les tubes d'échappement de G/S sont noirs non ?

Phil... Lun 18 Déc 2017 - 11:29

Bonjour les gens,

je viens de me rendre compte que les tubes d'échappement de G/S sont noirs (mat),
les miens non ! yaaa

je me demande comment j'ai pu survivre jusqu'à maintenant comme ça...

trêves d’âneries,
pour peindre en noir mat la tripe d’échappement, comment feriez vous ?
papier verre et peinture haute température ?

j'y crois moyennement...

Phil...
***

zouaverifle Lun 18 Déc 2017 - 11:53

G/S je sais plus mais sur ma GS de 89 ils sont à priori « inox » Virant doucement au noir en sortie de culasses

Cdt

ZR

Phil... Lun 18 Déc 2017 - 12:00

Bah... ça c'est noir de chez noir...

les tubes d'échappement de G/S sont noirs non ? 1702_c10

beaujolais racer Lun 18 Déc 2017 - 12:09

Ben, la bande thermique noire, c'est bien , non? fuit

Abrasif + peinture HT, ça va tenir........un certain temps.

Le souci de ces peintures, c'est que, HT ou pas, elles blanchissent toutes aux sorties de cylindre.

jeaned Lun 18 Déc 2017 - 12:27

Peinture haut température, aucun souci, ça tient très bien, il faut juste penser à faire durcir (cuir) chaque couche.

. peindre une première couche, pas nécessairement trop épaisse, et laisser sécher
. laisser dans le four de maman à 160° pendant 1h
. laisser bien refroidir
. faire une deuxième couche, toujours pas nécessairement trop épaisse, et laisser sécher
. laisser dans le four de maman à 160° pendant 1h
. laisser bien refroidir
. c'est tout bon pour quelques années !

Phil... Lun 18 Déc 2017 - 15:36

jeaned a écrit:
. laisser dans le four de maman à 160° pendant 1h
...
. laisser dans le four de maman à 160° pendant 1h
...

en rêve alors....

merci pour vos réponses,

je vais essayer ~~la bande thermique~~ la bombe HT noir mat.

jeaned Lun 18 Déc 2017 - 17:28

Phil... a écrit:
jeaned a écrit:
. laisser dans le four de maman à 160° pendant 1h
...
. laisser dans le four de maman à 160° pendant 1h
...

en rêve alors....

Mon conseil pour conserver une confiance mutuelle dans le couple sur ces aspects mécaniques délicats :

. le faire quand elle n'est pas là
. aérer ensuite pendant au moins 2h
. faire le repas suivant toi-même en cuisinant un truc qui masquera tes mes-faits, genre un plat de sardines grillées au four, avec des oignons rôtis

Elle ne pourra pas te reprocher d'avoir essayé de cuisiner et la "très légère" odeur de peinture cuite sera un trèèèèèèèèèèèèèèèès lointain souvenir. souris

goeland_ Lun 18 Déc 2017 - 17:50

Certains spécialistes proposent du chrome noir ou des revêtements céramique avec n'importe quelle teinte.

Mais je n'ose imaginer le prix Suspect

Phil... Lun 18 Déc 2017 - 18:06

jeaned a écrit:
Phil... a écrit:
jeaned a écrit:
. laisser dans le four de maman à 160° pendant 1h

en rêve alors....

Elle ne pourra pas te reprocher d'avoir essayé de cuisiner et la "très légère" odeur de peinture cuite sera un trèèèèèèèèèèèèèèèès lointain souvenir.

nonononononon
j'ai encore les cicatrices de la fois ou j'ai fais sécher un carter collé au four
et les les griffures de la fois ou j'ai lavé les morceaux d'un Malaguti dans le lave vaisselle...
faut dire que la crotte de mouton avait fortement dégradé le fonctionnement des glissières...
Suspect

les tubes d'échappement de G/S sont noirs non ? 121895

Phil... Lun 18 Déc 2017 - 18:08

goeland_ a écrit:Certains spécialistes proposent du chrome noir ou des revêtements céramique avec n'importe quelle teinte.

Mais je n'ose imaginer le prix

du chrome noir... confused

j'ai pas trop d'imagination non plus... clin

Gastair Lun 18 Déc 2017 - 18:41

Oui les tubes sont noirs...tout comme le silencieux. Et l'ensemble a suivi le même traitement après la fin de production des G/S : marque Zeuna avec anodisation noire.

La première série de silencieux et tubes de G/S était effectivement peinte en noir mat sur tôle (N°18122302018 pour le silencieux). Ensuite, d'origine et aprés 1987, si l'ensemble était toujours noir, il n'était plus peint mais anodisé noir (chromé noir) sur métal inox. (N°18121242457 pour le silencieux)
Sur la G/S Dakar l'échappement est chromé (N°18121242965)... seulement le silencieux, le reste est noir.

