Identification prise moteur

Bonjour les amis,

serait il possible d'avoir un petit coup de main afin d'identifier les fils qui sortent de la partie supérieur du moteur de mon flat R45 de 79:

Mon schéma a priori:


J'ai l'impression que :
1 = connecteur 46
2 = connecteur 31
3 = cable 16 SW

C'est pas bien compliqué, suffit de lire le schéma.
1= vers régulateur
2= vers batterie 
3 = allumage , vers bobine droite

Je suis désolé si les réponses à mes questions sont si évidentes, cependant je débute et j'essaie comprendre l'architecture du faisceau. Le but étant la mise en place d'un m-unit blue.

J'ai récupéré ce schéma mis au point par l'un des membres du forum:

Je dois conserver les circuits d'allumage et de charge pour faire fonctionner le m unit. Donc par exemple si le 3 va vers la bobine, il correspond à quel cable sur le schéma du dessus? Rupteur et condensateur se trouve dans le moteur après ce cable 3?

merci

J'en profite aussi pour identifier les 4 et 5 sur cette photo merci!

4 masse à relier à la batterie 
5 câble du compteur de vitesse (mécanique)

Je serais toi, pas trop de modifs sinon bonjour pour être dépanné après
Sauf si tu es parfaitement autonome mécaniquement parlant

J’en vois qui auraient pu répondre :
4 patin de caoutchouc pour poser le pied
5 tuyau chaud pour évacuer les gaz, ne pas mettre le pied dessus 

C'est pas le genre mais parfois ça fait peur

Pour le 5 je suppose que tu parles du contacteur de pédale de frein ?
Sinon je ne suis pas sur que le M-unit dispose d'une entrée rotative pour compteur :)