Re: Sympa et Bizarre

moumouille49 Lun 12 Juin 2017 - 18:24

BernardP a écrit:
LULU T100 a écrit:Bien ....faut juste que la CG soit conforme
pas évident ...

Ne pas oublier que la Mut' a TOUJOURS assuré (et le revendique) les motos 100 cv et illégalement débridées.
Et elle n'a pas coulé pour autant ....

pourquoi aurais tu voulu qu'elle coule ??? Les tarifs sont soigneusement calculés en fonction du risque financier pris... Celui qui prend un risque , c'est celui qui doit expliquer à un juge le pourquoi , le comment d'une moto trafiquée non conforme , non homologuée... , et éventuellement le concepteur de l'oeuvre d'art...

LULU T100 Lun 12 Juin 2017 - 18:34

Donc si la bécane n'est pas conforme : plus d'assureur en cas de souci
Pas évident, en tout cas c'est au risque et péril de l'innocent
Faites gaffe quand même !

Dom Lun 12 Juin 2017 - 18:44

LULU T100 a écrit:Donc si la bécane n'est pas conforme : plus d'assureur en cas de souci
Pas évident, en tout cas c'est au risque et péril de l'innocent

Ben si manifestement:
"L’Assurance mutuelle des motards propose depuis octobre 2016 un contrat pour les motos modifiées : Ma perso. Vintage, supermot’ ou custom : la Mut’ assure même si la machine n’est plus strictement légale."

LULU T100 Lun 12 Juin 2017 - 18:50

Merci pour l'info
J'aime bien la Mutuelle des Motards mais je ne vois pas comment on peut assurer une bécane qui n'a pas le droit de rouler
Pas grave et tant mieux pour les artistes coucou

BernardP Lun 12 Juin 2017 - 18:51

On va pas refaire le match ...
Pour ce qui est des motos non-conformes, on en a souvent débattu ici, inutile de recommencer.
Pour ce qui est des Blitz et consorts, il me semble que c'est un épi-phénomène: ne fréquentant pas les évènements branchés de la capitale ou du sud-ouest, ben .... je n'en ai jamais vu !

Le bidouillage des motos vous semble un fait nouveau ? Je me souviens que les mobs de mes 14 ans tapées à mort étaient, me semble-t-il, beaucoup plus dangereuses que ces vieilles teutonnes paisibles, qui, de toutes façons, ne roulent pas.
Tout ça pour dire que les Blitz n'ont rien inventé et que ce sont des gentils bisounours à côté des kolossal conneries qu'on faisait à l'époque.

Le plus dangereux, à mon sens, c'est que la "mode" des motos classiques ou anciennes qui reviennent en masse sur les routes c'est le manque à gagner pour certains:
- tu roules en ancienne ? un petit CT pour savoir si, vraiment, elle freine.
- tu payes une assurance collec ? et hop une petite surprime car c'est dommage que tu aies vendu ton W800 pour lequel tu payais plein pot alors que maintenant ...
- tu roules sur une moto polluante (quoââââ ? Tu ne connais pas Euro4 ?) qui fait se noyer les ours blancs qui n'arrivent plus à remonter sur la banquise ? Et hop, d'abord on limite tes déplacements mais si on te filait une petite vignette, hein ? Avec ce fric on pourrait replanter les arbres que tu fais crever avec ton CO2 ...

Alors, les Blitz dans tout çà, c'est homéopathique !

Dom Lun 12 Juin 2017 - 18:53

LULU T100 a écrit:
J'aime bien la Mutuelle des Motards mais je ne vois pas comment on peut assurer une bécane qui n'a pas le droit de rouler

Voilà l'article:

