absence de freinage, résultats et ...helllpppp

Bonsoir à tous

un petit historique tout bref:

impossible de freiner avec mon R100RT de 1980
poignée en béton et pédale de frein arrière idem mais rien

je pensais à un grippape des pistons mais il n'en ai rien
le sujet est plus vicieux: les durites ce sont bouffées de l'intérieur occasionnant un, des , pleins de bouchons. KO le freinage.
même les durites fines en acier sont foutues et visiblement l'arrière à subit des déformations profondes avec le temps.

je ne pouvais pas bosser dessus moi même en ce moment et mon mécano favoris me dit que seul BMW peux fournir les pièces d'un kit complet AV/AR de durites depuis les maitres cylindres jusqu'aux mâchoires de frein mais que le délais est pour septembre.

certains ici peuvent me dire si je peux trouver ça ailleurs ?

merci de votre aide

accessoirement mon mécano m'annonce 600 euros pour les pièces et MO. glupssss:affraid:

Contacte l'Atelier du Roule Toujours et pose la question.

tigrou a écrit:
certains ici peuvent me dire si je peux trouver ça ailleurs ?

Contacte pockaman: http://www.pockabikes.fr/

Les durits souples se trouvent chez beaucoup d'accessoiristes 
Les rigides en occasion.

pour ma part je dois avoir un jeu de rigides qui traine, si ça t'intéresse, mp.

Le seule façon d'améliorer le nullissime freinage arrière, c'est de rallonger le levier de MC de 10mm, en en fabricant un sur mesure dans une feuille d'alu de 4 ou 5mm, une scie sauteuse, des limes.

Commande les pièces sur http://shop.bmw-classic.de/ tu les auras d'ici une semaine.
Change les durits souples, les rigides peuvent se nettoyer et se déboucher, sinon change-les aussi.
Commande également des kits de réfection pour les étriers et les maître cylindres, pas forcément chez BMW, Brembo peut les fournir pour moins cher. C'est plus compliqué pour Magura. Pistons à changer si piqués, mais tu as peut-être plus vite fait de changer l'étrier en entier pour du neuf, c'est moins cher compte tenu de la MO.
Les freins d'origine sont efficaces s'ils sont en bon état!

Ouups, désolé, le site est en maintenance jusqu'au 18 juillet...raté.