60/5 : bruit métallique flasque tambour

Bonjour à tous, je suis un peu inquiet car depuis quelques km ma béhème me fait un bruit métallique au niveau du flasque de roue avant. Je viens de démonter la roue pour m'assurer qu'il n'y avait pas de pb du côté des garnitures (résultat ok). J'ai l'impression qu'il s'agit du frottement du flasque sur le pourtour du tambour car j'observe une trace bien brillante dans la gorge du tambour. Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème et surtout la solution ?? Merci

Les machoires creusent naturellement le tambour.
Si tu viens de changer tes machoires, il peut arriver que l'on "bizotte" les machoires pour qu'elles soient en place.

Si le flasque frotte, c'est qu'il manque une rondelle?

Bonjour Gabounette77 et merci d'avoir pris le temps d'une réponse. Pour la rondelle, je n'en ai vu nulle part dans les docs que j'ai pu consulter sur le montage du flasque sur le tambour, as-tu quelque chose le précisant ou est-ce simplement une "intuition" ?

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0250-EUR-08-1969-2476-BMW-R60_5&diagId=36_0155

il y a plusieurs épaisseurs de rondelle.

Attends la réponse d'un connaisseur en roue.

En attendant donne nous une photo de la roue...

Ce n'est pas ce type de roue, la mienne est à rayons. J'attends l'avis d'un connaisseur de roue, s'ils ne sont pas tous partis à la plage....

Enlève les garnitures , remonte ta roue et fais la tourner .

Le bruit persiste ou pas ?

C'est bien ta roue, plus précisément le tambour :)
Vérifie l'absence totale de jeu, s'il y en a c'est peut être un problème de roulement.

georges84fr a écrit:C'est bien ta roue, plus précisément le tambour :)
Vérifie l'absence totale de jeu, s'il y en a c'est peut être un problème de roulement.

Oui tu as raison, hier je ne devais pas avoir les yeux en face des trous...
Je viens de faire quelques photos et lorsque je compare avec le manuel d'instructions, je n'ai pas plus pas moins d'éléments déposés (pas de trace de rondelle) : la broche, sa rondelle et son écrou de 22 puis la vis 6 pans creux de 6 et son écrou de 13 pour le bras de réaction.J'ai matérialisé sur la photo du flasque la partie de la gorge (sous la garniture inférieure) où je pense qu'il y a le frottement car c'est la seule partie parfaitement claire, le reste de la gorge étant plutôt sale et donc noirâtre.

La roue n'a aucun jeu quand elle est en place et l'axe bien serré ?

Merci de mettre une photo du centre du moyeu, histoire de voir le montage de l'entretoise centrale 14/17

georges84fr a écrit:La roue n'a aucun jeu quand elle est en place et l'axe bien serré ?

Alors en effet, une fois remontée je constate un léger jeu de droite/gauche lorsque je bouge la roue par le haut du pneu (roulement ?)

beaujolais racer a écrit:Merci de mettre une photo du centre du moyeu, histoire de voir le montage de l'entretoise centrale 14/17

Tu l'auras compris avec mon précédent tuto, j'ai déjà remonté la roue et je n'ai pas fait de photo précise du moyeu.

Roulements ou calage de l'entretoise interne possible

Un montage avec des roulements conique ne doit avoir aucun jeu.
Attention, le réglage est très précis, un poil serré mais pas trop, n'hésite pas à la confier à un mécano si tu n'a pas les connaissances.

Merci à tous pour vos réponses , je vais rentrer sagement au garage et commencer à démonter tout ça