[R100 RT 1981] je vois quoi avec ces bougies ?

bonjour tout le monde, 

je ne roule plus beaucoup donc je crois que je n'ai plus de questions...mais comme je suis qd meme obligé de faire les entretiens annuels, je m'y replonge....

tout est dasn le titre : elles vous inspirent quoi mes bougies ? 

normal ?
problème d'avance allumage ? 
trop pauvres ? 

elles me paraissent trop claires moi...

Trop invisibles surtout...

rien, on voit rien.
De toute façon ça ne change rien car avec les nouveaux carburants, la couleur des bougies ne veut plus rien dire.

Les bougies c est pas compliqué pour les couleurs

Noire : deuil total , elle est morte
Bleu: elle s est pris un coup de piston , d ou l hematome
Jaune: c est la pisse , probleme de prostate
Rouge: elle est indisposée, n y touche pas...elle va raler. Attends quelques jours .
Verte: elle est pas encore mure 
Blanche : elle est vierge et bonne a marrier avec un allumage neuf

SORRY les IMAGES NE SONT PAS PASSEES

C'est corrigé.

flatiron a écrit:SORRY les IMAGES NE SONT PAS PASSEES

C'est corrigé.

Pour moi c 'est bon.
La moto marche bien, n 'est-ce pas ?

Je ne suis pas un obsédé de la couleur des bougies ni de celle de leurs étincelles.
Le comportement de la moto en dit plus sur sa santé générale.

Il faut nous éclairer... une question sur des bougies sans donner le type de bougie, c'est pas évidant de savoir si celle-ci est adaptée à la moto.

Tu ne vois rien.
Le truc de lire la richesse d'apres une couleur de bougie, ça marchait du temps ou le carburant contenait du plomb dont les oxydes résultant de la combustion donnaient une couleur variable selon sa richesse.
Plus de plomb = plus de lecture de bougies.
Il te reste la solution d'acheter un analyseur de gaz, vachement plus précis.

Si ça bouffe de l 'huile ou si c 'est trop riche, c 'est noir quand me^me.
Là , c 'est normal, alors si ta moto fonctionne bien , remonte les et passe à autre chose.

Comme déjà dit plus haut je suis d'accord avec JBT (si, ça m'arrive, quand je suis un peu fiévreux comme ce soir )

La couleur de la bougie ne permet plus d'affiner une carburation.

En revanche comme le précise Nortonton, elle permet quand même de voir si le moteur bouffe de l'huile ou si tu roules avec le starter.

Merci à tous pour vos lumières ;-) 

A l’occase des révisions je jette un œil. 

Ce sont des ngk bpr7es

Oui la moto fonctionne bien.  
Toujours capricieuse au démarrage au kick.  Ça restera ma grande frustration sur cette moto....

Un pet de travers et elle démarre pas au kick...allez régler un tracteur comme une horloge...je comprends tjrs pas pourquoi il faut tout caler au mm alors que tout bouge des LESNE premiers kilomètres


Bref sur cette digression merci tout le monde ;-))