Bonjour et merci
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Mick13
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Gastair
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Gui
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Bonjour et merci
Bonjour à tous,
Je me prénomme Guillaume, j'habite dans le 34, roule à moto depuis 20 ans et fais un peu de piste.
J'ai récemment fait une infidélité à ma marque fétiche (Ducati) pour accueillir dans le garage une R80ST de 1983, dans un superbe état de présentation.
Je suis très maniaque avec mes moto et très (trop ?) attaché à leur état.
Cette R80 ST a été achetée sous les conseils avisés de "Nortonton", qui a fait le déplacement avec moi et que je salue ici bien bas !
Cela faisait trois ans que je lorgnais sur ces anciens flats à air et carbus sans arriver vraiment à me décider sur un modèle, ni même à franchir le pas et je dois dire que la mine d'informations disponibles ici est juste incroyable. Merci à tous pour vos partages et vos retours d'expériences.
J'ai, comme certains ici (n'ayons pas honte de le dire), été attiré un temps par la mode des scramblers, trackers et autres préparations et je dois avouer qu'en photo sur un magazine certaines prépas sont du plus bel effet.
Mais à la réflexion et après avoir essayé des motos préparées qui m'ont déçues ( plus bricolées que préparées d'ailleurs, inconfortables et souvent bruyantes,...) je me suis rends compte que je suis beaucoup plus attiré par une moto complètement d'origine avec un historique connu; certes au look vieillot pour certains mais au caractère très attachant.
Ainsi j'ai un peu l'impression de participer aujourd'hui et à mon niveau à la conservation du patrimoine roulant !
Initialement je me suis orienté vers une 1000cc, voulant trancher avec les sportives sur lesquelles j'ai roulé dernièrement je privilégiais une position de conduite plutôt droite avec un guidon haut.
Dans l'idéal une R100/7 voire une R100RT.
Navigant au gré des occasions que j'ai trouvées ça et là, et après quelques essais sans conviction, me voila un peu loin de mon idée initiale mais vraiment ravi au guidon de ma R80ST, complètement d'origine jusque dans les détails et entretenue avec des pièces d'origine BMW.
Je ne cache pas que je reste ouvert à une éventuelle acquisition de R100/7 si possible de 83' ou proche, voire une R100RT de même génération pour de la balade en duo, voire même une R75/5 car j'adore son look !
Pourquoi pas avec des travaux à faire mais dont l'historique est connu ou presque.
Merci de m'avoir lu.
Au plaisir d'échanger bientôt.
Gui.
Je me prénomme Guillaume, j'habite dans le 34, roule à moto depuis 20 ans et fais un peu de piste.
J'ai récemment fait une infidélité à ma marque fétiche (Ducati) pour accueillir dans le garage une R80ST de 1983, dans un superbe état de présentation.
Je suis très maniaque avec mes moto et très (trop ?) attaché à leur état.
Cette R80 ST a été achetée sous les conseils avisés de "Nortonton", qui a fait le déplacement avec moi et que je salue ici bien bas !
Cela faisait trois ans que je lorgnais sur ces anciens flats à air et carbus sans arriver vraiment à me décider sur un modèle, ni même à franchir le pas et je dois dire que la mine d'informations disponibles ici est juste incroyable. Merci à tous pour vos partages et vos retours d'expériences.
J'ai, comme certains ici (n'ayons pas honte de le dire), été attiré un temps par la mode des scramblers, trackers et autres préparations et je dois avouer qu'en photo sur un magazine certaines prépas sont du plus bel effet.
Mais à la réflexion et après avoir essayé des motos préparées qui m'ont déçues ( plus bricolées que préparées d'ailleurs, inconfortables et souvent bruyantes,...) je me suis rends compte que je suis beaucoup plus attiré par une moto complètement d'origine avec un historique connu; certes au look vieillot pour certains mais au caractère très attachant.
Ainsi j'ai un peu l'impression de participer aujourd'hui et à mon niveau à la conservation du patrimoine roulant !
Initialement je me suis orienté vers une 1000cc, voulant trancher avec les sportives sur lesquelles j'ai roulé dernièrement je privilégiais une position de conduite plutôt droite avec un guidon haut.
Dans l'idéal une R100/7 voire une R100RT.
