garde temps mécanique
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Re: garde temps mécanique
Oui, elle était dans un vieux hors série chiné à pas cher dans un vide grenier.westy64 a écrit:Belle prise !
Elle était vendue dans le journal ?
Evidemment la pile est morte
Je vais aller chez ma bijoutière préférée pour la faire changer, j'ai hâte de voir sa tête devant la merveille.
Bon je vous quitte, c'est bientôt l'heure de la baise, mais faut que je bouffe avant.
beaujolais racer
Re: garde temps mécanique
beaujolais racer a écrit:Enfin, j'ai trouvé le Graal, la montre qu'il faut avoir après 50 ans sinon t'as raté ta vie!
Bula
Re: garde temps mécanique
Voici les miennes.
Une Steinhart Aviation Vintage avec une précision de +0s depuis maintenant 5 ans.
Et une Seiko SKX009 avec la même précision.
Qui compte venir à la bourse internationale horlogère de Mer (41) du 24-25 mars prochain?
J'y serai cette année car je recherche une horloge de bord Elgin/Hamilton 37500 qui équipait les chasseurs du Pacifique (notamment le corsair) durant la WW2.
Rhonyx
Une Steinhart Aviation Vintage avec une précision de +0s depuis maintenant 5 ans.
Et une Seiko SKX009 avec la même précision.
Qui compte venir à la bourse internationale horlogère de Mer (41) du 24-25 mars prochain?
J'y serai cette année car je recherche une horloge de bord Elgin/Hamilton 37500 qui équipait les chasseurs du Pacifique (notamment le corsair) durant la WW2.
Rhonyx
rhonyx
Re: garde temps mécanique
Belles bestioles, dont on ne risque pas d'oublier la présence (ou l'absence) au poignet...
N'auraient t-elles pas ensuite inspiré Bell&Ross ?
N'auraient t-elles pas ensuite inspiré Bell&Ross ?
westy64
Re: garde temps mécanique
Telle fût également ma pensée, en tout néophyte que je suis...westy64 a écrit:Belles bestioles, dont on ne risque pas d'oublier la présence (ou l'absence) au poignet...
N'auraient t-elles pas ensuite inspiré Bell&Ross ?
Bula
Re: garde temps mécanique
westy64 a écrit:Belles bestioles, dont on ne risque pas d'oublier la présence (ou l'absence) au poignet...
N'auraient t-elles pas ensuite inspiré Bell&Ross ?
Bula a écrit:Telle fût également ma pensée, en tout néophyte que je suis...westy64 a écrit:Belles bestioles, dont on ne risque pas d'oublier la présence (ou l'absence) au poignet...
N'auraient t-elles pas ensuite inspiré Bell&Ross ?
C'est en effet un peu le "défaut" des montres inspirées des instruments d'aviation.
Les cadrans sont très souvent similaires mais en y regardant de plus près la Steinhart est vraiment différente des Bell&Ross. Notamment au niveau du boitier ici.
rhonyx
Re: garde temps mécanique
J'ai pensé aussi tout de suite à Bell et Ross, mais l'inspiration aviation est la même.
J'aime beaucoup les horloges de bord !
J'aime beaucoup les horloges de bord !
____________________
« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman
Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: garde temps mécanique
Comme le dit Bula, le néophyte (que je suis), ne voit qu'une grande forme carrée, du noir mat, des rivets dans les coins, et de grands chiffres arabes en couleur contrastée...rhonyx a écrit:
C'est en effet un peu le "défaut" des montres inspirées des instruments d'aviation.
Les cadrans sont très souvent similaires mais en y regardant de plus près la Steinhart est vraiment différente des Bell&Ross. Notamment au niveau du boitier ici.
Et c'est bien ce que B&R "vend" aux néophytes.
westy64
Re: garde temps mécanique
J'espère réellement trouver une Elgin/Hamilton 37500 cette année à la Bourse de Mer.
Une vient de me passer sous le nez en excellent état de fonctionnement hier soir.
Maudite connexion internet...
Une vient de me passer sous le nez en excellent état de fonctionnement hier soir.
Maudite connexion internet...
rhonyx
Re: garde temps mécanique
Je me demandais juste le sens de cette recherche. Historique ? Collectionnite? Usage réel ?rhonyx a écrit:
J'y serai cette année car je recherche une horloge de bord Elgin/Hamilton 37500 qui équipait les chasseurs du Pacifique (notamment le corsair) durant la WW2.
Rhonyx
Mon père a fait des appontages sur Corsair pendant sa formation de pilote aux Etats Unis, mais je ne pense pas qu'il ait gardé des pièces.....
Francesco
Re: garde temps mécanique
Francesco a écrit:Je me demandais juste le sens de cette recherche. Historique ? Collectionnite? Usage réel ?
Mon père a fait des appontages sur Corsair pendant sa formation de pilote aux Etats Unis, mais je ne pense pas qu'il ait gardé des pièces.....
Pour te répondre Francesco, je dirai pour les 3 raisons que tu as spécifié.
