Flat affaire à faire

Francesco a écrit:

valérian a écrit:
Si tu veux la bécane, faut le convaincre que tu la mérites, et il choisit 
Ça fait un challenge

Ça me fait penser à ceux qui écrivent " vends uniquement à personne sérieuse qui en prendra soin" sur leur annonce.

Oui c’est ça, mais pourtant ça m’est arrivé 2 fois ces derniers temps
Et ben ça a fonctionné avec 2 séries 5, premières mains !
Et on peut pas dire que les vendeurs spéculaient …
Y’a encore des gens bien

jeaned a écrit:Quand l’appât est adapté, y'a toujours des poissons qui mordent...  

beaujolais racer a écrit:Pourquoi qualifier de spéculateur quelqu'un qui achète des motos pour les remettre à niveau et les revendre ensuite plus cher ?
Oui naturellement plus cher, car sinon il existe un autre mot que spéculateur, plus court en trois lettres...
En quoi rémunérer son expertise, sa prise de risque et son travail à l'atelier s'apparente t il à de la spéculation ?

Si on suit cette logique tout artisan, tout commerçant est un odieux spéculateur....

Janed n'a besoin de personne pour se défendre, ce n'est pas ce que je suis en train de faire, mais cette moraline m'agace.
Je suppose que quand tu avais ton activité moto tu faisais des bénéfices Jbt?
Ça faisait de toi un spéculateur ?
Tu vendais tes pièces et tes machines restaurées ni plus ni moins cher que les autres si mes souvenirs sont bons....

Je suis d'accord avec cet avis !
Ah bon ? Quelqu'un était visé en particulier ?  
Manquerait plus que tout travail bien fait ne mérite pas salaire surtout s'il est fait dans les règles de l'art, en conformité et avec passion.

jbt a écrit:

nortonton a écrit:La remettre en route et rouler roots, sans soucis des apparences...

Quelle drôle d'idée? Acheter une moto pour rouler avec?

Effectivement, il n'y a plus grand monde que ça semble intéresser ici...

C'est dommage il me semble
Je serais pas loin, j'aurais été la voir ! 
Puis j'ai une 100S a finir, puis une 90/6
Puis ...

Il fait bien de ne pas avoir le temps ou plutôt la crainte du CT si un jour...

ICI

Elle l’a échappé belle 

Une petite série 6 (600) dans son jus à 3600€


Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/2278275423.htm

Affaire à faire ?

Je pense qu'elle est à son prix pour une 600 .

jpd a écrit:

Affaire à faire ?

Je pense qu'elle est à son prix pour une 600 .

Exact.
Le marché a toujours raison. 
Et il est en train de désaouler .

La bulle s'est dégonflée ...

jpd a écrit:La bulle s'est dégonflée ...

En 2006, j'avais acheté mon premier flat 2600€. C'était un 75/6 un peu défraîchi mais qui roulait bien.
Encore un peu et la bulle éclatera pour de bon.

.

Tu n'as rien perdu de ton humour, en cette nouvelle année, c'est rassurant 
Tu n'as p'têt pas tout à fait tord, concernant les barbus chemises à carreaux 

jeaned a écrit:

BernardP a écrit:

jpd a écrit:La bulle s'est dégonflée ...

En 2006, j'avais acheté mon premier flat 2600€. C'était un 75/6 un peu défraîchi mais qui roulait bien.
Encore un peu et la bulle éclatera pour de bon.

A mon avis, rien de tout ça. On est juste en hiver, dans une période où on parle réforme des retraites, dérèglements des prix, il suffit d'attendre que tout ça se règle ou se stabilise et ça repartira comme avant. Les paramètres essentiels sont toujours là. C'est à la mode, ça touche les 40/50 ans à pognon qui rêvaient dessus étant minots alors qu'ils n'avaient pas la caillasse nécessaire, ça permet de se différencier du consensus mécanique, c'est simple à bricoler, à restaurer, c'est fiable, c'est une marque qualifiée de "premium", ça va bien avec la barbe et les jean à ourlets, etc.

Aucun problème, ça ne baissera pas !

