Le froid arrive

Avez-vous des recommandations/conseils d'achat sur des manchons pour lutter contre le froid et la pluie ?

Achéte une RS...ou une RT !

J'avais une voisine qui avait mis des manchons pour l'hiver.
Elle usait ses freins très rapidement.
En effet, le manchon souple appuyait sur le levier de frein.
Donc, prend un système assez rigide ou avec une barre ou  coque pour l'éloigner du levier...

Je ne roule plus au quotidien l’hiver mais une bonne paire de gants de qualité me semble plus adaptée que des manchons...enfin c’est ce que j’ai fait pendant 15 ans...
Pis c’est moche des manchons sur une GS...  

N’empeche Que cela doit être très confortable je l’avoue   

ZR

Tucano Urbano Thermo Scud. Assez rigide, fourré, avec une fenêtre transparente pour voir les commodos.
Ou Bagster. 
En tous les cas, avec armature et si possible, fixation aux embouts de poignées. S'il n'y en a pas, les fabricants prévoient des colliers, mais fixée à des embouts (à expanseurs si guidon sans filetage au bout) c'est l'idéal. 

Perso, pas de manchons, ça me perturbe en ville, c'est chiant quand il faut sans cesse ouvrir et fermer l'écran du casque. Je préfère le duo poignées chauffantes + pare mains, même si ça requiert quand même des bons gants d'hiver.

gabounette77 a écrit:En effet, le manchon souple appuyait sur le levier de frein.

Bizarre.

J'ai des manchons souples de marque Plastex (*) achetés il y a presque 30 ans.

Je les utilise encore aujourd'hui sur ma K1200 RS en hiver sans aucun problème malgré le freinage intégral assisté (le système avec lequel le pneu avant fait des fronces dans le bitume à la moindre pression sur le levier).

(*) aujourd'hui la société s'appelle Bering.

Des manchons ? C'est vrai c'est moche ! Mais pour avoir les mains au chaud, rien de plus efficace !
C'est comme le tablier pour les jambes, moche mais efficace !

Je suis d’accord: les manchons, c’est moche, mais qu’est-ce que c’est efficace et confortable. Ca me permet de rouler par -10 voire -15 avec les poignées chauffantes et des gants fins qui ne nuisent pas à la dextérité.
Donc quand le confort prime sur l’esthetique, à fond les loutres manchons.

zouaverifle a écrit:
Pis c’est moche des manchons sur une GS...  

Enlaidir une GS.....Comment dire?

J'ai acheté des Wunderlich pour équiper ma F700GS.

Munis d'une fenêtre transparente pour bien voir quel bouton tu tripote
Ils étaient sois disant universels tous modèles, un type témoignait même qu'ils se montent avec les protections - barres métal- et les déflecteurs montés sur ces derniers.


Impossible de clignoter et l'action sur le démarreur demande "un doigté de demoiselle"

Ils sont actuellement chez mon cordonnier pour modification.

pas d'image pour cause de bug informatique

beaujolais racer a écrit:

zouaverifle a écrit:
Pis c’est moche des manchons sur une GS...  

Enlaidir une GS.....Comment dire?

La laideur est supérieure à la beauté ...car elle dure plus longtemps ! Serge Gainsbourg.
 

ZR

le mieux pour moi c'est les manchons chauffant ils chauffent le dessus de la main et ne brulent pas las la paume
une dixaine d'eleph et mille vache a mon actif
jc

Salut Jean Claude !
je ne savais pas l'existence de pareils outils !
Avec Jean-Marc nous discutions des gants chauffants et des poignées avec pour les premiers l'avantage que tu soulignes.

Peut-être que tu viens faire un tour au congélateur la haut sur le plateau cet hiver avec ta machine a trois roues ?
Cela m'intéresse de les voir "en situation".
Et je pourrais te faire passer les clous pour ta /2 si c'est toujours d'actualité ?

A bientôt.

toujours pas de photo because informatique de mes noix en rade.

bonjour francois
je serai dans le cézallier le week end du 9 decembre et a la burle en mars
j'ai récupéré 6 pneus neige clouté neuf de 30 ans d'age je sais pas si j'aurai le temps de les user mais merci d'avoir pensé a moi
a bientot jc

Tom31 a écrit:Avez-vous des recommandations/conseils d'achat sur des manchons pour lutter contre le froid et la pluie ?

