Un truc du 8 mai ....

C'est la journée idéale pour présenter ce genre de machine ....
Tandis que d'autres rêvent de machines performantes à la technique pointue, je fais le chemin inverse.
Ca fait des années que j'en ai envie, un vieux latéral facile avec lequel il est facile de trouver toute la pièce détachée possible.
Je vous présente donc ma toute nouvelle BSA 500 M20 de 1940 ( année que j'ai pu obtenir à l'aide des numéros de série ).
Machine militaire, rustique, au look de tracteur comme dirait ma moitié.
Complète, un peu de boulot pour qu'elle roule dans de bonnes conditions.
Et je serai paré pour les 8O km/h à venir.
Pour ce qui est de son histoire, je serai curieux de connaitre son cheminement ....
Machine abandonnée en 40 par les Brittons et récupérée par les hordes teutonniques ou qui a participé au débarquement de juin 44 ?????
Hiers soir nettoyage du rupteur, un peu d'essence dans le carbu et vraoummmm.
De toute façon y'a pas plus simple comme mécanique
La voilà :


Hébergé par Imagesia.com


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J'en ai vu plein en Egypte par 30m de fond!
Elles quittaient l'Egypte sous domination britanique pour aller se battre contre Rommel dans le désert. (Couleur sable)


https://www.123rf.com/photo_16573466_motorcycles-in-the-hold-of-shipwreck-ss-thistlegorm-red-sea.html

J'adore 
Et cool la plongée (sans jeux de mots)

Parfaite pour rouler à 80 en effet.
Tu es allé la chercher dans le Calvados ?
C'est certainement une militaire vu les supports de sacoches.
Tu as les sacoches en toile qui doivent aller avec ?

C'est pas celle de Steve Mc Queen ?







Ah ben non, il avait une BM, c'est bien connu

jacques a écrit:Parfaite pour rouler à 80 en effet.
Tu es allé la chercher dans le Calvados ?
C'est certainement une militaire vu les supports de sacoches.
Tu as les sacoches en toile qui doivent aller avec ?

Je l'ai récupérée sur Marseille.
Par contre je n'ai pas les sacoches en toile qui vont avec, tu sais où ça se trouve qui corresponde à l'origine ?

Les sacoches en toile originales doivent être très difficiles a trouver a bon prix.
Peut-être en repro.
Je te mettrai une photo des miennes.
Ta moto a une plaque du 14
Il y en a eu quelques unes là-bas il y a 78 ans....
J’en connais quelque unes qui roulent très bien au grand plaisir de leur conducteur.

jacques a écrit:Les sacoches en toile originales doivent être très difficiles a trouver a bon prix.
Peut-être en repro.
Je te mettrai une photo des miennes.
Ta moto a une plaque du 14
Il y en a eu quelques unes là-bas il y a 78 ans....
J’en connais quelque unes qui roulent très bien au grand plaisir de leur conducteur.

Merci à toi, j'en ai effectivement vu en repro.
J'imagine qu'elles ont dû se tirer la bourre avec les DKW, BMW, etc ... il y a 80 ans par là bas.
J'ai hâte de l'essayer mais avant toute chose je vais devoir la réviser un peu.
Je vais tenter de creuser un peu plus son histoire.

Si la machine est complète, ce ne sont pas des motos trop complexes à la maintenance.
J'ai refait le haut-moteur de ma 16 H l'an passé.
J'ai trouvé un piston cote origine et une chemise neuve, des soupapes et les joints qui vont bien.
Le rectifieur du coin a fait le reste et c'est reparti pour un tour.
Je crois qu'il y a des sites spécialisés sur la M 20 et les motos militaires en général.

Sûrement plus confortable qu'une Lemans  
Marrant ta BSA. Du boulot pour la rendre belle, et vroum les ptites routes du Doubs.

Philimael a écrit:Sûrement plus confortable qu'une Lemans  
Marrant ta BSA. Du boulot pour la rendre belle, et vroum les ptites routes du Doubs.

Elle est très bien comme ça , un bon nettoyage et gazzzzz.
Voudrais pas me faire repérer par les bleus surtout à ces vitesses .......
Pour ce qui est de la Le Mans pas si inconfortable que ça et quel tempérament

Très belle ta M20
Tellement de motos intéressantes, si peu de temps, si peu d'argent, si peu de place...

CLAUDEDEBESAC a écrit:

Philimael a écrit:Sûrement plus confortable qu'une Lemans  
Marrant ta BSA. Du boulot pour la rendre belle, et vroum les ptites routes du Doubs.

Elle est très bien comme ça , un bon nettoyage et gazzzzz.
Voudrais pas me faire repérer par les bleus surtout à ces vitesses .......
Pour ce qui est de la Le Mans pas si inconfortable que ça et quel tempérament

Ben je ne demande qu'à l'essayer

Pas de problème Phil.

 Je crois que j'adorerais ça. 

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Pour ce qui est de la Le Mans pas si inconfortable que ça et quel tempérament

Oui mais totalement inadaptée aux 80 km/h.
Le jour où tu voudras t'en débarrasser ...

BernardP a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:
Pour ce qui est de la Le Mans pas si inconfortable que ça et quel tempérament

Oui mais totalement inadaptée aux 80 km/h.
Le jour où tu voudras t'en débarrasser ...

Comme si j'étais du genre à ne pas garder mes meules ......

Francesco a écrit: Je crois que j'adorerais ça. 

Allez Francis, trouves toi un vieux mono bien British et on fait un run

Si tu savais...... Tout à l'heure je guettais des vidéos de Dyna 1690 low rider. 

CLAUDEDEBESAC a écrit:

Francesco a écrit: Je crois que j'adorerais ça. 

Allez Francis, trouves toi un vieux mono bien British et on fait un run

Non, c'est pas son genre....

Heu... Ça roulerait pas à 90 km/h plutôt qu'à 80 km/h ce genre de machine ??? 

Gaffe aux radars !!! 

Alatriste a écrit:Heu... Ça roulerait pas à 90 km/h plutôt qu'à 80 km/h ce genre de machine ??? 

Gaffe aux radars !!! 

Elle était donnée pour 95 .

Ah ben voilà ! 

 Tu vas rester un potentiel dangereux délinquant ! 

Un pré-ton up boy 

Vue hier à Dijon ML. Je crois que c'était la seule M20 présente....(Dans le Cotentin, ils ont dû en voir passer quelques unes....)