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Message  wafid Sam 28 Oct 2017 - 3:53

Salut les gars, j'ai un souci avec ma Renault Symbol  (Clio 2 pour 1/3 monde et Dom)
Est ce que l'espace entre le caoutchouc et la taule est normal ? En plus j'arrive à le faire tourner à la main, bizarre non ?!

Amortos  auto Img_2014

Amortos  auto Img_2015

Merci d'avance pour vos avis
wafid
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Message  bmw56 Sam 28 Oct 2017 - 5:33

bonjour, heuuuuu, ben non, ce n'est pas normal Evil or Very Mad , ca doit claquer en roulant?

bmw56


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Message  Flatman Sam 28 Oct 2017 - 7:24

ça craint même! Roule pas comme ça!
Flatman
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Message  Bac a Moule Sam 28 Oct 2017 - 8:09

L'espace n'est pas normal, par contre cela doit tourner car lorsque tu tournes ton pied d'amorto et ressort aussi.. clin
Bac a Moule
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http://les-perigrinations-de-motus.over-blog.com/

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Message  flatmanu Sam 28 Oct 2017 - 8:46

T as du attaquer trop fort sur une piste guyanaise et t as peut etre casse l'amortisseur .
flatmanu
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Message  jean-antoine Sam 28 Oct 2017 - 13:19

Salut ! 
Ca m'est arrivé sur ma clio 1,4 essence 1° génération vers 180.000kms ,coupelles caoutchouc  et ressorts tassés , on a gardé les ressorts ,changé les amortos et les coupelles et c'est reparti jusqu'à 240.000 ,jugée irréparable (économiquement parlant ) suite a un accident relativement bénin , malgré 0 défaut au contrôle technique quelques mois avant !
jean-antoine
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Message  addams Sam 28 Oct 2017 - 14:44

Flatman a écrit:ça craint même! Roule pas comme ça!
Pas de panique, c'est juste les sb de coupelles d'amorto qui sont tasser donc hs mais pas de danger
addams
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Message  Dom Sam 28 Oct 2017 - 15:53

Pas mieux.
Coupelles d'amortisseurs à remplacer (la paire), et roule ma poule..........
Dom
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Message  wafid Sam 28 Oct 2017 - 21:58

addams a écrit:
Flatman a écrit:ça craint même! Roule pas comme ça!
Pas de panique, c'est juste les sb de coupelles d'amorto qui sont tasser donc hs mais pas de danger


jean-antoine a écrit:
Salut ! 
Ca m'est arrivé sur ma clio 1,4 essence 1° génération vers 180.000kms ,coupelles caoutchouc  et ressorts tassés , on a gardé les ressorts ,changé les amortos et les coupelles et c'est reparti jusqu'à 240.000 ,jugée irréparable (économiquement parlant ) suite a un accident relativement bénin , malgré 0 défaut au contrôle technique quelques mois avant !


Donc si je comprends bien, ce sont les silent bloc du dessous (non visibles sur mes photos du 1er post) qui sont HS ? 

Celle-ci : 
Amortos  auto Viber_10

?


MERCI A TOUS POUR VOS AVIS
wafid
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Message  jean-antoine Sam 28 Oct 2017 - 22:28

Dessous ou dessus , c'est du kif ! Faut tout changer , s'il ne reste qu'un mm de jeu , ca va battre et se tasser encore plus vite...et ca fera toujours du bruit !
jean-antoine
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