Une BMW R60/7 de 1977 dans le 62/59

germain62 a écrit:
- Le régime moteur ralenti en débrayant, pas jeu au levier d'embrayage : le régime moteur passe de 1000tr/min à 800tr/min et à cause de ça le voyant de charge s'allume. En accélérant, débrayé, le voyant de charge s'éteint car je repasse au dessus des 800tr/min.rien que de très normal, c'est juste le jeu axial de vilebrequin qui est un peu serré, ça doit être comme ça depuis que la moto est sortie d'usine, tant que ça cale pas tout va bien
à propos, le régime normal de ralenti pour ta machine, c'est 800t/mn
- Le bouchon d'essence ne doit pas être celui d'origine, la clé ne tourne pas dedans (mais s'enfonce tout de même à fond).tant que tu arrives à l'ouvrir, c'est bien
- La selle réclame sa retraite ou des vacances avec une cure de rajeunissement
- La moto tire légèrement à droite en lâchant le guidon c'est plus emmerdant à résoudre mais tant que le phénomène est limité, tu peux rouler sans soucis
- Le voyant de neutre s'allume mais pas tout de suite dès le neutre enclenché contacteur un peu paresseux, ça fait ça quand c'est neuf
- Une dent de collerette d'échappement cassée d'un côté, de l'autre une dent a été ressoudée...(au lieu de les changer...)
- Les robinets d'essence sont humides et les crans sont difficiles à sentir ça fait ça quand c'est neuf
- L'ergot de la béquille centrale est cassé du coup pas moyen de l'attraper avec le pied et elle ne remonte pas seule classique, dû à un mauvais usage de cet ergot
- Le voyant des clignotants a toujours fonctionné le jour de l'essai de la moto et ce matin mais ce soir plus rien
- Le compteur affiche une vitesse -10km/h par rapport à la réalité.normal ça m'a valu les dépassements furieux d'automobilistes

germain62 a écrit:Merci pour vos réponses ! :)
Faites vous des rassemblements de "flatistans" parfois ?  

Je vais poster un sujet dans "restauration"

germain62 a écrit:Bonsoir à tous ! :)

Germain 23 ans, j'ai eu mon permis a2 en décembre avec le maximum de points possible et je viens d'acheter ma première moto, une BMW R60/7 qui a 95000km.
Elle a été "toute refaite" (peinture, segmentation, coussinets, pignon, chaine etc...) mais quelques détails et réglages sont à revoir.

Je vais courir me procurer la revue technique   

Sinon à par cela j'ai une coccinelle de 1982, que je refais entièrement au fur et à mesure. J'avais avant cela une Simca aronde de 1959. Donc je touche un peu pas mal à la mécanique ancienne puisque je ne roule qu'avec ça et j'aime que cela fonctionne comme à l'origine ! :) je suis très pointilleux.

Le papy à qui j'ai acheté la moto dit qu'elle tourne parfaitement pour lui mais pour moi qui suis maniaque ce n'est pas suffisant :
- Le régime moteur ralenti en débrayant, pas jeu au levier d'embrayage : le régime moteur passe de 1000tr/min à 800tr/min et à cause de ça le voyant de charge s'allume. En accélérant, débrayé, le voyant de charge s'éteint car je repasse au dessus des 800tr/min.Régler la garde d'embrayage
- Le bouchon d'essence ne doit pas être celui d'origine, la clé ne tourne pas dedans (mais s'enfonce tout de même à fond). Très fragile...essaye de mettre du dégrippant...
- La selle réclame sa retraite ou des vacances avec une cure de rajeunissement:change la housse et commande des baguettes chromées.
- La moto tire légèrement à droite en lâchant le guidon.Demande un essai par un habitué du flat...
- Le voyant de neutre s'allume mais pas tout de suite dès le neutre enclenché:contact de boite A changer
- Une dent de collerette d'échappement cassée d'un côté, de l'autre une dent a été ressoudée...(au lieu de les changer...)
- Les robinets d'essence sont humides et les crans sont difficiles à sentir changer les joints...
- L'ergot de la béquille centrale est cassé du coup pas moyen de l'attraper avec le pied et elle ne remonte pas seule:Normal
- Le voyant des clignotants a toujours fonctionné le jour de l'essai de la moto et ce matin mais ce soir plus rien:vérifier la centrale
- Le compteur affiche une vitesse -10km/h par rapport à la réalité. ça m'a valu les dépassements furieux d'automobilistes compense!

- Et peut être d'autres choses que j'ai oublié.

Il y a t-il de sympathiques possesseurs de bmw r60 (ou autre !) dans mon coin près de Lens/Béthune/La Bassée ?

A bientôt !
Germain




Bienvenue a toi!

Belle machine !