100 GS PARIS DAKAR vue sur LVM
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JE M EGARE ?elle est de 78 cette jolie serie 7 ?
spawn33
Re: 100 GS PARIS DAKAR vue sur LVM
C'était par curiosité culturelle. Je ne connais pas grand choses aux motos d'après 1955, donc...BernardP a écrit:C'est bon pour toi Lolo.
Alatriste n'est plus revenu participer à ce fil donc il doit lorgner ailleurs, peut être sur la tienne ...
(Je lorgnais effectivement ailleurs... Il n'y a pas que les motos dans la vie. )
Vous aurez noté que je ne sais même pas faire la différence entre une PARIS-DAKAR et une autre.
Et puis, moi, une moto sans kick et qui freine...
Alatriste
Re: 100 GS PARIS DAKAR vue sur LVM
Notez bien qu'un R100 GS ça possède peut être un démarreur, mais question freinage... on a vu mieux, même sur une chaudron
brechoux
Re: 100 GS PARIS DAKAR vue sur LVM
Alatriste a écrit:
Et puis, moi, une moto sans kick et qui freine...
Pourquoi sans kick ? il était possible de l'avoir sur une GS et si elle est ta référence pour qualifier un freinage, il faut savoir que l’arrière était pire que sur une G/S ... l'avant un peu mieux mais bof...
Gastair
Re: 100 GS PARIS DAKAR vue sur LVM
Salut Gastair.Gastair a écrit:Alatriste a écrit:
Et puis, moi, une moto sans kick et qui freine...
Pourquoi sans kick ? il était possible de l'avoir sur une GS et si elle est ta référence pour qualifier un freinage, il faut savoir que l’arrière était pire que sur une G/S ... l'avant un peu mieux mais bof...
Je te remercie pour la confirmation : j'y connais que dalle !!!
Ma référence en freinage, c'est la R67/2
(Banzaï !!!! )
Alatriste
Re: 100 GS PARIS DAKAR vue sur LVM
Salut Alatriste
T’inquiète, je pane pas grand chose aux bécanes d'avant 1975 et encore...
T’inquiète, je pane pas grand chose aux bécanes d'avant 1975 et encore...
Dernière édition par Gastair le Mar 13 Nov 2018 - 7:37, édité 1 fois
Gastair
Re: 100 GS PARIS DAKAR vue sur LVM
Certes on peut toujours avoir mieux, mais avec un peu de soins on peut obtenir un résultat très bienbrechoux a écrit:Notez bien qu'un R100 GS ça possède peut être un démarreur, mais question freinage... on a vu mieux, même sur une chaudron
On peut même bloquer la roue
Mais il faut tout reprendre, pistons, maître cylindre, durites, disque ...
valérian
Re: 100 GS PARIS DAKAR vue sur LVM
C'est vrai que très souvent le jugement se fait sur des machines dont le freinage s'est dégradé avec le temps.
Sur ma G/S, le freinage est comme neuf et il est suffisant en solo ; c'est sur un freinage appuyé en duo que c'est limite.
Sur ma G/S, le freinage est comme neuf et il est suffisant en solo ; c'est sur un freinage appuyé en duo que c'est limite.
Gastair
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