bonjour et merci de m'accueillir

bonjour à tous

comme il est de bon ton de se présenter, je me plie volontiers à la coutume

je suis motard depuis 1987 (ma femme a eu son permis en 1977...... et roule aussi sur bmw)
j'arrive à env. 1 millions de km maintenant. j'ai possédé pas moins de 37 motos de toutes sortes ( 2T, 4T, sportives, trails, routières, même HD !!  lol ) et bmiste depuis 14 ans maintenant.
je roule en 1200 RT LC, mais elle part bientôt.
j'ai repris un K1100 LT que je vais faire "scruter" par mon mécano de parthenay, tony mottorad, que certains connaissent sûrement ici.
mais j'envisage l'achat d'un veux flat pour vraiment me faire plaisir....la vitesse : ras le bol, le stress des grands axes, idem...je reviens aux sources.
mon choix est en train de se porter sur un très joli R 100 S.....refaite à neuf, sauf la boite qui sera pour moi
sinon, j'ai refais aussi une petite 125 RDLC pour rigoler et aller chercher le pain...

voilà, voilà ....sinon, j'adore les chats et je suis bassiste depuis 35 ans
bon, j'ai fait le tour je crois

sinon, une question quand même : quels sont vos avis sur la R 100 S ?

moliro44 a écrit:bonjour à tous

comme il est de bon ton de se présenter, je me plie volontiers à la coutume

.../...

sinon, une question quand même : quels sont vos avis sur la R 100 S ?

Bienvenue sur le site, 
N'hésite pas à prendre ce qui t'est ici offert et à donner ce que tu peux. Ca marche plutôt pas mal 

Pour répondre à la question, le R100 S est une bonne machine comme toutes les autres d'ailleurs, dès lors qu'on l'entretient correctement. A noter que ces machines ont quand même eu plusieurs vies en 40 ans !
La mienne date de l'année du permis de ta femme...

boujour bienvenue ici

tu veras il y a plein de passionnés sympa plein de conseils pleins de moto differentes de toute les années que du bonheur

Bonjour et bienvenue.

Welcome chez les fous 

La 100S, très bon choix, machine sympa, avec une bonne protection

Bienvenue à toi!

Bienvenue à toi, millionnaire de kms 

Bienvenue!

La r 100 s est une très bonne machine,elle vaut largement la r 90 s hors de prix.

Les premières version de 77 n'avait pas l'amortisseur de couple sur le cardan,ni le renvoi de sélecteur:

c'est la plus proche de la 90 s.

Les dernières versions faisaient 70 ch,mais les 5 ch supplémentaire sont en haut de la courbe,ils sont peu ressentis à l'usage.

j'ai possédé une 100 s de 77:je la regrette encore ,sauf pour la protection sur long trajet: je préfère la 100 rs.

merci pour cet accueil.....on devrait bien s'entendre, vu que nous partageons visiblement la même passion, et certainement les mêmes valeurs !

à bientôt
ludo

jpd a écrit:Bienvenue!

La r 100 s est une très bonne machine,elle vaut largement la r 90 s hors de prix.

Les premières version de 77 n'avait pas l'amortisseur de couple sur le cardan,ni le renvoi de sélecteur:

c'est la plus proche de la 90 s.

On peut même ajouter qu'elle est supérieure à la 90s en termes de couple et de tenue de route.

La 100 S a existé en de multiples versions niveau moteur, la plupart du temps en 65CV, mais certaines furent équipées de culasses de RS dès 1978 avec sorties en 40 et 70CV, comme cette rare version Motosport que j'ai possédée.



La démultiplication finale en 32/11 permettait de longues étapes à vitesse très soutenue sans fatiguer trop le moteur.