Vouiii....ou pas.
On peut tout à fait avoir une analyse différente, d'autant plus que les prévisions c'est difficile, surtout celles qui concernent l'avenir.

Moi qui scrute LBC et autres sites comme un trader les cours de la bourse dans l'espoir d'arriver enfin à la fortune qui me permettra l'acquisition de mon loft sur la cinquième avenue je constate deux choses :
1. Ça baisse vraiment, et ce pas que pour les BMW.
2. Ça fait un bon moment que ça baisse vraiment.

J'ignore si c'est une baisse durable, mais chacun peut constater que c'est une baisse qui dure.
D'accord pour dire que il existe des raisons de penser que nos machines vaudront toujours quelque chose mais il en existe autant dans l'autre sens :
Inflation, pouvoir d'achat, coût du carburant et restrictions de circulation ; mais surtout vieillissement de la clientèle et désintérêt grandissant des générations montantes pour nos trapanelles qui puent et polluent.

Je partage tout à fait ton analyse  ,et ça baisse dotant plus que le modèle était surcôté ...

jpd a écrit:Je partage tout à fait ton analyse  ,et ça baisse dotant plus que le modèle était surcôté ...

Dans l’automobile, il y a des jouets dont la cote dépasse dorénavant allègrement la cote du modèle originel à l’échelle 1.

Ca tient moins de place, ça ne demande aucune notion de « pilotage » et c’est propre. 

jpd a écrit:Je partage tout à fait ton analyse  ,et ça baisse dotant plus que le modèle était surcôté ...

Oui et non. Les machines de qualité continuent à être proposées à la vente à des tarifs élevés. Ce qui ne veut pas dire qu'elles se vendent à ce prix ni même qu'elles se vendent tout court, on est d'accord.
Il n'en reste pas moins que en ce qui concerne les 90s, 80g/s, 750 k0, 750 h2, ou 900z les prix demandés n'ont pas énormément baissé.
Ce que l'on voit beaucoup moins voire plus du tout ce sont les épaves en état de décomposition avancé proposées à prix d'or. Les modèles moins recherchés en état moyen comme celui proposé plus haut ont proportionnellement plus chuté, du moins c'est ce que j'observe.

beaujolais racer a écrit:Il n'en reste pas moins que en ce qui concerne les 90s, 80g/s, 750 k0, 750 h2, ou 900z les prix demandés n'ont pas énormément baissé.
Ce que l'on voit beaucoup moins voire plus du tout ce sont les épaves en état de décomposition avancé proposées à prix d'or. Les modèles moins recherchés en état moyen comme celui proposé plus haut ont proportionnellement plus chuté, du moins c'est ce que j'observe.

C'est exactement mon avis. Je trouve que ce marché est comparable au marché immobilier en phase de dépression.
Les beaux biens, bien placés, sans travaux ne baissent pas ou peu, ils mettent éventuellement un peu plus de temps à se vendre.
Les biens secondaires qui étaient clairement surévalués se prennent des décotes violentes.
Autant on voit beaucoup moins de ruines affichées à 7000€, autant je n'ai pas encore trouvé une 90s ou 80g/s ou R60/2 à -30% par rapport à N-1...

BMW R100R Mystic
https://www.leboncoin.fr/motos/2280951268.htm

manulx a écrit:BMW R100R Mystic
https://www.leboncoin.fr/motos/2280951268.htm

Je l'ai vu direct celle la !!! elle a du partir vite à 2200 € ...avec qq travaux à faire ... elle semblait très propre ....annonce désactivée ..

https://www.leboncoin.fr/motos/2286141374.htm

Ca fait un bail que je l'avais pas vue.
Claude -Lambert- m'avait affirmé de n'avoir jamais travaillé dessus.
Alors c'est quoi ce truc ?

Me too, je la voyais régulièrement à Montlhéry ou à Lurcy Levis, il y a qlq années 

beru 44 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/2286892580.htm

Pas de batterie, c'est Tofaix qui vend son trognon ? 

PizzaRoller a écrit:
Pas de batterie, c'est Tofaix qui vend son trognon ? 

Oui c'est elle
Beaucoup de taf pour la rendre identique à ce qu'elle était...

En effet !  

Que devient-il, le Toff ?