j'ia retrouvé une photo de ma chose d'avant ! ya des chances que j'me fasse gronder!

Snif! une des rares photos que j'ai eues la concernant! pour les remarques comme quoi que je ne pose pas comme d'hab, c'est parce que je n'aime pas faire comme tout le monde !

vous remarquerez que je l'utilisais jusqu'au bout, vu la gueule des protecs culasse, mais j'ai pas eu le temps de vraiment l'apprécier, une grosse tache me la défoncée , grrrrrrr

Heureusement que t'étais pas dessus, t'aurais pu t'écraser la tête !
T'as bien fait de la plier, tu pourras enfin prendre une 2 soupapes ...

C'est le genre de bécane que j'aimerais bien essayer...

Pendant un moment, j'aurais bien aimé avoir cette bécane et quand je suis passé chez mon mécano y en avait une, il m'a dit qu'elle avait qu'un inconvénient :

C'est que quand tu arrives à 200 dans le virage, ben tu le sais pas parce que tu le sens pas du tout, sûr ça peut être embêtant.

Moi j'aime bien cette BM. Même sur le plan esthétique. En plus on est super bien installé pour rouler vite et relax.
J'ai failli en avoir une, elle a été vendue le temps que je trouve le pognon...Mais je ne regrette rien puisqu'après j'ai chopé ma GS !

Par contre t'as un casque de Ducatiste ( ou d'Apriliste...)

Super moto en effet la mienne totalise bientôt 40 000 kms et ce n'est que du bonheur.
Tenue de route excellente conso entre 5.5 et 6.5 selon le rythme.
J'ai les sacoches rigides BM qui sont bien pratiques et pour la balade avec madame, c'est impeccable le confort est au rendez vous. Quand madame n'est pas là c'est une moto parfaitement équilibrée qui se tient très bien lorsque le rythme est élevé (voir très élevé)
C'est la digne descendante de la 90s.
Pour la 1200s c'est déjà plus la même histoire, pas de bagage et pas vraiment de place pour le passager un autre monde quoi !!

Tiens une petite photo de ma belle!!!

Celle qui devait être "mienne" était jaune, et surtout, elle avait les pots Imola Carbone.......WRAAAOOOUUUMMMMMM !!!!

oggy a écrit:

C'est que quand tu arrives à 200 dans le virage, ben tu le sais pas parce que tu le sens pas du tout, sûr ça peut être embêtant.

C'est exactement ce que j'ai vécu avec mon K75s,j'avais pour saluer son acquisition acheté un intégral,avec la protection du carèn'je n'avais plus de sensation de vitesse,après une ou deux frayeurs et quelques hameaux traversés à 150,j'ai rangé l'intégral,puis vendu le K,vraiment trop fade.
Le 1100S à un look intéressant,surtout en rouge/gris ou jaune/gris.

Celle là c'était la plus belle.

Bof.....un peu Achille Zavata Replica.....
Les plus belles ce sont celles de la Boxer Cup, à mon goût, mais le modèle de base en noir ou en jaune me va très bien...

oggy a écrit:Celle là c'était la plus belle.

c'est le model ( et la couleur ) qui me séduit le plus chez bmw ,depuis l'arrèt des anciens flats

a part peut etre la k 75 rt qui aurait pu me plaire :clin d\'oeil:

jmarc06 a écrit:Heureusement que t'étais pas dessus, t'aurais pu t'écraser la tête !
T'as bien fait de la plier, tu pourras enfin prendre une 2 soupapes ...

oinnnnn !! cé po gentil !

Des super machines les 1100S
ça me fait penser a la 90S : un peu sportive, confortable, duo OK, bagages aussi
La 1200 est trop exclusive a mon gout.

le peu que je l'ai eu , m'a donné le temps de l'apprecier et de , pour une fois, de parler d'une pétoire en utilisant des superlatifs !!

Te reste plus qu'à accorder ton casque avec une MV Agusta...d'époque !!!

Looping a écrit:

jmarc06 a écrit:Heureusement que t'étais pas dessus, t'aurais pu t'écraser la tête !
T'as bien fait de la plier, tu pourras enfin prendre une 2 soupapes ...

oinnnnn !! cé po gentil !

Ah ?... Tu préfèrerais que je dise " bin, t'as plus qu'à économiser pour racheter la même ...", hein ???!!! Bon ! A y est, je l'ai dit.

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est le genre de bécane que j'aimerais bien essayer...

de plier ?

Francesco a écrit:Bof.....un peu Achille Zavata Replica.....
Les plus belles ce sont celles de la Boxer Cup, à mon goût, mais le modèle de base en noir ou en jaune me va très bien...

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