) froid. Ah et la batterie ne tient pas ses promesses de longevite (en tout cas pas dans le temps).

Rien de comparable sans doute... avec les poignées chauffantes, nous récupérons tellement de calories que les bras ne sont jamais un problème ici... ce matin, nous avions 5 degrés (2 degrés ressentis selon météo france). Il fallait baisser les poignées chauffantes. J’ai alterné les positions 3 et 4 sur les 5 proposées. Sinon toujours sur la position 2 sur les 3 proposées par le gilet.

Il y'a aussi le thermoscap :

https://www.facebook.com/Ina.fr/posts/1264850406894709/