Radiateur d'huile sur 800 GS ?

Hello

Dans ma joie d'avoir trouver ma R800 GS je viens juste de m'apercevoir qu'elle n'as pas (pu plus) de radiateur d'huile) sur le pare cylindre droit...

Or, il me semble que comme la 100 GS, elle en fut équipé si j'en juge par les quelques photos trouvées ici et là...
Question donc...peut on s'en passer (comme sur ma G/S ?) ? Je précise que cette moto est réservée a un usage ballades tranquilles.

Si non, est il "aisé" de remettre en place cet accessoire.

Cdt
ZR

Il n'y en avait pas sur les 800. Si l'usage est la balade, ce n'est pas nécessaire, même si l'ajout d'un peu plus d'huile et d'un meilleur refroidissement peuvent présenter un certain avantage. Par contre, je conseille, si tu en mets un, de mettre un adaptateur thermostatique au niveau de la pompe a huile: ca va permettre a l'huile de monter en temperature plus vite et de n'ouvrir le thermostat du radiateur que quand l'huile est chaude (90 ou 100 degrés, je ne me souviens plus). Le radiateur au niveau des pare-cylindre est plutot exposé, je suggere de le mettre sous la colonne de direction.

Tellement plus emmerdant qu'utile que j'envisage de supprimer celui de la R100R pour le monter comme les 80.

Impossible de déposer la carter d'alternateur sans déposer le radiateur

Merci les gars pour vos réponses

Il me semblait bien aussi Meme si j'ai vu des photos de 800 GS avec ce radiateur...

Bon a priori c'est Ok on va donc continuer comme cela 

Cdt
ZR

PizzaRoller a écrit:Tellement plus emmerdant qu'utile que j'envisage de supprimer celui de la R100R pour le monter comme les 80.

Impossible de déposer la carter d'alternateur sans déposer le radiateur

pffff 2 vis

goeland_ a écrit:

PizzaRoller a écrit:Tellement plus emmerdant qu'utile que j'envisage de supprimer celui de la R100R pour le monter comme les 80.

Impossible de déposer la carter d'alternateur sans déposer le radiateur

pffff 2 vis

Ch'uis particulièrement fainéant, surtout sur mes machines

Pis c'est pas bô

PizzaRoller a écrit:Ch'uis particulièrement fainéant, surtout sur mes machines

+1+1+1 !!!

En général on le monte lorsque l'on passe en 1000 car même en décompressant un peu, le moteur chauffe plus qu'en 800.

Un 1000 n'a pas besoin de radiateur ! sauf peut-être sur piste et je n'en suis pas un spécialiste
j'ai la mienne depuis 2006 , je lui ai mis env 145000 km et je n'ai jamais chauffé au point qu"elle fasse un caca nerveux même lors de journée de 10h de selle!
je crois surtout que le radiateur était un élément cosmétique pour parfaire le look soit baroudeur du Sahel pour les GS soit pistard pour les RS !

Ornach a écrit:Un 1000 n'a pas besoin de radiateur ! sauf peut-être sur piste et je n'en suis pas un spécialiste
j'ai la mienne depuis 2006 , je lui ai mis env 145000 km et je n'ai jamais chauffé au point qu"elle fasse un caca nerveux même lors de journée de 10h de selle!
je crois surtout que le radiateur était un élément cosmétique pour parfaire le look soit baroudeur du Sahel pour les GS soit pistard pour les RS !

Bien d'accord.

Même avec 70 chevaux, y a pas de quoi faire des frites.