Navigant au gré des occasions que j'ai trouvées ça et là, et après quelques essais sans conviction, me voila un peu loin de mon idée initiale mais vraiment ravi au guidon de ma R80ST, complètement d'origine jusque dans les détails et entretenue avec des pièces d'origine BMW.
Je ne cache pas que je reste ouvert à une éventuelle acquisition de R100/7 si possible de 83' ou proche, voire une R100RT de même génération pour de la balade en duo, voire même une R75/5 car j'adore son look !
Pourquoi pas avec des travaux à faire mais dont l'historique est connu ou presque.
Merci de m'avoir lu.
Au plaisir d'échanger bientôt.
Gui.
Gui
Re: Bonjour et merci
Bonjour et bienvenue
Belle présentation.
Bravo pour ta nouvelle acquisition. Ta nouvelle machine est effectivement en bon état à la vue de la photo.
Combien a-t-elle de kilomètres ?
Bonnes balades.
Belle présentation.
Bravo pour ta nouvelle acquisition. Ta nouvelle machine est effectivement en bon état à la vue de la photo.
Combien a-t-elle de kilomètres ?
Bonnes balades.
Re: Bonjour et merci
Bonjour et merci pour cette présentation.
Une ST gardée d'origine, voila qui me fait plaisir.
Sacrée bécane que la ST ! d'origine déjà, c'était un scrambler de R80G/S;
Une ST gardée d'origine, voila qui me fait plaisir.
Sacrée bécane que la ST ! d'origine déjà, c'était un scrambler de R80G/S;
Gastair
Re: Bonjour et merci
Merci pour vos messages.
En effet, elle est vraiment belle jusque dans les détails et fonctionne très bien.
Elle totalise 120.000km.
En effet, elle est vraiment belle jusque dans les détails et fonctionne très bien.
Elle totalise 120.000km.
Gui
Re: Bonjour et merci
Salut Guillaume.
Bienvenue au Flatistan.
Juste quelques détails à régler sur ta belle ST.
La commande Motorworks est arrivée et on s'en occupe rapidement
On a un petit essai comparatif à faire rapidement, n'est ce pas ?
Ca commence à faire quelques Flatistanais autour de Montpeul !
Bienvenue au Flatistan.
Juste quelques détails à régler sur ta belle ST.
La commande Motorworks est arrivée et on s'en occupe rapidement
On a un petit essai comparatif à faire rapidement, n'est ce pas ?
Ca commence à faire quelques Flatistanais autour de Montpeul !
Dernière édition par nortonton le Ven 30 Juin 2017 - 17:05, édité 1 fois
Re: Bonjour et merci
Merci Tonton !
Savez-vous si on peut utiliser l'appli mobile tapatalk avec le forum ?
Savez-vous si on peut utiliser l'appli mobile tapatalk avec le forum ?
Gui
Re: Bonjour et merci
Bonjour et bienvenue!
La ST est une moto dont j'ai envie depuis un bon bout de temps...
La ST est une moto dont j'ai envie depuis un bon bout de temps...
Flatman
Re: Bonjour et merci
Welcome chez les fous
Une des meilleures BM pour moi, la ST
Une des meilleures BM pour moi, la ST
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Bonjour et merci
La 80 ST est une moto très sympa à l'usage.
Légère et très maniable en ville. Comfortable.
Je n'ai pas encore fait de grosse sortie avec, mais ça ne saurait tarder.
Légère et très maniable en ville. Comfortable.
Je n'ai pas encore fait de grosse sortie avec, mais ça ne saurait tarder.
Gui
Re: Bonjour et merci
Bienvenue au club
Vive les ST championne de la montagne et des grosses balades duo
Vive les ST championne de la montagne et des grosses balades duo
LULU T100
Re: Bonjour et merci
Gui a écrit:Merci Tonton !
Savez-vous si on peut utiliser l'appli mobile tapatalk avec le forum ?
Bienvenue heureux sudiste
Philimael
Re: Bonjour et merci
Philimael a écrit:Gui a écrit:Merci Tonton !
Savez-vous si on peut utiliser l'appli mobile tapatalk avec le forum ?
Un truc qui regroupe les forums qui t'intéressent.... pas pour moi, pour regrouper deux ou trois stylos pas besoin de cartable.