"« Liberté assumée, liberté assurée ». Tel est le slogan de la Mutuelle des Motards. Et il fallait avoir une certaine audace pour proposer un contrat d’assurance pour les motos modifiées, sachant que cela ne va pas sans déplaire aux pouvoirs publics qui exigent que nos engins soient strictement d’origine sur la voie publique.
Les conditions
Spécialiste de la moto et responsable, la Mutuelle des Motards exige néanmoins que l’engin dispose d’une carte grise conforme, ne soit pas déclaré économiquement irréparable (VEI), soit équipé des dispositifs de sécurité (freinage et signalisation avant et arrière) et n’ait pas subi de transformations dangereuses. Et c’est normal, car la Mutuelle assoit la légitimité de sa proposition sur le fait qu’une moto modifiée n’est pas plus accidentogène qu’une autre.
Notons que la modification de la cylindrée, du genre ou l’adjonction d’une suralimentation exige obligatoirement un examen physique auprès de l’un de ses experts moto agréés.
Attention, si la moto est assurable, cela ne la rend pas pour autant légale aux yeux de la maréchaussée si vous avez un échappement non homologué ou une plaque non conforme par exemple.
Expertise
Si vous ne comptez assurer votre machine qu’en responsabilité civile (RC) il n’y a pas besoin d’examen puisque dans ce cas les dégâts causés sur elle ne sont pas remboursés en cas d’accident responsable.
Si vous prenez une couverture comprenant aussi le vol et la « tous risques », votre préparation devra faire l’objet d’une expertise pour faire valoir le coût de la transformation de votre moto, qu’elle ait été réalisée par un professionnel ou par vous même en ajoutant des accessoires figurant dans les catalogues des constructeurs.
Comment s’y prendre ?
L’expertise peut s’opérer de manières différentes :
- sur facture si c’est une préparation neuve ;
- de façon dématérialisée en envoyant des photos de votre machine par Internet pour un coût de 48 € ;
- en vous rendant chez un expert moto de la Mutuelle des motards dédié à Ma perso, un service facturé 120 € ;
- en choisissant vous-même un expert agréé.
Vous êtes fan de vintage, de kustom kulture, de design… le contrat Ma perso de la Mutuelle des motards est fait pour vous, que vous possédiez un custom, un roadster ou une moto classique…
Pour la tarification rendez-vous sur : www.mutuelledesmotards.fr
Jean-Pierre Théodore - 21/12/2016"

BernardP Lun 12 Juin 2017 - 18:54

LULU T100 a écrit:
J'aime bien la Mutuelle des Motards mais je ne vois pas comment on peut assurer une bécane qui n'a pas le droit de rouler

" la Mutuelle des Motards exige néanmoins que l’engin dispose d’une carte grise conforme, ne soit pas déclaré économiquement irréparable (VEI), soit équipé des dispositifs de sécurité (freinage et signalisation avant et arrière) et n’ait pas subi de transformations dangereuses. Et c’est normal, car la Mutuelle assoit la légitimité de sa proposition sur le fait qu’une moto modifiée n’est pas plus accidentogène qu’une autre."

Comme je l'ai dit plus, la Mut' a couvert et continue d'assurer des motos full illégales.
On peut en penser ce qu'on veut mais c'est une réalité.

LULU T100 Lun 12 Juin 2017 - 18:56

on est bien d'accord
" la condition est d'avoir une CG conforme " dixit la Mutuelle des Motards
Pour moi pas évident du tout !
Bonne continuation

BernardP Lun 12 Juin 2017 - 18:58

Dom a écrit:

Si vous ne comptez assurer votre machine qu’en responsabilité civile (RC) il n’y a pas besoin d’examen puisque dans ce cas les dégâts causés sur elle ne sont pas remboursés en cas d’accident responsable.

Ce qui me fait tiquer c'est cette phrase. Il me semble que TOUTES les motos de cette catégorie devraient être examinées avant assurance.

Francesco Lun 12 Juin 2017 - 18:59

loiclux a écrit: brefi si j'etais ces mecs roulant ultra urbain j'me prendrais un vieux vespa perso.

Ça va pas non ? Y vont pas s'attaquer aux Vespa en plus ? Suspect

(je sors de plus en plus souvent avec le mien, et j'adore ça ! souris

)

Dom Lun 12 Juin 2017 - 19:01

BernardP a écrit:
Comme je l'ai dit plus, la Mut' a couvert et continue d'assurer des motos full illégales.

