Harley fonte 1200

Voilà, on m'a proposé un deal avec une FLH de 77.
Machine qui à priori va pas mal et dans un bon jus.
Il y a sûrement parmi vous d'ancien bikers ( je ne parle pas des p'tits jeunes en Sporster ... )

Vous en pensez quoi de cette bestiole ?

Contre ta Norton ?

Oui et comme j'ai toujours aimé le 1200 fonte, je suis dans la réflexion ...

J'ai pas mal d'amis qui roule HD depuis bien longtemps, et en moyenne ils sont d'accord sur le peu de fiabilité des vtwin pré évolution...

L'électra glide 1200FLH ?
L'avantage, c'est le confort.
La selle montée sur ressort t'empêche de t'apercevoir des amples oscillations du cadre, les larges marche pieds interdisant toute prise d'angle qui pourrait le mettre en contrainte.
Dans la même logique, le moteur anémique évite de trop solliciter les freins qui font ce qu'ils peuvent, c'est à dire à peu près rien.
Il y a un truc cependant qui vient noircir ce tableau idyllique, auquel les ingénieurs de HD n'ont pas pensé: L'absence conjuguée de garde au sol et de freins transforme chaque descente viroleuse en version américaine du train fantôme sonorisé par Bashung "c'est comment qu'on freine? j'voudrais sortir de là".

Donc vraiment, si tu envisages d'échanger une des bécanes les plus bandantes du 20ème siècle contre un étron pareil, ça te regarde.

Si par hasard tu revenais à la raison, je pourrais te proposer un échange avec ça, + soulte de ma part:

Tu va t'éclater avec ton enclume dans la côte de More.

J'oubliais: on pourrait penser que la plastique de la belle en ferait un piège à filles idéal en mode expo trottoir devant le bistro.
Hélas, une fois que vous avez levé votre proie et que vous la ramenez chez vous dans un langoureux cruising au milieu des encombrements, vous êtes alerté par un sinistre grincement provenant du moteur: c'est le cylindre arrière qui vient de serrer.

Votre conquête rentre en taxi.......et vous à la poussette avec la bitte sous le bras.

Je t'envoie un mp dès que possible avec mon tph archaïque

CLAUDEDEBESAC a écrit:Voilà, on m'a proposé un deal avec une FLH de 77.


Vous en pensez quoi de cette bestiole ?

Les Pan Head sont presque plus fiable que les Shovel Head    rouler en vieille fonte, c'est comme rouler en T120 ou en A 65 ... tu bricoles (très) souvent et t'es pas sûr d'une balade sans une p'tite panne 

Seven a écrit:

CLAUDEDEBESAC a écrit:Voilà, on m'a proposé un deal avec une FLH de 77.


Vous en pensez quoi de cette bestiole ?

Les Pan Head sont presque plus fiable que les Shovel Head    rouler en vieille fonte, c'est comme rouler en T120 ou en A 65 ... tu bricoles (très) souvent et t'es pas sûr d'une balade sans une p'tite panne 

et puis le coup de la panne, ça marche pas toujours

1977, c'est l'époque AMF, des bécanes qui sortaient d'usine à moitié finies, merci les syndicats.

Si elle a été fiabilisée depuis sa sortie d'usine, il ne devrait pas y avoir trop de soucis...