Faut tester in situ sur ta bécane.
Comme l'écrit François, certaines modèles s'adaptent plus ou moins bien.
Je ne peux pas utiliser mes manchons (qui ont bien 40 ans d'âge) sur ma Vespa moderne, sinon je n'ai plus accès aux réglages de phare ni clignos. Mais j'ai un pare-brise qui passe devant les mains, c'est aussi une solution de protection qui se défend.

Sur ma GS 700, j'ai été étonné de la qualité des poignées chauffantes, même sur le 1er réglage d'intensité, elles suffisent par 4°, avec des gants moyens. Mais là encore j'ai des pare-mains qui dévient l'air.
Idem sur ma 650 GS :poignées chauffantes/pare-mains + gants moyens = top moumoute !

Sur la 700, le conducteur lambda est aussi étonné de la longévité de ces poignées, le caoutchouc fais l'épaisseur du papier a cigarettes ... Mais tu l'auras peut être vendue avant de t'en apercevoir ;-)

Depuis que j'ai le carénage XXL suir la K11, aussi large que les rétros plus besoin de manchons*. Et j'attends que la température soit en dessous de zero pour mettre les gants d'hiver...
Je suppose qu'une bonne paire de protège mains doit procurer le même confort.
Sur le C1, portes fermées,  des gants légers suffisent mais j'aurais rien contre des chaussettes chauffantes, il y a des courants d'air en bas quand même.

*du coup je les ai filé à un copain qui les a monté sur sa 750 SS.

Alors... cher, mais peut-être valable...  

Les gants chauffants.

https://www.motoblouz.com/achat-equipement-motard-gants-moto-chauffant-12013.html

Quelqu'un connaît ou a expérimenté ?

Alatriste a écrit:Alors... cher, mais peut-être valable...  

Les gants chauffants.

https://www.motoblouz.com/achat-equipement-motard-gants-moto-chauffant-12013.html

Quelqu'un connaît ou a expérimenté ?

Oui, et ca ne remplace pas les manchons puisque le vent limite l'efficacité.
Les gants chauffants sont par contre mieux que les poignées pour la répartition de la chaleur (les poignées ne chauffent que les paumes), mais honnêtement, c'est le bordel: sur ceux a batteries, il faut s'assurer qu'elles soient chargées et si possible en avoir un 2eme jeu. Si ils sont électriques, il faut prévoir les connections (idealement, elles se connectent a la veste chauffante) et chaque fois que tu t'habilles et te déshabilles, tu dois connecter, passer les fils etc...
Moi je prefere manchons et poignées chauffantes. On pourrait aussi faire des connections pour les gants au guidon mais je soupçonne que tout s'arracherait au premier plein. A moins d'avoir des connecteurs magnétiques mais je n'en ai encore jamais vu. Les poignées, elles sont toujours sur la moto, quand tu en as besoin, un interrupteur et ça chauffe.

Palica a écrit:

Alatriste a écrit:Alors... cher, mais peut-être valable...  

Les gants chauffants.

https://www.motoblouz.com/achat-equipement-motard-gants-moto-chauffant-12013.html

Quelqu'un connaît ou a expérimenté ?

Oui, et ca ne remplace pas les manchons puisque le vent limite l'efficacité.
Les gants chauffants sont par contre mieux que les poignées pour la répartition de la chaleur (les poignées ne chauffent que les paumes), mais honnêtement, c'est le bordel: sur ceux a batteries, il faut s'assurer qu'elles soient chargées et si possible en avoir un 2eme jeu. Si ils sont électriques, il faut prévoir les connections (idealement, elles se connectent a la veste chauffante) et chaque fois que tu t'habilles et te déshabilles, tu dois connecter, passer les fils etc...
Moi je prefere manchons et poignées chauffantes. On pourrait aussi faire des connections pour les gants au guidon mais je soupçonne que tout s'arracherait au premier plein. A moins d'avoir des connecteurs magnétiques mais je n'en ai encore jamais vu. Les poignées, elles sont toujours sur la moto, quand tu en as besoin, un interrupteur et ça chauffe.

Merci. Bien ce retour d'expérience.

J'en ai aussi, depuis 3 hivers, et je trouve ça très bien pour mes trajets travail. Batteries indépendantes, dans les gants. Je les recharge une à deux fois par semaine, donc autonomie d'environ 4 heures.
Par contre, je préfère les poignées chauffantes, en terme d'efficacité. Parfois j'ai même l'impression que ça n'est pas efficace, mais si je les éteints, je sens vite la différence....