Ce n'est pas ce qui ressort de l'article cité:
"L’Assurance mutuelle des motards propose depuis octobre 2016 un contrat pour les motos modifiées : Ma perso. Vintage, supermot’ ou custom : la Mut’ assure même si la machine n’est plus strictement légale."

LULU T100 Lun 12 Juin 2017 - 19:04

Vous dites pareil alors !! hahaha

moumouille49 Lun 12 Juin 2017 - 19:04

LULU T100 a écrit:Donc si la bécane n'est pas conforme : plus d'assureur en cas de souci
Pas évident, en tout cas c'est au risque et péril de l'innocent
Faites gaffe quand même !

Non, ton assureur assurera au minimum le RC , à défaut le fond de garantie... Mais si le juge décide que tu as fait un homicide par imprudence au guidon d'une moto qui n'a rien à faire sur la voie publique et t'envoie au trou pour 1 an , ce n'est pas l'assureur qui ira à l'ombre à ta place...
La différence est que le blitzoclient aura un bon avocat , Maurice qui a fait sa transfo dans son garage ira en taule... Par contre , si la victime est de la viande de luxe , là , c'est différent... Le kilo de viande de fils de sénateur, de ministre ou de ponte du cac 40 est coûteux , le blitzoclient et le blitzovendeur pourraient quand même avoir de gros soucis... Rappelez vous le malchanceux qui avait tiré le scoot du fils de la sarkofiotte... L'anti gang , test ADN et tout et tout...

gunthar Lun 12 Juin 2017 - 19:05

Les Blitz ne font que du custom et le custom c'est vieux comme la moto.
Il y a toujours eu des gars pour se faire un peu ou beaucoup d'argent sur le besoin de différenciation et le consentement à payer d'esthètes et/ou de primeurs. Ce qui est relativement nouveau, c'est que ça concerne des BMW, même si elles se cuisinaient déjà à la sauce chopper quand j'étais gamin.
Personnellement, je trouve qu'ils ne se renouvellent pas beaucoup et cloquer un réservoir d'une autre bécane, un petit phare et un grand guidon, ça ne fait pas une oeuvre. Mais on s'en fout et ça dérange qui ?
Le seul truc qui me gène vraiment, c'est le côté approximatif qu'on devine dans la préparation et la transformation mécanique.
Ca ressemble plus à du bricolage qu'à de la mécanique et pour ce que j'en lis, j'ai l'impression qu'il y a au Flatistan des préparations bien plus pros et surtout approfondies techniquement. En bref, des machines plus sures et fiables.Qui se revendent deux fois moins cher que les Blitz machines.

BernardP Lun 12 Juin 2017 - 19:06

Tu as raison Dom, c'était juste pour illustrer le fait que la Mut' s'est déjà affranchie par le passé de la règlementation.

Dom Lun 12 Juin 2017 - 19:08

BernardP a écrit:c'était juste pour illustrer le fait que la Mut' s'est déjà affranchie par le passé de la règlementation.

Ouaip, leur marque de fabrique mache

BernardP Lun 12 Juin 2017 - 19:11

Dom a écrit:
BernardP a écrit:c'était juste pour illustrer le fait que la Mut' s'est déjà affranchie par le passé de la règlementation.

Ouaip, leur marque de fabrique

Ben, ouais.
La Mut' est l'émanation de la FFMC qui s'est toujours battue contre le bridage, donc, ce n'est que logique !

