Ma moto pour faire le tour du monde

Marrante la Motra. Pour voyager tranquille.
J'ai regardé, en Suisse on a le Cub et un nouveau Monkey 125 en 2018.

Petite mise à jour suite à la Ride des Sasquatch en fin de semaine (-5 quand meme...).

Des petites photos. Thierry y était avec son side et sa barbe ZZ top.

Excellents les déguisements !

Philimael a écrit:Excellents les déguisements !

Le but de la ride des Sasquatch: rally urbain nordique (derniere ride de l'année, il a neigé le lendemain...) ET être habillé avec de la fourrure.
Déguiser les motos (si on peut parler de moto dans mon cas) est optionnel. Mais je trouvais que les bananes allaient bien au CT110.
Prochaine ride (premiere de l'année): Les Mammouths! Mi mars, on monte dans le nord et on dort dans des yourtes. Habituellement, il y a encore beaucoup de neige et il fait entre -15 et -20 la nuit. La CT110 devrait encore etre du voyage (plus facile a relever que la Tenere avec ses 80 kg), mais la Tenere a poignées chauffantes ET prise pour la veste chauffante...  (la CT est en 6 volts, donc je me les gele)

Ben, on s'amuse bien par chez vous !

Ça fait du bien de voir qu'il y a encore des gens bien givrés, dans tous les sens du terme

Bravo  
Belle ambiance pour se réchauffer

Thierry est un homme de goût.

G/Seur a écrit:Thierry est un homme de goût.

Je confirme: il s'achete une 1200 Tenere 

Palica a écrit:

G/Seur a écrit:Thierry est un homme de goût.

Je confirme: il s'achete une 1200 Tenere 

Il tourne mal, ses fréquentations sans doute 

Je crois que je me plairais bien chez vous. 

Ça y est, la Zonda Supercub 125 arrive enfin en France, après un teasing de 2 ans.....

https://moto.honda.fr/motorcycles/range/125cc/super-cub-c125/specifications.html



3700 balles quand même.....
Mais surtout, j'ai déjà la Vespa 300. Et il me faudrait la Zonda en version biplace pour l'usage prévu ( vacances à deux aussi).

blacktwin a écrit:

non non , moi j'aime bien son coté " rosbif attack " 

Des garçons bien mis, mais qui en étaient

Francesco a écrit:Ça y est, la Zonda Supercub 125 arrive enfin en France, après un teasing de 2 ans.....

https://moto.honda.fr/motorcycles/range/125cc/super-cub-c125/specifications.html



3700 balles quand même.....
Mais surtout, j'ai déjà la Vespa 300. Et il me faudrait la Zonda en version biplace pour l'usage prévu ( vacances à deux aussi).

Génial 
Sur qu'en accessoire il y aura une selle biplace... voire tri  

Chèros ! mais elle aura peut être aussi la vertu de faire baisser le prix des rares occases... qui sont souvent quasi à ce prix


Et pi une selle orange avec du blanc que j’espère alpin !! pas à dire, ils ont du gout ces jap

L'histoire de la selle biplace n'est pas un souci en soi: la question c'est " Sera-t-elle homologuée biplace ?"

Parce-que si c'est comme pour les HD Iron où il faut repasser par la Drire, c'est gonflant. 
Surtout pour une bécane qui transporte allègrement 18 personnes + 2 éléphants + une piscine démontée + un poulailler en Asie.

3700 balles.
Ça ne vous semble pas hors de prix pour un velomoteur 125 ?

Remarque, c'est le prix d'un VTT électrique de qualité.

Francesco a écrit:L'histoire de la selle biplace n'est pas un souci en soi: la question c'est " Sera-t-elle homologuée biplace ?"

Merde... t'as raison. Si c'est le cas c'est débile de leur part pour un utilitaire de ce genre.
Même pas un porte bagages d'origine

nortonton a écrit:3700 balles.
Ça ne vous semble pas hors de prix pour un velomoteur 125 ?

Remarque, c'est le prix d'un VTT électrique de qualité.

C'est cher, surtout pour un truc qui est plus qu'amorti depuis des lustres. Il serait sous les 3000€ que ça serait plus juste.
Après, vu son économie et son agrément d'usage, je pourrais craquer.....Je me vois encore bien voyager sur ce genre de truc.

[quote="Francesco"]

nortonton a écrit:
Après, vu son économie et son agrément d'usage, je pourrais craquer.....Je me vois encore bien voyager sur ce genre de truc.

Moi aussi je pourrais voyager avec ça... ça doit pas consommer beaucoup ? (autonomie)

Francesco a écrit:

nortonton a écrit:3700 balles.
Ça ne vous semble pas hors de prix pour un velomoteur 125 ?

Remarque, c'est le prix d'un VTT électrique de qualité.

C'est cher, surtout pour un truc qui est plus qu'amorti depuis des lustres. Il serait sous les 3000€ que ça serait plus juste.
Après, vu son économie et son agrément d'usage, je pourrais craquer.....Je me vois encore bien voyager sur ce genre de truc.

J'ai honte de le dire, mais je préférerais un scooter comme le tien .


Pour mes vieux jours, hein ! 

Francesco a écrit:

nortonton a écrit:3700 balles.
Ça ne vous semble pas hors de prix pour un velomoteur 125 ?

Remarque, c'est le prix d'un VTT électrique de qualité.

C'est cher, surtout pour un truc qui est plus qu'amorti depuis des lustres. Il serait sous les 3000€ que ça serait plus juste.
Après, vu son économie et son agrément d'usage, je pourrais craquer.....Je me vois encore bien voyager sur ce genre de truc.

3000 dollars en Thailande .

1000€ de moins

C'est pas en Baht au moins ?

C'est logique qu'il soit moins cher en Thaïlande, où il est produit peut-être.
De toute façon, 3700€ en France, c'est un prix qui tient compte de notre pouvoir d'achat, du potentiel de "bobos" qui voudront l'acquérir, de vieux cons dans mon genre aussi.

La conso ? Honda indique 1,5l/100, et ça ne doit pas être loin de la réalité. Je tournais à 2,5/100 avec mes XRL à carbu. Et sur le forum Innova, beaucoup étaient autour des 2l/100.

Ptain! Bon je préfère le CT mais ça doit se scrambleriser ça non? 

Avec l'YBR 125 injection de Mme, je tourne a 1,5L aux 100 a donf partout 
C'est donc tout a fait plausible

Merci... J'ai trouvé, le réservoir fait 3,7L donc +- 250 bornes d'autonomie.
Avec le moindre jerrycan de 5l tu parcours le monde sans risque de panne.