branchement de la masse sur un clignotant alu /5

Slt à tous,

Comment et où se connecte la masse sur un clignotant alu /5 ?
Normalement et vu le presse-étoupe, un seul fil est prévu et à part une [mauvaise] bidouille sur une vis des 2 du cabochon pour récupérer la masse du châssis, je n'ai pas su faire.

Pizz' si tu m'entends 

Et peut-être que tout bêtement, il n'y a pas de besoin, la connexion des masses par les vis du cabochon se suffit à elle-même...

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, n'est-ce pas !!!

Christophe Jean-Michel a écrit:Slt à tous,

Comment et où se connecte la masse sur un clignotant alu /5 ?
Normalement et vu le presse-étoupe, un seul fil est prévu et à part une [mauvaise] bidouille sur une vis des 2 du cabochon pour récupérer la masse du châssis, je n'ai pas su faire.

Pizz' si tu m'entends 

Et peut-être que tout bêtement, il n'y a pas de besoin, la connexion des masses par les vis du cabochon se suffit à elle-même...

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, n'est-ce pas !!!

un post qui m'a juste permis de comprendre que ; Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, et que  la connexion des masses par les vis du cabochon se suffit à elle-même...

A l'avant un seul fil suffit, celui de la commande, à l'arrière les 2 fils, commande et masse, se raccordent sur la platine.

.../...

Bé voilà, t'as tout compris

ma 90S a des clignes alu (normal) j'ai rajouté des masses en suivant le fil plus d'origine

Mick13 a écrit:ma 90S a des clignes alu (normal) j'ai rajouté des masses en suivant le fil plus d'origine

J'ai fait l'essai sans masse supplémentaire à l'avant et tout fonctionne normalement. Jusque là tout va bien !

oui, d'origine, il n'y a pas de masse supplémentaire