maitre cylindre rebelle r 45

bonjour a tous
ma r 45 fonctionne bien maintenant mais il reste un petit souci le freinage devient inexistant après une vingtaine de freinage 
la purge a été faite (très long)
le maitre cylindre est d’origine type cylindrique  mais je ne peux plus démonter le couvercle
les vis sont  foirées et il existe un montage ancien d'un embout  fileté sur le dessus du couvercle  type embout chambre a air pour faire le niveau
le maitre cylindre semble introuvable en neuf peut être que l'on peut encore  trouver  un nouveau corps translucide avec  clapet et couvercle correspondant
j'attends vos suggestions et idées j'ai oublié de dire qu'au repos la poignée de frein redevient normale
amitiés de Bretagne ou il fait toujours beau
phil

Comment as-tu fait la purge si le bocal est bloqué fermé ?

dans ma description j'essaye d'expliquer le montage du couvercle  du maitre cylindre
mais je crois qu'une photo vaut mieux qu'un long discours
le montage est curieux mais pas dépourvu de bon sens
donc la mollette (bouchon de valve de chambre a air ) sur le dessus du maitre cylindre permet de faire la purge

Et la membrane qui est sous le couvercle ?

aie aie aie
pas facile de jouer les apprentis sorciers avec les freins et en sortir vivant

le maitre cylindre à bocal rond n'est plus dispo
il est retrofité par le rectangulaire
https://shop.bmw-classic.de/motorrad-classic/en_US/bmw-motorcycle-parts/34-brakes/340598-retrofit-kit-double-disc-brake/page1.html?SearchParameter=%26VehicleTypeKeys%3Dall_or_TID_0351_or_TID_0354

pour répondre à goéland je n'ai pas encore démonté je préfère avoir des pièces avant de démonter donc la membrane est sans doute pourie
pour popov retrofité veut t'il dire  remplaçable auquel cas la solution est simple si c'est dispo il vaut mieux changer tout le maitre cylindre
par contre le prix semble me piquer les yeux !!!! (trouvé sur un site allemands "vieilles bmw ")

retrofit :
piece plus recentes mais parfaitement adaptable à ta moto
bmw fait souvent ce genre d'operation

merci popov pour ces explications comme le frein fonctionne encore un peu je crois que je vais plutôt démonter le maitre cylindre et remplacer les pièces d'usure
j'ai repérer la plus part des références mais pour le kit de réparation il existe plusieurs modèles (diamètre) mais sur mon maitre cylindre je n'arrive pas a trouver le diamètre
qui est normalement indiqué si j'ai bien compris (le loocked a bien boursoufler le peinture et je ne vois rien)
bmw r 45 double disque
merci encore de votre aide
phil

tu démontes ton MC et a l'aide d'un pied à coulisse tu mesures le diamètre du piston. 

phil35 a écrit:merci popov pour ces explications comme le frein fonctionne encore un peu je crois que je vais plutôt démonter le maitre cylindre et remplacer les pièces d'usure
j'ai repérer la plus part des références mais pour le kit de réparation il existe plusieurs modèles (diamètre) mais sur mon maitre cylindre je n'arrive pas a trouver le diamètre
qui est normalement indiqué si j'ai bien compris (le loocked a bien boursoufler le peinture et je ne vois rien)
bmw r 45 double disque
merci encore de votre aide
phil

Bmw détaille le MC + le bocal (il est inutile de changer la poignée complète) pour environ 150€
L'ensemble est MC/bocal se démonte de la poignée en dévissant deux vis allen M5 à la base du MC
Le diamètre du MC est inscrit en relief de fonderie sous le corps du cylindre.

Si tu penses que ta sécurité ne vaut pas 150€ et que tu préfères garder ton bricolage infâme sur ton bocal libre à toi.
Personnellement, ça dépasse mon entendement....

je n'ai jamais dit que je voulais garder "mon bricolage infâme " qui me vient de l'ancien propriétaire et donc ne m'est pas imputable
mais que j'étais que j’étais attentif et précautionneux de l'argent que je n'ai pas
donc si je ne peux changer que le bol le couvercle et le bidule en caoutchouc et le piston en kit réparation
cela revient a moins cher que de tout changer pour environ 300 euros
il n'est pas utile de mettre de tels termes dans une discussion de forum
mais je te remercie de m'avoir fait savoir que le bol existait en pièces détachées si tu en connais la référence merci de me la transmettre
cordialement phil