est-ce un Krauser

Salut bande de fous.

Ayant décidé d'adopter le système de support top case de Nortonton, je suis en quête d'un top case qui ne jure pas trop avec le style de ma belle bleue.
J'ai repéré celui là qui me semble en très bon état, et même dans un état rare.
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Est-ce bien un Krauser ? Si oui,  je me dis que je pourrais racheter plus facilement des serrures, comme celle-ci :

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Vu qu'il lui manque les clefs...

Sinon, si quelqu'un a un vieux top case en bon état, bien carré avec de la ferraille apparente, et les clefs, ça m'intéresse.

Il n'y a que quelques modèles de clés chez Krauser.
Je crois même que pour ce modèle de serrure, il n'y en a qu'un, qui ouvre tout.
Tu aurais meilleur compte à chercher des clés qu'à changer les serrures.
Il ya des gars qu'ont ça qui traine au fond des tiroirs.....

Merci encore une fois Beaujo. Je vais mettre un post rechercher.

Donc, c'est bien un Krauser. 
Bizarre, le capot a l'air peint et parfaitement lisse alors qu'il me semblait qu'ils sont normalement granuleux et brut de démoulage.

Il est pas mal.
Tu as les dimensions ?
Il contient ton intégral de scaphandrier ?

Tu as trouvé le support Givi ?

J'ai posé la question par mail à l'ART. J'attends leur réponse, ils sont fermés le lundi. 

S'ils n'ont pas, après examen des photos que tu as mis sur le post précédent, 


[img][/img]
je pense pouvoir (faire) bricoler quelque chose d'approchant par un un ferronnier ou un spécialiste en tubes (un tubier ?). Eventuellement, un truc un peu moins haut, quitte à le reculer d'un ou deux cm. 
Comme je n'ai pas l'intention de faire mes courses avec le top case à la main et que je ne le démonterai jamais, je le visserais directement sur une plaque en alu + mousse, elle même vissé aux supports, sans passer par une plaque d'adaptation, ce qui limitera encore la hauteur de quelques cm. C'est ce que j'avais fait avec un Givi sur ma Pan.

En fait, je n'arrive pas à me passer d'un top case tout en étant un peu phobique du truc : je me suis déjà fait prendre dans des petites tempêtes ou de très fort vent latéral et j'ai fini avec le bazar sanglé derrière moi tellement c'est ingérable. La poussée du vent sur un carénage, tu peux la gérer au guidon, mais quand ça t'attrape l'arrière de la moto, c'est vraiment flippant : comme un passager qui se pencherait à fond pour cueillir des marguerites...

Ca va être trop juste pour faire ça d'ici la fin mars et mon départ mais ça me laisse le temps de gamberger le truc.

Sur ma première RT , et avant de réaliser que cet adaptateur pour K100 se monte aussi sur R100 , j ' avais fait un montage comme tu l' imagines, avec des tiges filetées se vissant sur une plaque alu .
ça marchait bien , et le top case était un peu plus bas c 'est vrai.
Mais le support Givi est moins moche et très solide. 

Si ça te branche:    

Les contacter pour être sûr qu'ils envoeint le bon modèle ( image de droite)
http://ecomotospieces.com/p/58915-support-top-case-givi-monokey-bmw-k75-k100-k-1100-rs.html

Ou bien là :
https://www.epona.fr/1127-platine-d-adaptation-top-case-givi-k75-et-k100.html

On dirait que ça se (re) trouve assez facilement .

Nortonton, 
Tu es un père pour moi. 
Je fonce commander celui d'Epona qui ressemble plus au tien et qui me permettra d'y fixer directement le Krauser sans même bricoler une plaque.
Merci encore !

Sont pénibles. Mot de passe oublié, ils t'envoient un lien qui sert à rien et quand tu refais une tentative et que ça rate, t'es bloqué 360 mn...
Et bien sur, ils ne répondent pas au téléphone...

gunthar a écrit:J'ai repéré celui là qui me semble en très bon état, et même dans un état rare.
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Est-ce bien un Krauser ? Si oui,  je me dis que je pourrais racheter plus facilement des serrures, comme celle-ci :

Salut Gunthar,

C'est bien un Krauser, modèle Star, de 40L, système de fixation K1.
Pour ta clef, la photo montre que tu dois chercher une S150.

Merci, du coup j'ai cherché sur gougeul et facilement trouvé... deux posts du flatistan. 
Dont l'un donne l'adresse du site allemand qui fait les clefs. IL faut juste que je récupère le top case pour récupérer le code qui se trouve à l'intérieur. A moins que je demande au vendeur pour gagner du temps...

Tes têtu toi !!!  on est 2 à te donner le code qui est inscrit sur le pourtour de la serrure

goeland_ a écrit:Tes têtu toi !!!  on est 2 à te donner le code qui est inscrit sur le pourtour de la serrure

Chuis pas tétu, je lis bien tout qu'est ce qui a d'écrit sur le Flatistan. Dans un ancien post, j'ai lu qu'il fallait le code à 4 chiffres (suivi de L ou R) qui est inscrit à l'intérieur.. 
S 150, c'est juste le type de clef, et effectivement, j'ai trouvé le site qui les refabrique.

gunthar a écrit:

goeland_ a écrit:Tes têtu toi !!!  on est 2 à te donner le code qui est inscrit sur le pourtour de la serrure

Chuis pas tétu, je lis bien tout qu'est ce qui a d'écrit sur le Flatistan. Dans un ancien post, j'ai lu qu'il fallait le code à 4 chiffres (suivi de L ou R) qui est inscrit à l'intérieur.. 
S 150, c'est juste le type de clef, et effectivement, j'ai trouvé le site qui les refabrique.

J'ai une s150 si çà t'intéresses et cadeau bien sur !

La fixation de nortonton est prise sur le porte paquet qui est pris sur le dosseret.
En principe, prévu pour un dosseret de K qui est je crois en métal et non en fibre comme sur les R.
Le dosseret risque de fissurer non?

gabounette77 a écrit:La fixation de nortonton est prise sur le porte paquet qui est pris sur le dosseret.
En principe, prévu pour un dosseret de K qui est je crois en métal et non en fibre comme sur les R.
Le dosseret risque de fissurer non?

La fixation est la même que pour le top case merdique d 'origine. Sur les poignées passager à l 'avant , et sur la fixation des sacoches à l ' arrière.
Si on ne charge pas trop, ça ne casse pas plus qu' avec le petit top case merdique d 'origine.

Le cul de selle des K est une coque en je ne sais pas quoi de plastico-synthétique...mais très solide, avec des renforts à l 'intérieur pour supporter un top case chargé.

patj a écrit:

gunthar a écrit:

goeland_ a écrit:Tes têtu toi !!!  on est 2 à te donner le code qui est inscrit sur le pourtour de la serrure

Chuis pas tétu, je lis bien tout qu'est ce qui a d'écrit sur le Flatistan. Dans un ancien post, j'ai lu qu'il fallait le code à 4 chiffres (suivi de L ou R) qui est inscrit à l'intérieur.. 
S 150, c'est juste le type de clef, et effectivement, j'ai trouvé le site qui les refabrique.

J'ai une s150 si çà t'intéresses et cadeau bien sur !

Merci, je te fais un MP.