Réno de ma R60/7

Du très beau boulot 

valérian a écrit:Fais bien gaffe que les résidus de microbillage soient partis
Sinon c’est la cata assurée si les billes sont entrées dans le moteur ou des roulements

Tu as raison ! j'avais tout obstrué mais il en passe toujours un peu à certains endroits mais j'ai bien nettoyé et soufflé ça devrait être bon. En tous cas impossible que ça soit passé dans les cylindres car le bloque a été micro-billé en un seul bloc. J'avais masqué le dessus et j'avais monté une plaque de CP à la place de la boîte. Merci pour tes conseils Valérian

Seven a écrit:Du très beau boulot 

Merci Seven

suite de ma réno :

J'ai bien avancé sur l'éléc je pense terminé demain matin.
Le moteur a été controlé. La compression est bonne et il n'y a pas de jeux notables au niveau des bielles.
J'ai monté les pots je n'ai pas échappé à l'achat de collecteurs neufs. En revanche j'ai trouvé des pots d'occasion.
J'ai fait peindre par un carrossier phare, pattes de phare, réservoir et caches latéraux en blanc ivoire (RAL 9001).
J'ai poncé au 1000 à l'eau les éléments qui doivent recevoir un adhésif ou des filets.
J'ai ensuite posé les scotch de masquage pour peindre les filets couleur bronze (je sais ça n'existe pas mais je trouve ça joli !). J'ai déposé l'ensemble des éléments avec filets peints et adhésifs posé chez mon carrossier qui va vernit tout ça.
Bref j'approche de la fin.
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https://i.servimg.com/u/f19/18/22/08/01/img_2713.jpg
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Cabine de peinture improvisée
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Le masquage pour les filets de réservoir et pas évident mais le résultat est correct.

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pour l'instant c'est un superbe travail ,chapeau bas ,bises de corse

SUPERBE BOULOT

Merci pour vos compliments !!!
J'ai terminé l'elec aujourd'hui et tout fonctionne. 
Je dois m'absenter 2 jours et à mon retour je dois récupérer réservoir, gardes-boue et caches latéraux qui auront été vernis.
Je pense qu'il me reste 2 jours de travail pour les finitions, contrôler tous les serrages, valider le freinage et faire le plein des fluides.
Donc démarrage dimanche soir ou lundi matin.
J'ai pas hâte vous vous en doutez 

Tu as pris quoi pour le masquage des filets ?

Très chouette boulot, bravo

ours57 a écrit:Tu as pris quoi pour le masquage des filets ?

Des adhésifs de masquage de la marque Scotch. Ils sont vraiment top et il y en a de toutes les largeurs.

  merci

  merci

Et voilà elle est terminée !
J'ai un peu souffert car au remontage je n'arrivais pas à remettre le réservoir because trop de fils le long du cadre mal placés donc le réservoir ne passait pas. Du coup j'ai coupé tous les serre-fils et remis l'ensemble correctement mais au passage j'ai déconnecté le fil qui relie les 2 bobines. Donc plus d'allumage après avoir remonté le réservoir. 
J'ai trouvé enfin après avoir cherché un peu partout mais sans démonter heureusement.
Donc 2 images pour conclure. Avant et après.

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https://i.servimg.com/u/f19/18/22/08/01/img_2722.jpg

Elle était vraiment très noire, t'as bien fait de la laver.

Bravo, un boulot qui booste tous les apprentis.
Profite bien de ton engin.

Merci Westy et Gunthar

Le blanc filets doré lui va super bien   ... perso, j'aurais viré la bavette 

Perso je trouve pas beau de la mettre à l’extérieur.
A l’intérieur du garde boue et laisser juste sortie le bas  me va mieux.
@+

Seven a écrit:Le blanc filets doré lui va super bien   ... perso, j'aurais viré la bavette 

Tu as peut-être raison ! Je voulais la remettre comme à l'origine.

ours57 a écrit:Perso je trouve pas beau de la mettre à l’extérieur.
A l’intérieur du garde boue et laisser juste sortie le bas  me va mieux.
@+

Vous êtes des vrais pros BM ! C'est ma première on verra plus tard je suis déjà super content du résultat.
Je modifierais bien le bloc compteur/compte-tours pour mettre plutôt un compteur seul un peu dans l'esprit de la série 5.