PB avec le voltmètre et témoin de pt mort (lampe verte)
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PB avec le voltmètre et témoin de pt mort (lampe verte)
salut,
bon j'ai un petit soucis avec l'élec de la bête que je ne comprend pas !
j'ai démarré la moto (dans mon ancienne maison) nickel, sauf quelques réglage de carbu à faire.
Après mon déménagement, ma bête est garée dans le garage chez mon fiston. Au bout de quelque temps, je refais un essai avec pour aide la batterie de ma voiture, la moto démarre et je la laisse chauffer pour les réglages, (sans la batterie de secours mais pas convainquant les réglages), mais là j'ai un autre problème, le témoin de point mort clignote bizarrement et le voltmètre bat de l'aile sauvagement... qu'est ce qui pourrait en être la cause, régulateur, redresseur, alternateur ? je reste dubitatif !!!
merci pour votre aide.
bon j'ai un petit soucis avec l'élec de la bête que je ne comprend pas !
j'ai démarré la moto (dans mon ancienne maison) nickel, sauf quelques réglage de carbu à faire.
Après mon déménagement, ma bête est garée dans le garage chez mon fiston. Au bout de quelque temps, je refais un essai avec pour aide la batterie de ma voiture, la moto démarre et je la laisse chauffer pour les réglages, (sans la batterie de secours mais pas convainquant les réglages), mais là j'ai un autre problème, le témoin de point mort clignote bizarrement et le voltmètre bat de l'aile sauvagement... qu'est ce qui pourrait en être la cause, régulateur, redresseur, alternateur ? je reste dubitatif !!!
merci pour votre aide.
Jucmoto
Re: PB avec le voltmètre et témoin de pt mort (lampe verte)
Ben si ta batterie ne tient pas le coup, l’alternateur va pédaler dans la choucroute et faire des surtensions capables de claquer pas mal de bricoles dont le lampe de point mort et autre bricoles du genre.
Remonte une batterie, vérifie les lampes et ça devrait marcher, enfin peut-être ...
Remonte une batterie, vérifie les lampes et ça devrait marcher, enfin peut-être ...
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: PB avec le voltmètre et témoin de pt mort (lampe verte)
j'aurais dû préciser que la batterie de la voiture était en complément de celle de la moto qui n'avait plus assez de jus pour démarrer, mais était relativement récente. Egalement le garage ne possède pas l'électricité (d'ou la batterie en complément).
Merci pour les infos pizza, je vais tout de même contrôler la batterie.
Merci pour les infos pizza, je vais tout de même contrôler la batterie.
Jucmoto
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