Valeur fusible principal 90s

Salut à tous
Je suis au boulot et je n'ai pas la rtm.
Qui peut me dire la valeur du fusible principal dans le phare (le rouge) ? 20 ampères ? 25 ?
Merci à tous

8 A

Tu es sûr ? P=UI, ca donne 96 watts. Ca semble bien peu. J'avais un fusible rouge en place, il me semble de 20 A .
Bon, je tente 8 A ce soir ... et je vous dis quoi !

Si le montage est d'origine de 90S avec la plaquette, il n'y a pas de fusible principal mais 2 petits de 8A

Merci mon ami. Il faut que je trouve pourquoi ils claquent, même à 20  A...

T'en mets un de 60 A. Le problème était là d'où est partie la fumée au début 

Le problème est en principe en aval du fusible : feu stop, cligno, Klaxon, voltmètre si c'est bien le fusible du haut qui claque. 
Si c'est l'autre : veilleuses avant et arrière ou éclairage instruments. Les éclairages dès voltmètre et horloge font souvent des court-circuits quand il n'y a pas la lampe dans la douille.

PizzaRoller a écrit:T'en mets un de 60 A. Le problème était là d'où est partie la fumée au début 

Le problème est en principe en aval du fusible : feu stop, cligno, Klaxon, voltmètre si c'est bien le fusible du haut qui claque. 
Si c'est l'autre : veilleuses avant et arrière ou éclairage instruments. Les éclairages dès voltmètre et horloge font souvent des court-circuits quand il n'y a pas la lampe dans la douille.

Merci Pizza, je pense que cela vient bien de par là car j'ai commencé à remonter le tdf avec montre et voltmètre. C'est là que ça a commencé à claquer.
J'ai dû chatouiller un peu les fils qui partent dans le bol de nouilles ....
Sans voir, je mets 20 osus sur le fil du voltmètre !

Voltmètre très possible puisqu'il est protégé contrairement à la montre (en alim) ou l'éclairage de l'un des deux : ils est facétieux... ou très mal foutu

Je n'avais pas d'ampoule dans le support et je pense que le plus central a dû toucher la masse.
Dans le doute j'ai tout redémonté pour inspecter le faisceau.
Merci les

C'est le coup classique des portes lampes des instruments de carénage, si tu n'as pas la lampe en place, le contact du cul de lampe touche la masse et dès que tu allumes, ça pète le fusible de lumière.