Les miens ce sont des Bering, tiens c'est ceux-là :

https://www.motoblouz.com/enjoytheride/gants-moto/9592-essai-gants-chauffants-bering-vesuvio-2016-11-21

J'ai une paire de manchon que je passe d'une moto a l’autre depuis des lustres. Ils sont pas beau, c'est chiant pour  l'utilisation des commodos mais j'ai rien trouver de mieux que la composition Manchon+Poignees chauffante+ gant d'été.
Je suis pas fan des gants d'hiver, je trouve ça trop gros. Les manchons je les montes que si je dois faire un grand trajet, pas pour le quotidien.
Par contre, depuis le déménagement je fait 25 km pour aller au boulot, j'ai pas encore tester les manchons, la je n'ai que les gants d'hiver, il faisait 8°C ce matin a 7h00, je suis pas dans le Haut Doubs moi... 
Faut que je commence a regarder pour un pantalon efficace, pas chiant et pas trop chers, la en jean's ça commence a piquer un peu.

En pantalon chaud et pratique, il y a un truc chez Tucano Urbano, un genre de tablier qu'on replie sur soi comme un truc de cow boy et se ferme avec des scratch et deux sangles. Très bien pensé. 
Deux version, une pour scooter (celle que j'ai) et une pour moto, sans doute plus épaisse et ajustée, mais plus chère.
L'avantage, c'est que ça ne s'enfile pas, donc on repeint pas l'intérieur du pantalon avec la merde de chien qu'on a au bout de sa godasse.

C'est légèrement molletonné mais quand même très chaud. J'en ai acheté un pour ma femme, mais ce sont mes gosses qui le mettent et le week end dernier on a fait 350 bornes avec la Bonneville entre 7 et 4° avec mon fils et il m'a dit ne pas avoir eu froid. 
L'avantage, c'est que ça couvre plusieurs tailles, même moi (1,82 m et 85 kg), j'arrive à le mettre.
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Alatriste a écrit:

Palica a écrit:

Alatriste a écrit:Alors... cher, mais peut-être valable...  

Les gants chauffants.

https://www.motoblouz.com/achat-equipement-motard-gants-moto-chauffant-12013.html

Quelqu'un connaît ou a expérimenté ?

Oui, et ca ne remplace pas les manchons puisque le vent limite l'efficacité.
Les gants chauffants sont par contre mieux que les poignées pour la répartition de la chaleur (les poignées ne chauffent que les paumes), mais honnêtement, c'est le bordel: sur ceux a batteries, il faut s'assurer qu'elles soient chargées et si possible en avoir un 2eme jeu. Si ils sont électriques, il faut prévoir les connections (idealement, elles se connectent a la veste chauffante) et chaque fois que tu t'habilles et te déshabilles, tu dois connecter, passer les fils etc...
Moi je prefere manchons et poignées chauffantes. On pourrait aussi faire des connections pour les gants au guidon mais je soupçonne que tout s'arracherait au premier plein. A moins d'avoir des connecteurs magnétiques mais je n'en ai encore jamais vu. Les poignées, elles sont toujours sur la moto, quand tu en as besoin, un interrupteur et ça chauffe.

Merci. Bien ce retour d'expérience.

J'ai acheté ceux-là il y a deux ans, en remplacement de mes poignées chauffantes qui tombaient tout le temps en panne:

https://www.motoblouz.com/vente-gants-gerbing-g12-56699.html

Mon expérience est identique à celle de Palica. Par grand froid, le vent quand tu roules fait que ces gants ne chauffent pas grand-chose. A ma décharge, je les ai pris un peu trop grands, me disant que je pourrais mettre des sous-gants. Les sous-gants isolants ont fait que plus aucune chaleur ne passe. 

Avant de partir, il faut se "wirer" en faisant passer les fils dans les manches, ça te prend un quart d'heure en pestant comme un diable, à chaque fois que tu montes et descends de la bécane il faut brancher/débrancher le fil, c'est chiant.

De plus, ces gants mentionnés dessus, à moins cher, n'ont pas du fil chauffant partout. Pour finir, malgré ce qu'ils annoncent, dès que tu te chopes la pluie, ils se transforment en éponge, dès qu'une goutte d'eau va se foutre sur le boitier de commande, ils se mettent en sécurité et ne chauffent plus.

Alors, les gants chauffants, oui, mais il faut y mettre le prix, et comme Francesco, les prendre avec les petites batteries dans les manchettes, là, t'es pas emmerdé...