Kawa Kings!

Avoue jbt ! Tu rêves de voler sur Croque mou ? C'est ça ? 

Oups ! C'est Krokmou. 
Ça s'appelle un "furie nocturne".  

Fantastique !
Somptueux !
Génial !
Et très drôle.
Manque plus qu'un bout de tuyau blanc pour faire la clope.

Salut les filles
Une question :
King'S Kawasaki, ça a un lien avec les BMW King'S ?

je dis ça parce que mon ordi c'est envoyé en l'air et toutes mes archives informatiques sont quelque part dans les limbes informatique...

Pas de nouvelle du spécialiste devant récupérer les documents stockés dans le disque dur.
Pas chez moi pour un moment pas accès a ma doc.
Pas de moto autour de moi.
l'hiver arrive.
Je ne vais pas tarder a passer en mode dépression.

Tout bazarder, balancer téléphone et ordi aux orties écrabouiller télé et radio et filer au fin fond de la cambrousse.

Allez François, un p'tit coup de blues mais ça va repartir.

Font des miracles avec des disques durs en vrac.

ffrd a écrit:Salut les filles
Une question :
King'S Kawasaki, ça a un lien avec les BMW King'S ?

Oui, de mémoire, King's avait fait rouler des BMW au Tour de France moto avec Rigal comme l'a remporté en 75:

Pas de carénage mais déjà une certaine finesse dans l'esthétique se dégage du dosseret de selle.
Kings roulait aussi en endurance en BMW, avec un carénage prometteur au bol d'Or 75 et René Guili au guidon:

Je vends ma Kawa.
https://www.leboncoin.fr/vi/1531010226.htm/
Pensez à faire un petit geste pour la planète...

jbt a écrit:Je vends ma Kawa.
https://www.leboncoin.fr/vi/1531010226.htm/
Pensez à faire un petit geste pour la planète...

 

Je suis grand fan de Lovecraft, mais jamais je n'avais soupçonné ce lien occulte entre le Necronomicon et .......Kawasaki .!!..   (Cthulu Rides Again !!)

C'est la grande forme Jbt 
bravo 

J'achète. Une livraison est possible? Contre 10 pots de crème au beurre salé et trois bouteilles d'hydromel...

jbt a écrit:Je vends ma Kawa.
https://www.leboncoin.fr/vi/1531010226.htm/
Pensez à faire un petit geste pour la planète...

J’ai signalé un abus sur LBC.
Du grand JBT. Le pire la-dedans, c’est que ça donne envie de l’acheter

Diabolique !

Est-ce qu'un échange contre un Sportster pourrait s'envisager ? 
Je peux éventuellement peindre "Sport Air" sur le résé, pour faire éco friendly aussi. 


Faudrait pas perdre ça.....


[size=31]Moto hybride climato-responsable éco-ethnique[/size]
666 €

28/11/2018 à 11h33



Critères
ANNÉE-MODÈLE
1999
KILOMÉTRAGE
100000 km
CYLINDRÉE
1 000 cm³
Description
Moto hybride climato responsable ethnique.
Vous vous préoccupez de l'état de la planète ?
Vous voulez la préserver pour les générations futures ? 
Vous n'envisagez pas de vous inscrire dans une courbe sans vous inscrire en même temps dans une démarche d'ouverture anthropologique aux cultures des arts premiers respectueuse de l'environnement? 
Et en même temps, vous déplorez qu'il n'existe pas de moto compatible avec votre engagement responsable ? 
Ne cherchez pas plus loin : elle est là. 
Plus qu'une moto, c'est un concept ultime dans lequel se reflètera toute votre personnalité, riche, complexe, jusqu'à vos inavouables contradictions si vous la polishez avec soin.
Seule moto hybride disponible sur le marché, elle est composée d'éléments issus de différents millésimes d'une Kawasaki 1000 GTR, en sélectionnant le meilleur d'entre eux pour vous offrir l'expérience d'une certaine forme de perfection telle qu'on l'envisageait dans les années 80. Son moteur plein de vie, d'une solidité qui n'est plus à démontrer, prend soin des espèces animales puisqu'il abrite jusqu'à 106 chevaux. 
Fruit d'une rigoureuse démarche de frugalité énergétique, chacun de ses carburateurs a été spécialement étudié pour optimiser la consommation de carburant, parvenant à un chiffre record de 1,5L/100km pour chacun. 
Même sa transmission est éco-friendly : elle se fait par arbre. 
Sa technologie hybride est très simple d'utilisation : après avoir mis le contact, vous pressez sur le bouton start. Le moteur électrique, alimenté par la batterie située sous la selle, se met instantanément en action, et le moteur thermique prend le relais automatiquement dès que vous relâchez le bouton  pour basculer sur un mode de propulsion thermique qui vous garanti une autonomie record de plus de 500 km avec les 32 litres de carburant que contient le réservoir; Aussi simple d'utilisation que fiable avec un entretien réduit au minimum : la batterie se contente d'un peu d'eau pure distillée de temps en temps. 
L'éco-bilan en termes d'émissions est remarquable. Malgré sa technologie hybride éprouvée, cette moto est responsable d'émissions de faible qualité, (Hanouna s'est d'ailleurs montré intéressé par le concept) mais elle fait mieux que les réduire : elle les compense. 
Ses accélérations sont à couper le souffle, limitant d'autant les émissions de CO2 dont sont responsables vos poumons. Et puisque vous retiendrez votre respiration à chaque freinage un peu tardif (la moto est équipée d'un ABS natif implémenté dans le coefficient de dilatation des durits de freinage en caoutchouc issu d'une forêt bio-certifiée à gestion durable), vous contribuerez à chaque chaleur à faire baisser la température de notre planète. Qui vous remercie.
Même ses suspensions oléopneumatiques fonctionnent à l'air comprimé. Quoi de plus propre, je vous demande ?
Enfin, en devenant propriétaire de cette moto unique, vous vous inscrirez dans un démarche de valorisation des déchets de l'industrie motocycliste du XXe siècle, puisqu'elle est entièrement constituée d'une routière grand-tourisme recyclée en sport GT vaguement cafe racer.

