Antivol 1000/800 GS

Si le mec veut ta moto, pas grand choses a faire. Sinon un U ça dissuade déjà beaucoup de ptit con.

J'entends bien cher Ami le U est ce qui est de mieux c'est plus la taille qui est problématique...

ZR

Le cadre des GS est il creux comme les autres BMW ?
Si oui, tu peux t’offrir une chaîne qui rentre dans le tube quand tu roules...

Comme antivol efficace , il existe ...


Rien.

Donc ne mets rien, comme ça tu gagneras du poids , et si, de façon extrêmement peu probable,  on te la volé,  au moins tu n'auras pas perdu 150€ d'antivol brisé en quelques secondes.

flattwin66 a écrit:Sinon un U ça dissuade déjà beaucoup de ptit con.

Voilà un point de vue que je partage ...
Car les ptits cons sont beaucoup plus nombreux que les voleurs bien organisés.

jbt a écrit:Comme antivol efficace , il existe ...


Rien.

Et un que je ne partage pas.
Rien que pour la valeur que ces horreurs motos représentent au prix de la pièce sur LBC.

BernardP a écrit:

flattwin66 a écrit:Sinon un U ça dissuade déjà beaucoup de ptit con.

Voilà un point de vue que je partage ...
Car les ptits cons sont beaucoup plus nombreux que les voleurs bien organisés.

Et si tu attaches le U à un point fixe (en hauteur, pas au sol), ça dissuade même certains voleurs organisés qui vont aller chourer la suivante moins bien protégée.

Exact, la GS a l'avantage d'avoir un pare cylindre, j'ai très souvent attaché ma moto avec un U entre ce pare cylindre et le mobilier urbain.

Quand au transport, il te suffit de modifier un poil le porte paquet pour transporter facilement le U, en gros tu soude un tube qui te permet de mettre le U dedans. Facile a transporter, pas besoin d'ouvrir la selle ou le top case pour y accéder.
Il existe aussi une multitude de petit bazard (support U) a 10/15 € qui te permette de mettre le U sur beaucoup de moto, j'ai mis ça sur ma Beta Alp par exemple. Je l'avais mis sur ma Ktm mais maintenant j'ai un top case c'est un peu moins pratique mais bon.

Les rares fois où j'ai attaché ma GS à un point fixe, je l'ai fait avec un bon vieux antivol articulé que je possède depuis pas mal de temps.
Plus encombrant qu'un U si l'on a pas un top case ou les valises sur la brêle. Mais bien plus pratique à installer, car plus souple et plus long qu'un U.
Il offre plus de choix pour attacher sa brêle.

Dom a écrit:Les rares fois où j'ai attaché ma GS à un point fixe, je l'ai fait avec un bon vieux antivol articulé que je possède depuis pas mal de temps. Plus encombrant qu'un U si l'on a pas un top case ou les valises sur la brêle. Mais bien plus pratique à installer, car plus souple et plus long qu'un U.
Il offre plus de choix pour attacher sa brêle.

Idem pour moi,antivol articulé homologué FFMC(mutuelle des motards)acheté il y a qqs années.
Si je roule sans top case ou sans sacoches,je le fixe avec un tendeur sur la selle.
Efficace,je ne sais pas,mais cela me rassure.

Merci à tous 

Comme je suis dans une optique "loisirs" je n'aurai besoin du bazar que dans de rares occasions.

Souhaitant une évolution "Dakar" le PB risque de déménager (je recherche sur LBC une boucle arrière de GS à modifier pour garder l'originale mais bon c'est 150 € mini et la les finances "égoïstes"  sont un peu basses) bref l'option pare cylindre est pas mal...je vais partir là dessus je pense...

ZR