nouvelle KAWA 800

www.youtube.com/watch?v=g8DoXb1Z6Vc&featu

Elle est superbe ! Je voudrais la même en 350/400cc et scrambler ....

Je la trouve assez réussie, même si certains nostalgiques (à juste titre) des marques anglaises cultes vont surement réagir.
J'aime moins le cache chromé de l'injection.
Ce concept va surement se développer compte tenu de la réglementation routière de + en + sévère.
Cordialement.

Ils ont fait la même erreur que sur feu ma W650 : chiffres digitaux dans le compteur, et encore plus de chrome au lieu de l'alu poli.
J'ai pas largué ma 650 pour acheter celle-là. En plus ils ont viré le kick !!!
( bon ils ont monté le guidon plat d'origine cette fois-ci...)
Dans l'esprit, et dans la conduite, une R100R est bien plus roots....
Reste que c'est quand même une moto qui a une belle gueule, ce qui devient très très rare, quand je vois les Goldoracks qui sortent...
Et je la trouve beaucoup plus belle que les "nouvelles" Bonnies de chez Triumph, qui sont trop grosses. Voilà !

Très belle moto, plus belle que les new Bonneville, je trouve.

Belle gueule .......par contre sonorité d'échappement qui demande à respirer un peu mieux



Et pour le tarif: environ 8500 €.........

Francesco a écrit:
Reste que c'est quand même une moto qui a une belle gueule, ce qui devient très très rare, quand je vois les Goldoracks qui sortent...
Et je la trouve beaucoup plus belle que les "nouvelles" Bonnies de chez Triumph, qui sont trop grosses. Voilà !

C'est clair que la production actuelle est à vomir suis bien content d'avoir ma R100 même si parfois elle me fait quelques coups de crasse

J'ai toujours adorer les W

jenfi a écrit:

C'est clair que la production actuelle est à vomir suis bien content d'avoir ma R100 même si parfois elle me fait quelques coups de crasse

+1

Trop tard Mick............. pas assez rapide

C'est con, je ne sortais pas avec une aussi jolie nana quand j'avais ma W650......
Faut que j'essaye cette 800, ça a l'air mieux....
Quoiqu'à la fin de la pub c'est marqué : tourné par des professionnels, n'essayez pas de faire comme eux.....

Alors, si c'est une professionnelle.....

Un piège à nana quoi

Moi, si je devais acheter du neuf, je prefererais economiser un peu plus et acheter la 961

C'est sûr cette Norton est magnifique, mais quid de la fiabilité ?

( c'est pas que je sois méfiant hein.....mais euh......j'en ai eu une de Norton......et euh........ )

Et pis la zoulie passagère, je la mets où ?
Enfin...je veux dire, elle s'assied où ?

Dom a écrit:Trop tard Mick............. pas assez rapide

Oops

palica a écrit:Moi, si je devais acheter du neuf, je prefererais economiser un peu plus et acheter la 961

et moi itou

Francesco a écrit:C'est sûr cette Norton est magnifique, mais quid de la fiabilité ?

Quand on parle de moto anglaise, c'est pas poli de parler fiabilite. C'est comme roter a table apres un repas gatronomique.

Francesco a écrit:Enfin...je veux dire, elle s'assied où ?

Dans ton sofa, confortablement installee en attendant que tu reviennes d'une belle arsouille.

Elle est pas belle la vie?

palica a écrit:Moi, si je devais acheter du neuf, je prefererais economiser un peu plus et acheter la 961

Tu peux économiser ................pour le prix de la 961, tu as deux W800

Seulement deux W ?

on discute KAWA et l'autre yéti des neiges ,il vient nous parler de sa norton

boxer man a écrit:on discute KAWA et l'autre yéti des neiges ,il vient nous parler de sa norton

Si on devait s'en tenir au sujet, il y aurait 4 messages par jour au Flatistan et Richard n'existerait pas

palica a écrit:...... et Richard n'existerait pas

............et Boxy non plus, d'ailleurs......

breizracer a écrit:............et Boxy non plus, d'ailleurs......

pourquoi tant de haine

Ouais,et bin pour rester dans le sujet,je trouve que cette Norton n'a aucune harmonie,mélange approximatif de vielles références,pots,carter et de modernisme,fourche,haut moteur qu'on croirait piqué chez Honda.
La W 800 n'est certes pas parfaite mais plus cohérente,sans doute plus fiable est avec un prix réaliste.
Si je devais acheter une moto neuve...je prendrais sans doute une DNEPR.