[R75/6] SOS jauge d'huile pour débutant (résolu)

Bonjour,

Je dois aller chercher ma R75/6 demain.

Pourriez-vous m'indiquer où se situe la jauge d'huile sur cet engin ?
Une photo, ça serait bien...
suis total débutant...

Merci

Je supposes que tu parles de l huile moteur...
Moteur eteint mais chaud (10kms dans le buffet) avec 10mns de pause pour laisser l huile redescendre.
Au dessus du cylindre gauche sous la plaquette qui reprends la cylindrée, tu devisses, t essuies, tu replonges la jauge sans visser et tu ressorts pour verifier le niveau qui doit pas depasser le max et se trouver idealement a mi-chemin entre min et max.

Plez a écrit:Moteur eteint mais chaud (10kms dans le buffet) avec 10mns de pause pour laisser l huile redescendre.

Tiens, pendant qu'on en parle, pourquoi moteur chaud et pas moteur froid? Sur une moto a carter sec comme une anglaise ou une XT, je comprends que l'huile peut s'ecouler du reservoir dans le carter et que l'on risque de mettre trop d'huile, mais sur un flat, on peut verifier a froid, non?

Oui on peut, mais le niveau ne sera pas aussi précis, quoique je suis pas sûr de moi là...
C'est sûr que si tu n'as rien, c'est pas chaud que tu auras quelque chose (si il chauffe ;) ).

Moi j'ai toujours fait indifféremment, il faut juste attendre, si le moteur est chaud, que l'huile redescende.

Bye

En effet peut etre que ça sert à rien...l habitude sur les caisses...par contre un truc important (qui va sans dire mais mieux en le disant...) becane de preference sur un sol droit et sur la bequille centrale !

Désolé de te contredire plez, mais la vérif ne se fait pas moto béquillée, mais sur ses roues. Il faut la caler contre un mur par exemple.

lou a écrit:Désolé de te contredire plez, mais la vérif ne se fait pas moto béquillée, mais sur ses roues. Il faut la caler contre un mur par exemple.

sa c'est bin vrai patron ,c'est la solution idéale

mais est ce que tu crois que les grandes tètes pensante de chez bm se sont dis que pour vérifier le niveaux d'huile

,les kékés que nous sommes ,n'auront qu'a mettre leur moto contre un mur

lou a écrit:Désolé de te contredire plez, mais la vérif ne se fait pas moto béquillée, mais sur ses roues. Il faut la caler contre un mur par exemple.

Y a pas une grosse différence,la jauge étant pratiquement au milieu du carter.

Je disais ça surtout par opposition a la bequille laterale...maintenant, et sans vouloir contredire notre chef supreme , je trouve plutôt etrange de la part d une marque comme BMW que le moyen le plus fiable d avoir un niveau d huile passe pour ses clients par le risque d adosser a un mur une becane...surtout que pour ajuster le tanguage de qqs cms tu prends le risque de te foutre plusieurs cms de roulis gratos qui fausse d autant mieux la lecture que la jauge est dans ceet axe bien décentrée...

Bon ça va hein!