LULU T100 Lun 12 Juin 2017 - 19:14

moumouille49 a écrit:
LULU T100 a écrit:Donc si la bécane n'est pas conforme : plus d'assureur en cas de souci
Pas évident, en tout cas c'est au risque et péril de l'innocent
Faites gaffe quand même !
Non, ton assureur assurera au minimum le RC , à défaut le fond de garantie... Mais si le juge décide que tu as fait un homicide par imprudence au guidon d'une moto qui n'a rien à faire sur la voie publique e4t t'envoie au trou pour 1 an , ce n'est pas l'assureur qui ira à l'ombre à ta place...
La différence est que le blitzoclient aura un bon avocat , Maurice qui a fait sa transfo dans son garage ira en taule... Par contre , si la victime est de la viande de luxe , là , c'est différent... Le kilo de viande de fils de sénateur, de ministre ou de ponte du cac 40 est coûteux , le blitzoclient et le blitzovendeur pourraient quand même avoir de gros soucis... Rappelez vous le malchanceux qui avait tiré le scoot du fils de la sarkofiotte... L'anti gang , test ADN et tout et tout...

Moralité :
Si le juge décide .....houlala
Vous êtes courageux hahaha

moumouille49 Lun 12 Juin 2017 - 19:15

Dom a écrit:
BernardP a écrit:c'était juste pour illustrer le fait que la Mut' s'est déjà affranchie par le passé de la règlementation.

Ouaip, leur marque de fabrique

OUi oui... Jusqu'à ce qu'un accident leur coûte la peau du c... Là , on en reparlera... Rebelles , mais pas fous... C'est étonnant ce que ça monte vite la note sur un accident... Rappelez vous du malheureux instit de la Maïf... Imaginez le blitzo machin qui cause un accident de car scolaire...

moumouille49 Lun 12 Juin 2017 - 19:16

LULU T100 a écrit:
moumouille49 a écrit:
LULU T100 a écrit:Donc si la bécane n'est pas conforme : plus d'assureur en cas de souci
Pas évident, en tout cas c'est au risque et péril de l'innocent
Faites gaffe quand même !
Non, ton assureur assurera au minimum le RC , à défaut le fond de garantie... Mais si le juge décide que tu as fait un homicide par imprudence au guidon d'une moto qui n'a rien à faire sur la voie publique e4t t'envoie au trou pour 1 an , ce n'est pas l'assureur qui ira à l'ombre à ta place...
La différence est que le blitzoclient aura un bon avocat , Maurice qui a fait sa transfo dans son garage ira en taule... Par contre , si la victime est de la viande de luxe , là , c'est différent... Le kilo de viande de fils de sénateur, de ministre ou de ponte du cac 40 est coûteux , le blitzoclient et le blitzovendeur pourraient quand même avoir de gros soucis... Rappelez vous le malchanceux qui avait tiré le scoot du fils de la sarkofiotte... L'anti gang , test ADN et tout et tout...
Moralité :
Si le juge décide .....houlala
Vous êtes courageux

Sans vouloir te faire peur , dans ces cas là , c'est toujours un juge qui décide... Twisted Evil

Allez , un peu de lecture pour les septiques...
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;?idArticle=LEGIARTI000024042647&cidTexte=LEGITEXT000006070719

BernardP Lun 12 Juin 2017 - 19:17

gunthar a écrit:Les Blitz ne font que du custom et le custom c'est vieux comme la moto.
Ce qui est relativement nouveau, c'est que ça concerne des BMW,

Voilà, tu as tout dit.
Les anti-Blitz du forum étaient-ils aussi virulents contre les 750 Four à longue fourche d'il y a 30 ans ?
Sont-ils aussi remontés contre les sides qui n'ont pas la CG ad-hoc et qu'ils croisent dans les hivernales ?

Sinon, vous avez bien compris que je trouve les Blitz moches, inintéressantes mais je peux comprendre que d'autres aient un point de vue différent. clin

