[R60/6] Fuite vers le soufflet de cardan

J'ai déjà vérifié le niveau d'huile du pont et c'est correct. Cette vis percée est bien une mise à l'air et elle sert aussi pour la masse. Comme il sort de l'huile par cette vis, on peut imaginer qu'il y a une surpression alors que le niveau a été vérifié .... Bref, je ne comprends pas. Cette huile pourrait-elle provenir de la boite de vitesse plutôt ?

Euh... C'est la mise a l'air de la boite, pas du pont.

Merci, ça voudrait dire que c'est de l'huile de boite ... qui sort ....

Bien sûr  ....enfin normalement 

Contrôle le niveau d'huile dans ta boîte de vitesses.

Ok, j'avais déjà fait mais je vais le refaire en roulant un peu plus pour tester. Si le niveau baisse, cela signifierait-il que ça provient du joint spi de sortie de boite ? D'ailleurs, je ne sais pas où il est situé ... en amont de la partie où est situé la pièce qui fait tourner le câble du tachymètre ?

suite...
ou alors il y a une voie d'eau à la prise du cable compteur 
tu vas acheter des crevettes
tu vidanges et tu as la mayonnaise 

Bon courage quand même

Elle vient forcément de la boîte puisque c'est l’évent de la boîte ...

Vérifie le niveau de la boîte avant d'aller plus loin.

PhilRaz a écrit:J'ai déjà vérifié le niveau d'huile du pont et c'est correct. Cette vis percée est bien une mise à l'air et elle sert aussi pour la masse. Comme il sort de l'huile par cette vis, on peut imaginer qu'il y a une surpression alors que le niveau a été vérifié .... Bref, je ne comprends pas. Cette huile pourrait-elle provenir de la boite de vitesse plutôt ?

Par cette vis percée, seule de l 'huile provenant de la boîte de vitesse peut sortir.
Ouvre ton bouchon de remplissage de la boîte, et prévois un bac en dessous, car de l 'huile va dégueuler jusqu'à ce que le niveau soit au ras du trou.
Mais pourquoi tant d'huile dans la boîte ?

L'idée de Lulu est bonne.
Vidange complètement, et vois ce que tu récupères.

Bonjour, J'ai acheté cette moto il y a plus d'un mois et je ne me suis pas rendu compte tout de suite de cette fuite. Ce n'est qu'en rentrant chez moi que j'ai vu de l'huile au niveau du soufflet de cardan. J'ai tout d'abord regardé le niveau d'huile de boite qui avait l'air correct. Néanmoins, j'ai changé cette huile mais la fuite était toujours là. Bref, avec un ami, nous avons vérifié plein de choses (le soufflet de cardan, le niveau de l'huile de pont). Après de différents essais, j'ai mis un bout de durite au bout de la vis percée et je me suis rendu compte que la fuite provenait de là. Sur vos derniers conseils,je vais quand même refaire une vidange de la boite et mettre scrupuleusement 0.80 l de 80W-90 5 (celle que j'ai est une huile Total Transmission Axle 8   API GL-5). J'espère que c'est bien pour cette machine. @+

avant de faire la vidange à chaud regarde le niveau qui doit affleurer l'orifice de remplissage 
revisser la vis de vidange avec une nouvelle rondelle alu  à froid au couple pas plus

PhilRaz
Voilà de la lecture concernant ton problème de fuite à la mise à l'air de la boîte de vitesse (à lire jusqu'au bout, car il y a plusieurs pistes): Fuite d'huile par vis de mise à l'air BV

Bonjour, Je suis content de partager ma joie et vous remercier pour le dernier conseil qui semble être le bon. J'ai reçu ce weekend la commande du compteur de vitesse du Roule Toujours qui est effectivement différente de celle qui était montée précédemment, le sens de la vis hélicoïdale. Après un montage de cette nouvelle pièce et un essai rapide, miracle ou pas, ça ne fuit pas. Il faut que je refasse un essai sur une plus grande distance mais ça a l'air ok.
@+ Philippe