Je recherche cette pièce pour son côté historique, pour ma collection personnelle, pour un usage sur mon bureau de travail et avoir le plaisir de l'observer tous les jours.
Dommage qu'il n'ait pas démonté son Corsair pour le ramener en France.
rhonyx
Re: garde temps mécanique
Certains sont au fond de l'Atlantique, suite à des manoeuvres ratés. Et dans le Pacifique, bien sûr....rhonyx a écrit:
Dommage qu'il n'ait pas démonté son Corsair pour le ramener en France.
Francesco
Re: garde temps mécanique
Par exemple là ?
http://abonnes.lemonde.fr/ameriques/video/2018/03/07/video-un-porte-avions-americain-coule-en-1942-retrouve-au-fond-de-l-ocean_5266949_3222.html
http://abonnes.lemonde.fr/ameriques/video/2018/03/07/video-un-porte-avions-americain-coule-en-1942-retrouve-au-fond-de-l-ocean_5266949_3222.html
westy64
Re: garde temps mécanique
Ces avions ont été construits pour régler le PB de manque de puissance qu'avaient, en général, les avions US au début de la WWII. Les chasseurs Ricain du début n'étaient pas assez puissants pour poursuivre les zéros, notamment. Aussi les motoristes américains y ont mis le paquet. Certains avions (j'ai plus le modèle exact en tête) avant une poussée maxi de 10 tonnes pour une masse maxi de 6 au décollage ! Ce qui faisait que si tu mettait plein pot l'avion voulait tourner autour de l'hélice ! Ceci a paniqué un fort lot de pilotes, biens qu'instruits, et provoqué pas mal de sorties de piste au décollage. Pas trop grave au sol, mais souvent avion perdu sur un porte avion...
georgesgiralt
Re: garde temps mécanique
Ca mériterait un sujet à part, les vieux navions, encore de la belle ouvrage.
Un temps je m'étais dit que pour passer des heures à tuer l'ennui, je me serais bien lancé dans un projet inutile, genre construire un biplan toilé.
Un peu comme le gars qui avait construit le sien dans son grenier: une fois fini, il ne pouvait pas sortir (souvenir de reportage télé...).
Moi je suis revenu sur terre et j'ai rangé mes bébêtes, ça donne ça (déja publié sur le post d'anniversaire, mais sa vraie place est ici).
Il en a déja trop, il va falloir disperser.
Un temps je m'étais dit que pour passer des heures à tuer l'ennui, je me serais bien lancé dans un projet inutile, genre construire un biplan toilé.
Un peu comme le gars qui avait construit le sien dans son grenier: une fois fini, il ne pouvait pas sortir (souvenir de reportage télé...).
Moi je suis revenu sur terre et j'ai rangé mes bébêtes, ça donne ça (déja publié sur le post d'anniversaire, mais sa vraie place est ici).
Il en a déja trop, il va falloir disperser.
westy64
Re: garde temps mécanique
georgesgiralt a écrit:Ces avions ont été construits pour régler le PB de manque de puissance qu'avaient, en général, les avions US au début de la WWII. Les chasseurs Ricain du début n'étaient pas assez puissants pour poursuivre les zéros, notamment. Aussi les motoristes américains y ont mis le paquet. Certains avions (j'ai plus le modèle exact en tête) avant une poussée maxi de 10 tonnes pour une masse maxi de 6 au décollage ! Ce qui faisait que si tu mettait plein pot l'avion voulait tourner autour de l'hélice ! Ceci a paniqué un fort lot de pilotes, biens qu'instruits, et provoqué pas mal de sorties de piste au décollage. Pas trop grave au sol, mais souvent avion perdu sur un porte avion...
ça me rappelle 2 souvenirs de jeunesse :
- la série "Les têtes brûlées" avec Robert Conrad dans le rôle de Papy Boyington, et la sirène à main du générique. Forcément loin de la réalité, c'était du cinéma, du studio, mais pour l'ado que j'étais, ça marchait fort... même sans porte-avions.
- le livre "Feux du ciel" de Pierre Clostermann, qui trainait (qui avait bien pu acheter ça ???) dans la bibliothèque familiale. J'ai du le lire 20 fois. Ici encore, il ne faudrait pas tout prendre au pied de la lettre, à commencer par la bio de l'auteur en 4e de couverture... mais c'est là que j'ai appris le rituel du sacrifice par les kamikazes. Daesh n'a rien inventé.
westy64
Re: garde temps mécanique
westy64 a écrit:
Il en a déja trop, il va falloir disperser.
je veux bien t'aider...
celle d'en bas a gauche ( elle sort du lot, pas comme les autres, la boite est trop pleine, manque de place, enfin bref, ça fait pas homogène dans la collection!!! ) et/ou celle juste au dessus.
franz2B
Re: garde temps mécanique
Voici une montre acquise il y a peu, en échange d'une autre. originale et intéressante à mon avis dans une collection.
Les montres de poches ne m'intéressent que lorsqu'il y a une complication ou si la marque est très connue, ou tout autre caractéristique originale.
