Les Flats Austères

J'ai toujours été plus attiré vers les vieilles motos qui montrent bien leur âge, qui dégagent une certaine émotion et une aura particulière, que vers celles restaurées état concours qui semblent sortir de leur caisse.

N'ayant pas trouvé de sujet similaire, je vous propose donc de poster les photos de "rough boxers" que vous pourrez trouver. Bitzas, motos bricolées, assemblages hétéroclites... je mets quelques exemples afin d'illustrer le propos...

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Sorry, je retire!

C'est un scrambler/café/bobber ça...

L'idée n'est pas de montrer des café rayesseurs ratés assemblés par des amateurs, mais bien des vieilles "austères" arborant leurs années mais globalement avec leur allure d'origine.. 

A une époque, j'avais deux Flats au stère.

@Francesco :

+1

Excellent Padre!

Francesco a écrit:A une époque, j'avais deux Flats au stère.

Toi, homme de foi...Tu déçois, tu déchois à la fois.

 excellent Francesco. 

Et bien dans ce sujet, on y verra pas les miens.

Comme le disait Arletty Davidson:
Flat austère, flat austère?
Est ce que j'ai une tête de flat austère?

100/7
peinture d 'origine.
Toujours entretenue.
Pas maquillée.
Jamais refaite.
Elle marche disons...pas trop mal.

Plus austère que ça, à part un corbillard...
Il y a même la corde pour se pendre.

Si c'est cela l'austère 

Qu'importe le flacon, pourvu que ça roule

Peut être pas finalement 

Juré, promis, la prochaine fois que je la croise, je te fais des gros plans de ses totaucollants

Dom a écrit:Qu'importe le flacon, pourvu que ça roule

Visiblement c'est une moto qui roule,et son propriétaire n'a pas l'air de l'avoir amené sur un plateau 

En ce qui concerne le qualificatif d'austère,le Larousse nous donne comme définition "dépourvu de tout ornement".
A part la moto suisse et la BMW (je mets de coté les deux motos de Francesco qui sont superbes et dont j'apprécie l'humour),les motos qui nous
sont montrées ne sont pas austères mais tout au moins négligées et pour d'autres a la limite du "ratbike"
Je rappelle que lorsque j'étais jeune(c'est loin),la pluspart des gens reprochaient aux motos BMW leur austérité (la couleur disponible étant alors
noire ou a la limite noire)et lorsque à la fin des années soixante les japonaises sont arrivées sur le marché français,une des raisons de leur
succés ,en plus de tous leurs progrès technique a été du à leurs couleurs "flashy"(pour l'époque)

En Grèce.........

Démarre au quart de tour

Selon le Larousse donc



Le rêve inaccessible 

Un flat n'est jamais austère, il est sobre  




Elle n'a jamais été restaurée et elle porte des traces de son âge, ce qui ne lui donne que plus de charme

Skill a écrit:Un flat n'est jamais austère, il est sobre  




Elle n'a jamais été restaurée et elle porte des traces de son âge, ce qui ne lui donne que plus de charme

Et de bon gout

C'est une moto du Mobile tradition de BMW (la réserve du musée de l'usine...)
cette photo illustre un périple d'employés v(privilégiés ? ) de l'usine dans un récent BMW Motorrad.