Robinet gauche qui fuit

Une fuite au robinet Karcoma de gauche ?

Le montage des câbles de starter sur les motos avec commande de starter sur le boitier de filtre à air peut poser de graves problèmes.
Le câble du starter de gauche frotte souvent sur le robinet gauche.
Les Karcoma à sortie verticale supportent très mal le frottement et finissent par se percer.
J'en suis à mon deuxième robinet percé ! (sur deux motos différentes, les propriétaires se reconnaitrons)




La fuite est sournoise et pas franchement facile à cerner. Le premier (à droite) nous a cassé la tête un bon moment.
Ça ne coule que quand le robinet est ouvert. Derrière les endroits usés se trouve la chambre du filtre de sortie, les parois sont relativement fines.

En prévention, si le câble touche le robinet, passez le doigt derrière le robinet pour chercher un début d'usure.
Le cas échéant, changer d'urgence avant de mettre le feu à la pétoire.

merçi

merci pour la mise en garde!

J’ai déjà vu des Everbest bien attaqués, pas les Karcoma!

Qui c'est

Pour moi , la coupure /fuite se faisait sur la durite , la partie emmanchée sur le robinet
Je mets un bout de durite caoutchouc fendue et enfilée sur le câble qui frotte
 ça frotte caoutchouc sur caoutchouc et calme le jeu; enfin l'usure!

L'usure du robinet de gauche est étrange, car on voit nettement la marque des spires de la gaine qui a "usiné" le métal.
C'est donc la vibration continue qui a provoqué cette usure, et pas un mouvement avant-arrière ?
Est il possible de "fixer" la gaine sur le robinet (avec un collier colson ?) pour éviter la vibration au point de contact, éventuellement avec un amortisseur (bout de durite) ?

Le réservoir est monté souple par rapport au moteur. C'est leur mouvement relatif qui doit user le robinet.
Un caoutchouc autour du câble peut limiter les dégâts mais le mieux serait d'éviter totalement le contact. Peut-être inverser les câbles dans la commande de starter.
Le collier peut aussi ralentir l'usure mais c'est gênant pour déposer le réservoir.

En principe, en cas de frottement, c'est toujours le matériau "mou" qui attaque le "dur", les joints SPI en savent quelque chose !

Je reconnais celui de droite :)

Qui provient de mon ex 90/6 
 

Panne sournoise, 
une subtile odeur d'essence, le robinet suinte mais pas de fuite,
rien de visible à première vue...

Et en rechargeant avec de l'epoxy type JB Weld avant que ça perce, ça permettrait de prolonger le robinet de quelques années, non?

Si on le prend avant la fuite, ça peut le faire. Après, faut être confiant dans l’accrochage du produit.