En plus elle est verte. Alors, hein ? Tout est dit. 

Mais le plus de cette moto, c'est qu'elle ne se contente pas de respecter vos valeurs. Elle affiche et proclame à la face du monde votre attachement à une mobilité douce. (mais si vous êtes timide il suffira d'enlever les autocollants pour priver cette moto de son admirable sourire),
Elle constitue un pont entre l’ingénierie mécanique et la redécouverte du lien avec la nature telle que le concevaient les peuples premiers. Le carénage King's qui l'équipe a été inspiré par un fétiche Arumbaya (à moins que ce soit un démon pygmée ? Un doute massaī...), d'après un croquis d'Abdul Alhazred figurant dans une édition oubliée du Necronomicon, redesigné par un chaman de l'école animiste qui lui a transmis un pouvoir de protection (contre les intempéries, surtout).

Echange ou reprise possible sur trail léger ou trial rando.

T’as vraiment des goûts de chiote.
Mais le carénage sur l’Enfield pendant que tu y es 

Bravo pour l’annonce JB..

  JB !!

Sacré JB  !      

Francesco a écrit:
Faudrait pas perdre ça.....

Farpaitement: Recueillons nous autour de JBT

Là jbt, tu as placé la barre très haut ! 

Tu nous fera un retour des contacts avec des acheteurs potentiel, dis ? 

Un argumentaire commercial qui confine au chef d'oeuvre!!!!
Bravo! ça c'est de la littérature!!

J'ai bien rigolé (et j'ai partagé avec mes potes lettrés..)

Et tout ça sans parler d'argent. Trop fort le Jbt

Du bonheur, cette prose, merci JB. 

Celle là, et d'autres, et des post aussi, ça pourrait - ça devrait même - faire un livre. 
Qu'est ce qui te retient de proposer un petit recueil à un éditeur ?

Brillant. JBT mieux que le Joe Bar Team.
Bravo et merci.

Une trinité blasphématoire et inversée

Le triple 6 est une trinité blasphématoire et inversée. Plus qu’un symbole, il est une émanation vomie par l’abîme, centre spirituel de haine et d’involution. Force impie, énergie triple d’entropie bien présente dans notre univers, elle s’infiltre partout comme une tache d’huile, de sorte que nous pouvons considérer que nous sommes réellement en terre occupée par l’Ennemi. Nulle institution, nulle conscience, nulle époque, nulle civilisation n’est à l’abri, notre seule espoir est d’ouvrir les bras à la Grâce qui pourra nous faire passer de l’incomplétude du 6 à la perfection du 7 pour finir au 8 transfiguré !






On va passer de l’incomplétude du 6 à la perfection de la série 7...

gunthar a écrit:Celle là, et d'autres, et des post aussi, ça pourrait - ça devrait même - faire un livre. 
Qu'est ce qui te retient de proposer un petit recueil à un éditeur ?

Nous avons été plusieurs à émettre l'idée depuis les débuts du Flatistan