Re: (r100rs 78 ) boite de vitesse 90/6

pockaman Lun 24 Déc - 10:33

Le prix du montage d'un kick, pour l'avoir fait plusieurs fois, revient à peu près entre 500 et 600 euros, avec la part variable du prix des pièces d'occasion.
Attention, une grande partie des axes de kick d'occasion sont vrillés (une fois monté, le kick reste un peu ouvert, pile dans le tibia, très pratique...), donc il en faut nickel.
Il faut rajouter quelques centaines d'euros pour remplacer les roulements, les ressorts, les bagues et autres clips, refaire le calage...
Bref, pour une série 6 ou 7, sur lesquelles il est difficilement utilisable (surtout les grosses cylindrées), c'est un investissement discutable.
Mais bon, la passion... ne se discute pas. clin

**PizzaRoller** Lun 24 Déc - 10:36

Si tu veux un truc "sympa", achète une vraie moto à kick ; une anglaise ou une Yam 500XT.

Le kick sur une boîte 5, c'est un peu comme démarrer une Porsche à la manivelle moque

Yoann44 Lun 24 Déc - 11:07

C est toujours discutable , et c est vrai que chacun porte son avis haut et fort . J en connais plein qui l apprécie et plein qui ne l apprécie point ... mais comment quantifier le plein ..?

beaujolais racer Lun 24 Déc - 13:07

PizzaRoller a écrit:Si tu veux un truc "sympa", achète une vraie moto à kick ; une anglaise ou une Yam 500XT.

Le kick sur une boîte 5, c'est un peu comme démarrer une Porsche à la manivelle

Et si la machine est postérieure à 1980 son allumage électronique fonctionne très mal avec une batterie déchargée.
Le démarrage au kick ne peut se faire (mal) qu'avec une batterie bien chargée. (r100rs 78 ) boite de vitesse 90/6 - Page 2 145644

(r100rs 78 ) boite de vitesse 90/6 - Page 2 145644

(J'en vois qui rigolent au fond...)

Donc le kick ne sera que difficilement opérationnel et uniquement quand il est inutile.

Cet accessoire peut être utile en cas de panne de démarreur (rare) mais pas en cas de panne de batterie (fréquent).

J'en ai un sur ma machine qui est dans ce cas, il est totalement neuf, la pédale n'a jamais connu la semelle d'une chaussure en plus de trente ans.
Après, chacun fait comme il veut.....

Yoann44 Lun 24 Déc - 13:14

Merci pour les renseignements

**PizzaRoller** Lun 24 Déc - 13:51

Le principal usage du kick sur les /5 que j'avais, c'était pour régler les culbuteurs sans démonter le carter d'allumage pour tourner le vilo.

Sinon une /5 avec la boîte 4, ça peut facilement démarrer au kick mais c'est tellement plus facile avec le démarreur ...

Yoann44 Lun 24 Déc - 16:44

Je profite d avoir des connaisseurs a mon écoute , je vais acheter une r100rs toute refaite mais j ai pu retrouvé une mention dp7 sûrement une ancienne administration ou autre . Cela enlève t il de la valeur à cette moto si la moto est impeccable ? Je précise la peinture est grise avec le filet bleu . Désolé si je me trompe d endroit

flat71 Lun 24 Déc - 18:56

Je ne pense pas que le fait d'être une ex-administration retirer de la valeur à la moto, mais ce sont toutefois bien souvent des machines qui ont plusieurs tours de compteur, mais si l'entretien a toujours été bien suivi...
Vérifie bien que les numéros de moteur, cadre et CG correspondent, je possède une r50 de 55 ex gendarmerie maritime de Brest dont le numéro de moteur différe de celui du cadre à 3 unités près saispas

, j'ai également possède une r60/5 ex gendarmerie qui avait un moteur dont le numéro correspondait à une /6 mais avec une boîte 4 rapports.
Je pense que quand ces moto tombaient en panne on les reparait facilement avec de la pièce d'occasions. Ce qui prouve e que le manque de moyens de nos gendarmes n'est pas nouveau siffle

.

Yoann44 Lun 24 Déc - 19:05

C’est ce que je me disais , mais la mention dp7 ne veut peut être pas dire ancienne administration ? Aucune idée .
Mon père étant motard de la police retraité n a jamais vu de rs dans les mains de la police et ne pense pas que la gendarmerie en ai eu ...

flat71 Lun 24 Déc - 19:30

Je ne le pense pas non plus et je ne connais pas cette mention "dp7". saispas

.
Si quelqu'un du forum peux nous éclairer...

BASQMW Mar 25 Déc - 15:04

je ne savais pas que l'administration avait eu des r100rs. Quel est le prix de vente ?
Pour ta boîte cassée, quel est le kilométrage ?

Le Gros Zimm Mar 25 Déc - 16:04

Je n'ai pas connaissance que a R100RS ai équipé une des administrations françaises utilisant des motos.
Seul la gendarmerie a utilisé le carénage de la RS, mais c'était sur une base de R60/7.
C'est à partir de ce modèle que le noir a disparu au profit du bleu sur les motos de la gendarmerie française.

Je n'ai pas bien compris où apparaissait la mention "dp7".
sur la moto?
sur le certificat d'immatriculation?

Hoppla, a gruass t'hayma, coucou

beaujolais racer Mar 25 Déc - 16:32

Le Gros Zimm a écrit:Je n'ai pas connaissance que a R100RS ai équipé une des administrations françaises utilisant des motos.
Seul la gendarmerie a utilisé le carénage de la RS, mais c'était sur une base de R60/7.

Et c'est tant mieux, ils étaient déjà pas simples à pourrir avec leurs ~~étrons~~ 600, il est heureux que la JBT Interceptor n'ait existé qu'en BD (r100rs 78 ) boite de vitesse 90/6 - Page 2 145644

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Yoann44 Mar 25 Déc - 16:47

Je pense alors que ce serait une importation ;) merci de m avoir répondu

eul'gars Mar 25 Déc - 17:16

beaujolais racer a écrit:
Le Gros Zimm a écrit:Je n'ai pas connaissance que a R100RS ai équipé une des administrations françaises utilisant des motos.
Seul la gendarmerie a utilisé le carénage de la RS, mais c'était sur une base de R60/7.
Et c'est tant mieux, ils étaient déjà pas simples à pourrir avec leurs ~~étrons~~ 600, il est heureux que la JBT Interceptor n'ait existé qu'en BD
uniquement en bd;pas si sur

Yoann44 Mar 25 Déc - 17:57

C est super jolie cette bulle existe elle adaptable avec le voltmètre et l horloge ?

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