LULU T100 Lun 12 Juin 2017 - 19:19

moumouille49 a écrit:
LULU T100 a écrit:
moumouille49 a écrit:
LULU T100 a écrit:Donc si la bécane n'est pas conforme : plus d'assureur en cas de souci
Pas évident, en tout cas c'est au risque et péril de l'innocent
Faites gaffe quand même !
Non, ton assureur assurera au minimum le RC , à défaut le fond de garantie... Mais si le juge décide que tu as fait un homicide par imprudence au guidon d'une moto qui n'a rien à faire sur la voie publique e4t t'envoie au trou pour 1 an , ce n'est pas l'assureur qui ira à l'ombre à ta place...
La différence est que le blitzoclient aura un bon avocat , Maurice qui a fait sa transfo dans son garage ira en taule... Par contre , si la victime est de la viande de luxe , là , c'est différent... Le kilo de viande de fils de sénateur, de ministre ou de ponte du cac 40 est coûteux , le blitzoclient et le blitzovendeur pourraient quand même avoir de gros soucis... Rappelez vous le malchanceux qui avait tiré le scoot du fils de la sarkofiotte... L'anti gang , test ADN et tout et tout...
Moralité :
Si le juge décide .....houlala
Vous êtes courageux
Sans vouloir te faire peur , dans ces cas là , c'est toujours un juge qui décide... Allez , un peu de lecture pour les septiques...
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;?idArticle=LEGIARTI000024042647&cidTexte=LEGITEXT000006070719

Même pas peur ! yess

BernardP Lun 12 Juin 2017 - 19:21

moumouille49 a écrit:

OUi oui... Jusqu'à ce qu'un accident leur coûte la peau du c... Là , on en reparlera... Rebelles , mais pas fous...

Tu sais, la Mut aura bientôt 40 ans alors des accidents "compliqués", malheureusement, il y en a eu !

moumouille49 Lun 12 Juin 2017 - 19:21

BernardP a écrit:
gunthar a écrit:Les Blitz ne font que du custom et le custom c'est vieux comme la moto.
Ce qui est relativement nouveau, c'est que ça concerne des BMW,

Voilà, tu as tout dit.
Les anti-Blitz du forum étaient-ils aussi virulents contre les 750 Four à longue fourche d'il y a 30 ans ?
Sont-ils aussi remontés contre les sides qui n'ont pas la CG ad-hoc et qu'ils croisent dans les hivernales ?

Sinon, vous avez bien compris que je trouve les Blitz moches, inintéressantes mais je peux comprendre que d'autres aient un point de vue différent.

Je te renvoie au post juste au dessus... Que les blitz soient ce qu'ils veulent n'a aucune importance , le problème est qu'ils n'ont rien à faire sur la voie publique... Relis juste l'article de loi... Pour les sides sans CG , c'est le même tarif...

moumouille49 Lun 12 Juin 2017 - 19:23

LULU T100 a écrit:
moumouille49 a écrit:
LULU T100 a écrit:
moumouille49 a écrit:
LULU T100 a écrit:Donc si la bécane n'est pas conforme : plus d'assureur en cas de souci
Pas évident, en tout cas c'est au risque et péril de l'innocent
Faites gaffe quand même !
Non, ton assureur assurera au minimum le RC , à défaut le fond de garantie... Mais si le juge décide que tu as fait un homicide par imprudence au guidon d'une moto qui n'a rien à faire sur la voie publique e4t t'envoie au trou pour 1 an , ce n'est pas l'assureur qui ira à l'ombre à ta place...
La différence est que le blitzoclient aura un bon avocat , Maurice qui a fait sa transfo dans son garage ira en taule... Par contre , si la victime est de la viande de luxe , là , c'est différent... Le kilo de viande de fils de sénateur, de ministre ou de ponte du cac 40 est coûteux , le blitzoclient et le blitzovendeur pourraient quand même avoir de gros soucis... Rappelez vous le malchanceux qui avait tiré le scoot du fils de la sarkofiotte... L'anti gang , test ADN et tout et tout...
Moralité :
Si le juge décide .....houlala
Vous êtes courageux
Sans vouloir te faire peur , dans ces cas là , c'est toujours un juge qui décide... Allez , un peu de lecture pour les septiques...
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;?idArticle=LEGIARTI000024042647&cidTexte=LEGITEXT000006070719
Même pas peur !

moi non plus , je suis en règle... à quelque chose près...

BernardP Lun 12 Juin 2017 - 19:24

Et pourtant, l'instit de la MAIF, Moumouille, il était parfaitement en règle !

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