Le twinmax du pauvre...

Mais précis et efficace ...
https://www.youtube.com/watch?v=Y_WDF6glD5k et https://www.youtube.com/watch?v=6NSpAuUvln8

Le mien .....

Pour que ce soit précis il faut que le diamètre des récipients soit le + faible possible, le niveau de liquide assez haut et les tuyaux qui vont aux carbus fins et le plus courts possibles.

Le mien.

Gastair a écrit:

Pour que ce soit précis il faut que le diamètre des récipients soit le + faible possible, le niveau de liquide assez haut et les tuyaux qui vont aux carbus fins et le plus courts possibles.

Il n'y a pas besoin de récipient, un simple tuyau transparent qui fait une boucle rempli sur une hauteur d'au moins 80 cm avec, par exemple, du liquide de refroidissement (jaune fluo c'est parfait) et deux aiguilles de seringue au extrémités pour amortir l'aspiration.

Le Twinmax, je l'ai remisé au fin fond du garage et ne m'en sert plus.

NONO84 a écrit:Le mien .....

C'est assez ressemblant, on jurerait que c'est toi.

Bon, j'ai lu vos commentaires.
L'appareil à deux bouteilles a deux avantages :
1) il est assez lent. Donc il tient pas compte de la présence ou de l'absence de ressorts au dessus des pistons.
2) si le volume de liquide est bien calculé, il est impossible au moteur d'avaler ce dernier si on est mal calé ou si un câble est coincé.
Enfin, il est particulièrement bien lisible pour les vieux ....
Ah ? Ca fait 3 , z'etes sur ?

j'en ais fabriqué un,je ne m'en sert plus,je préfére régler a l'oreille

beaujolais racer a écrit:

NONO84 a écrit:Le mien .....

C'est assez ressemblant, on jurerait que c'est toi.

Mais c'est moi !