adaptation commodos
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adaptation commodos
Bonjoir, voici mon problème (qui n'en est pas vraiment un) quand j'ai acheté ma 100s, elle était équipée RS, ensuite je l'ai transformée en RT, il a fallu bien sur, rallonger les fils des commodos, maintenant ils sont bon a changer, chez les "brittons" de Motobins ils vendent des commodos pour guidons haut, ou bas, ,pour moi ce serait les haut, mais je ne suis pas sur que les fils soient assez long pour mon guidon, je précise que mes commandes sont de 78, donc avec le basculeur vertical a droite pour les clignotants, et l'allumage manuel des feux, l'autre solution serait que je puisse monter les commodos de RT directement, mais dans ce cas, j'aurais le phare qui s'allume des que je met le contact, sauf si le schémas électrique est diffèrent, bref, est ce que l'un d'entre vous a déjà fait cette motif?
bmw56
Re: adaptation commodos
si ta moto est de 78 ou 79, tu peux passer aux commodes a clignes horizontaux de 79 par exemple
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: adaptation commodos
ma moto est de 79 (mise en circulation) mais c'est un modèle 78, sachant que les premières RT sont de 1979!! avec, des commodos "normalisés", bouton horizontal a gauche, pour les clignotants, ca me simplifierais le travail, mais il faut que je sois sur que ca fonctionne, bon, ca ne sera plus vraiment comme a l'origine,( j'aime bien la commande verticale)
bmw56
Re: adaptation commodos
oui, ça fonctionnera.
C'est le montage que j'ai fait sur ma 90S (les commodes d'origine sont au chaud ;-)
C'est le montage que j'ai fait sur ma 90S (les commodes d'origine sont au chaud ;-)
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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