Celle ci fait 57 mm de diamètre, le boitier est en métal bruni, elle fonctionne hormis que les aiguilles ne sont pas bien entrainées. Une grosse révision s'impose de toute façon. Elle a un spiral Breguet et une ancre compensée.
La marque est HIPP, Parrenin est dans le coup en fait.
près de la couronne, un petit levier: dans une position l'action de la couronne remonte le ressort principal de la montre, dans l'autre position la même action remonte le ressort du système de sonnerie.Et quand ça sonne, ça s'entend !!
L'heure désirée de sonnerie se règle sur le petit cadran côté mouvement, au dessus duquel il manque le verre sur ma montre. En effet elle est conçue pour se poser ouverte sur une table de nuit, faisant ainsi office de réveil.
Elle a un peu plus d'un siècle.
Et voilà une pub d'époque trouvée sur le net:
Les montres de poches ne m'intéressent que lorsqu'il y a une complication ou si la marque est très connue, ou tout autre caractéristique originale.
Celle ci fait 57 mm de diamètre, le boitier est en métal bruni, elle fonctionne hormis que les aiguilles ne sont pas bien entrainées. Une grosse révision s'impose de toute façon. Elle a un spiral Breguet et une ancre compensée.
La marque est HIPP, Parrenin est dans le coup en fait.
près de la couronne, un petit levier: dans une position l'action de la couronne remonte le ressort principal de la montre, dans l'autre position la même action remonte le ressort du système de sonnerie.Et quand ça sonne, ça s'entend !!
L'heure désirée de sonnerie se règle sur le petit cadran côté mouvement, au dessus duquel il manque le verre sur ma montre. En effet elle est conçue pour se poser ouverte sur une table de nuit, faisant ainsi office de réveil.
Elle a un peu plus d'un siècle.
Et voilà une pub d'époque trouvée sur le net:
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Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: garde temps mécanique
cette montre faisait partie d'un lot que l'on m'a confié pour remise en état et revente.
les trois montres suivantes datent , dans l'ordre, du début, du milieu , et de la fin du XIX ème. Toutes les trois fonctionnaient.
Il y en avait une quatrième, tout début du XIXème, en or, avec une panne de ressort, mais je ne l'ai pas en photo.Elle est en route vers la Californie..
La montre coq et la suivante étaient en or, la dernière en laiton.
les trois montres suivantes datent , dans l'ordre, du début, du milieu , et de la fin du XIX ème. Toutes les trois fonctionnaient.
Il y en avait une quatrième, tout début du XIXème, en or, avec une panne de ressort, mais je ne l'ai pas en photo.Elle est en route vers la Californie..
La montre coq et la suivante étaient en or, la dernière en laiton.
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Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: garde temps mécanique
Un vieil oignon d'un arrière grand-père, gisant inanimé depuis des dizaines d'années (la montre, pas le grand-père ), ressuscité par le docteur Breiz'
J'aime particulièrement les motifs floraux gravés au dos:
Son cœur bat à présent, et je suis trop content d'entendre ses battements même si il mériterait la pose d'un pace-maker...
Merci Breiz'
J'aime particulièrement les motifs floraux gravés au dos:
Son cœur bat à présent, et je suis trop content d'entendre ses battements même si il mériterait la pose d'un pace-maker...
Merci Breiz'
Philimael
Re: garde temps mécanique
J'ai fait modifier 3 montres pour les rapprocher d'un modèle dont j'apprécie particulièrement l'esthétique : la seiko 62MAS, plongeuse de 1965.
La première est une Seiko (évidemment) SPB051, qui a subi un simple changement des aiguilles.
Ensuite une autre seiko, une SKZ325, dite Stargate, du fait de sa lunette particulière. Changement de lunette, changement des aiguilles
Enfin, une SRP777 (alias new Turtle), qui a subi un changement de verre, de lunette, de cadran, et d'aiguilles.
Pour les puristes, amateurs d'engrenages d'origine, je précise que tout ceci est réversible, que j'ai gardé les pièces et que je n'ai raccourci aucune boucle (déployante ?).
A ceux qui me demandent pourquoi je modifie des montres pour les faire ressembler à une autre plutôt qu'acheter l'originale, je répondrais queles montres anciennes sont belles, mais qu'elles n'éclairent rien (à part mon visage quand je les regarde).
C'est comme les vieilles motos, l'éclairage est nul. ça me permet d'en avoir plusieurs...
La première est une Seiko (évidemment) SPB051, qui a subi un simple changement des aiguilles.
Ensuite une autre seiko, une SKZ325, dite Stargate, du fait de sa lunette particulière. Changement de lunette, changement des aiguilles
Enfin, une SRP777 (alias new Turtle), qui a subi un changement de verre, de lunette, de cadran, et d'aiguilles.
Pour les puristes, amateurs d'engrenages d'origine, je précise que tout ceci est réversible, que j'ai gardé les pièces et que je n'ai raccourci aucune boucle (déployante ?).
A ceux qui me demandent pourquoi je modifie des montres pour les faire ressembler à une autre plutôt qu'acheter l'originale, je répondrais que
westy64
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