Certains de ces N° n'apparaissent pas sur RealOEM...

voici un silencieux de G/S anodisé noir (chromé noir).
les tubes d'échappement de G/S sont noirs non ? Dsc05810

les tubes d'échappement de G/S sont noirs non ? Dsc05810

Edit le terme "chromé noir" est je pense une mauvaise appellation, c'est de l'inox anodisé, ou même de l'inox sur lequel est passé un produit qui le rend noir en surface (produit de brunissage utilisé notamment par l'armée sur les métaux pour les rendre noir, donc moins visibles)
A voir si ce produit marche sur du chrome, en tout les cas il résiste à la chaleur...

Phil... Lun 18 Déc 2017 - 19:46

Ah oui, le pot est noir brillant,
je vais de surprise en surprise...

pas évident l'inox anodisé noir lit

Gastair Lun 18 Déc 2017 - 20:20

Phil... a écrit:Ah oui, le pot est noir brillant,
je vais de surprise en surprise...

pas évident l'inox anodisé noir

Oui "anodisé noir" c'est pas le bon terme non plus ... c'est plus une "brunisation" ou "black coating"

goeland_ Mar 19 Déc 2017 - 7:47

L'anodisation est un procédé de conversion autrement dit la surface est modifiée. Typiquement pour l'aluminium par la conversion en une couche d'oxyde d'aluminium mais maitrisée dans son épaisseur et sa structure. Cette structure étant poreuse, il est facile de la teinter

Ce traitement n'est pas compatible avec l'acier ou inox.

Le chromage consiste au dépôt d'une couche de cuivre puis de nickel et enfin de chrome. Il peut s'appliquer sur aluminium ou ferreux

Je ne suis pas convaincu que le brunissage offre une protection anticorrosion adaptée à un pot et à la température du collecteur

Phil... Mar 19 Déc 2017 - 9:08

Merci à tous pour vos réponses fouillées et intéressante,
mais ne vous choppez pas une encéphalite,
je vais faire simple,
vu là où j'en suis déjà en budget de restauration, je pleure

la question était surtout d’être sur du noir...

beaujolais racer Mar 19 Déc 2017 - 9:12

Phil... a écrit:Merci à tous pour vos réponses fouillées et intéressante,
mais ne vous choppez pas une encéphalite,
je vais faire simple,
je vais mettre des bandes thermiques

Phil... Mar 19 Déc 2017 - 9:36

beaujolais racer a écrit:
Phil... a écrit:.....
je vais mettre des bandes thermiques

les tubes d'échappement de G/S sont noirs non ? 882154

Gastair Mar 19 Déc 2017 - 18:18

goeland_ a écrit:

Je ne suis pas convaincu que le brunissage offre une protection anticorrosion adaptée à un pot et à la température du collecteur

Un canon d'arme automatique chauffe autant qu'un pot... ils sont traités par brunissage.

goeland_ Mar 19 Déc 2017 - 18:34

Certes, mais pas en continu et ils sont entrenus

Gastair Mar 19 Déc 2017 - 19:21

Donc chromé noir c'est quoi ?

beaujolais racer Mar 19 Déc 2017 - 19:25

Gastair a écrit:Donc chromé noir c'est quoi ?

C'est chromé, mais sans facture...

**Palica Gringo** Mar 19 Déc 2017 - 19:37

beaujolais racer a écrit:
Gastair a écrit:Donc chromé noir c'est quoi ?

C'est chromé, mais sans facture...

Le revêtement céramique est probablement le meilleur traitement si on veut du noir, mais cher (peut etre en apportant son collecteur dans une entreprise et en donnant des $$$ au gars de la production? saispas

). Maintenant, un collecteur en inox, bah on le laisse inox et picétou. C'est joli au début, beau apres quelques semaines et crade apres qq mois mais on s'en fout un peu. Et si on s'en fout pas, on frotte et ca redevient joli (mais pas longtemps).

goeland_ Mar 19 Déc 2017 - 19:44

Gastair a écrit:Donc chromé noir c'est quoi ?

Il semblerait que ça soit un mixte de chrome et d'oxyde de chrome mais à confirmer

zouaverifle Mar 19 Déc 2017 - 20:18

Tu peux aussi tenter une parkerisation ....ça tient bien...

https://www.ruedelamer.com/acide-phosphorique-phosphatation-des-metaux-ferreux-matt-chem-marine.html

J’ai essayé sur plusieures armes, ça ne bouge pas. Aspect gris très foncé quasi noir Mat suivant la durée du bain.
Je peux t’envoyer un flacon test si tu veux pour voir le résultat sur une petite pièce.

ZR

Gastair Mar 19 Déc 2017 - 20:25

Oui c'est une bonne idée la phosphatation.

Le brunissage donne ça avec "brunifast" photo du net
les tubes d'échappement de G/S sont noirs non ? Picnic10

Idem :

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