Mes Flats !

Salut,

On va commencer par la première, une R60/6 déguisée en R75/5





Puis une R75/5 de 73, une vraie de vraie, vendue par manque de place ...



Et enfin la dernière en date une R100 dont il est difficile de savoir si c'est une RS ou T (même chez BM ils hésitent !)



C'est vraiment la R75 que je regrette le plus même si, quand même, le moteur de la R100 (et la boîte 5!) est assez fabuleux.

Belles bécanes.
Étonnant qu'avec le numéro de série on ne puisse pas identifier la R100 !

Ben ouais, elle est de 78, elle a tout de la RS (pont, radiateur, sondes, carbus, frein ar, ...) sauf le carénage (je n'ai pas maté les soupapes non plus), ce n'est pas noté sur la CG, tous les n° correspondent et elle sort un coup en T sur OEM, un coup en RS chez BM. Pas grave, elle me plaît bien

Les caches culbuteurs de la R100 sont montés à l'envers ...

Oui, mais ça c'était avant ...