Tapatalk est la seule application sociale qui combine plus de 50 000 forums internet dans une expérience mobile simplifiée. Tapatalk met toutes vos passions et loisirs en seul endroit et vous permet d'y accéder facilement via une recherche intégrée et un flux de nouvelles. De l'automobile à la parenté, ou du jardinage aux collections, Tapatalk vous connecte aux enthousiastes partageant les mêmes centres d'intérêt et vous permet de participer rapidement et facilement à des discussions endiablées, sans jamais à avoir à recourir à un navigateur web.
Gastair
Re: Bonjour et merci
Bonjour Gui et bienvenue sur le forum,
Tu rentres sous les meilleures auspices avec les meilleurs parrains
Belle moto qui je le souhaite te donnera toute la satisfaction que tu en attendais. Ce que je remarque c'est qu'une moto bien entretenue à 120 000 km reste dans un très bel état. C'est que du bonheur pour les acquéreurs futurs. Ils seront plus facilement attachés à ces machines qui méritent bien l'attention qu'on leur porte.
Poste nous quelques photos en situation, ca nous fait toujours autant plaisir et rêver. et continue de nous informer de son utilisation.
Mon père Franscesco, donnez votre bénédiction pour ce nouveau mouton. Peut-être qu'un dossier particulier pour les ST leur permettrait de mieux se retrouver ???
Tu rentres sous les meilleures auspices avec les meilleurs parrains
Belle moto qui je le souhaite te donnera toute la satisfaction que tu en attendais. Ce que je remarque c'est qu'une moto bien entretenue à 120 000 km reste dans un très bel état. C'est que du bonheur pour les acquéreurs futurs. Ils seront plus facilement attachés à ces machines qui méritent bien l'attention qu'on leur porte.
Poste nous quelques photos en situation, ca nous fait toujours autant plaisir et rêver. et continue de nous informer de son utilisation.
Mon père Franscesco, donnez votre bénédiction pour ce nouveau mouton. Peut-être qu'un dossier particulier pour les ST leur permettrait de mieux se retrouver ???
Drel37
Re: Bonjour et merci
Il a intérêt le Padre Francesco!Drel37 a écrit:Bonjour Gui et bienvenue sur le forum,
Tu rentres sous les meilleures auspices avec les meilleurs parrains
Mon père Franscesco, donnez votre bénédiction pour ce nouveau mouton. Peut-être qu'un dossier particulier pour les ST leur permettrait de mieux se retrouver ???
Car il risque fort de rencontrer Ghilem lors de ses fréquentes expéditions œcuméniques en terre Héraultaise.
Re: Bonjour et merci
Drel37 a écrit:..................................Peut-être qu'un dossier particulier pour les ST leur permettrait de mieux se retrouver ???
Je sais que ça part d'un bon sentiment mais...........
La ST est la sœur de la G/S et la cousine de la GS... elle a peu de spécificités et est chez elle ICI avec un dossier doc dédié ST en haut de la page.
Il n'y a que peu de ST et créer une rubrique à part reviendrait à les isoler de leur famille.
C'est juste mon avis.
Gastair
Re: Bonjour et merci
Drel37 a écrit:
Mon père Franscesco, donnez votre bénédiction pour ce nouveau mouton.
Notre Francesco est possédé par Niki de Saint Phalle
qui tirait sur ses oeuvre pour les créer
Et finalement se moquer ouvertement de la spéculation..............
Gastair
Re: Bonjour et merci
Belle acquisition... mais tu ne pouvais te tromper, accompagné, que tu étais d'un super conseiller!
effectivement la ST s'apparente aux G/S, GS il n'y a pas lieu de l'isoler dans une rubrique propre.
effectivement la ST s'apparente aux G/S, GS il n'y a pas lieu de l'isoler dans une rubrique propre.
Juanito
Re: Bonjour et merci
Un petit vol d'essai avec échange des montures.
Bonnes bécanes que ces petites ST !
Et séance de photos pour vous faire voir.
Bonnes bécanes que ces petites ST !
Et séance de photos pour vous faire voir.
Re: Bonjour et merci
Bonsoir,
Pas mal ! Ca donne envie d'en posséder une
Bon ca manque quant même de G/S... (C'est une boutade )
Pas mal ! Ca donne envie d'en posséder une
Bon ca manque quant même de G/S... (C'est une boutade )
Drel37
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