AFRICA TWIN

500€ ? 


Ici, les gosses qui en ont reçu une à Noël, la jettent souvent avec le sapin. Suffit d'attendre un peu.... 

https://silodrome.com/history-honda-africa-twin/

Justement un article sur l'AT ...

Et ça

http://www.atoc-moto.com/forumm/index.php?sid=2f1361eee1d2aaf4dbb365630b53d5b4

Forum dédié aux AT.


Pis ça aussi
https://www.motards-en-voyage.com/motos/honda-africa-twin?showall=1&limitstart=

ZR

Francesco a écrit:500€ ? 


Ici, les gosses qui en ont reçu une à Noël, la jettent souvent avec le sapin. Suffit d'attendre un peu.... 

Tu me l'apportes à Noël ta poubelle !
T'amène aussi les pseudos sapins, je  vais  te les recycler vite fait  !
Signé

zouaverifle a écrit:Et ça

http://www.atoc-moto.com/forumm/index.php?sid=2f1361eee1d2aaf4dbb365630b53d5b4

Forum dédié aux AT.


Pis ça aussi
https://www.motards-en-voyage.com/motos/honda-africa-twin?showall=1&limitstart=

ZR

Merci ! dès qu'elle est dans le garage et s'il n'y plus de contretemps de 1ans et demi ! ,  je vais  zieuter rapidement  tout ça surtout le forum  ,

De rien

J’y ai passé quelques années !
Il faut t’inscrire pour avoir accès à toutes les rubriques   

Cdt

ZR

Entre une Africa twin et une super Ténéré laquelle choisir ?

zenoob57 a écrit:Entre une Africa twin et une super Ténéré laquelle choisir ?

Si tu veux un moteur qui envoie, la Yam.
Si tu veux une partie cycle à la hauteur, la Honda

Je ne sais pas pour la Frika ( de Rose Laurens ?) , mais la Super T est un peu pénible pour l'entretien : j'ai un peu bossé sur celle d'un copain, et faut démonter un tas de truc pour la moindre intervention.

L’acces A la bougie du cylindre avant de l’AT est assez sympa aussi...


ZR

pour l'entretien, je dirais probable égalité pour les deux.....mais  on a beaucoup moins souvent les mains dedans qu'un vieux flat.....

c'est tellement vrai qu'on néglige .....c'est du vécu!
 j'ai un kit chaine complet qui encombre mon établi depuis bientôt ... oooh env 1 ans ! et qui serai certainement mieux sur la transalp de 66000km avec chaine d'origine, il y a de grande chance... un jour la chaine va m'éclater dans les joyeuses et j'aurais gagné
 En attendant ça roule toujours.... ça démarre tout les matins sans problème, ça consomme un pet d'essence, ça enroule en ville, ça passe partout ( ça frotte un peu mais avec les heavy Dutty, les gens s'écartent )
 C'est une Honda quoi!

uuuuutain une Africa Twin....  le rêve  

wafid a écrit:uuuuutain une Africa Twin....  le rêve  

Fallait la garder      

Mick13 a écrit:

wafid a écrit:uuuuutain une Africa Twin....  le rêve  

Fallait la garder      

C'est une Transalp que wafid a possédé Mick.....pas une Africa Twin

ça se ressemble  enfin, l'architecture moteur 

Les Africa Twin, c'est pour aller en Mongolie

Mick13 a écrit:ça se ressemble  enfin, l'architecture moteur 

Tu as raison........raccroche toi aux branches

Merde tu l'a vu ? 

Je sais.................c'est ballot

Dom a écrit:

Mick13 a écrit:

wafid a écrit:uuuuutain une Africa Twin....  le rêve  

Fallait la garder      

C'est une Transalp que wafid a possédé Mick.....pas une Africa Twin

Quand je pense que l'ai bradée... 

wafid a écrit:


Quand je pense que l'ai bradée... 

J'ai réussi à l'échanger contre mon Sportster, mais j'ai dû remettre un peu au bout..... 

ninefeet a écrit:https://silodrome.com/history-honda-africa-twin/

La vidéo essai/pub réalisée in-situ est un vrai régal.
Une autre époque !

Oui, très sympa la vidéo 

Génial... je vais postuler pour le concours proposé à la fin

ENFIN elle est Là !
Mon fils est allé la chercher ce matin .
On est loin de la 8 ème merveille du monde ,elle est restée dans la grange ou l'humidité et la poussière ont eu le temps de s'éclater sur la bestiole.
La batterie est HS et elle n'a pas tourné depuis quelques années en fait , le proprio n'a pratiquement pas roulé avec : 50 km pour s'apercevoir que la moto c'était plus son truc et pas que ....

Je comprends en la débarquant que pour mon fils ,sa part de boulot est terminé et que la mienne commence .
Celle là , je ne l'avais pas vu venir ,J'avais pourtant décidé de ne plus foutre mes 2 mains gauches dans un tas de ferrailles  .  
 Allez ,je me lance (enfin pas trop loin ) !
Je ponte la batterie , met un chouia d'essence dans le réservoir et elle part au premier coup de démarreur et tient le ralenti. C'est déjà ça de gagné sur ma dépression  à venir !
Je me décide d’aller l'essayer, sans batterie vers  les petits chemins par chez  moi .
Je ne sais pas si ce fut un bonne idée sans batterie : Les montées en régimes franches ont du mal à s'exécuter suivi de quelques trous dans l'accélération, puis, si j'insiste un peu sur la poignée des gaz , elle en profite pour pétarader ,brouter et s'étouffe si je ne relâche pas l’accélération  , retour au bercail et toilettage de la bestiole . 

Pour le démontage des carbus , je sens que je vais m’éclater !


Voilà la bête rentrée au bercail :





P'tain en plus d'être plus très jeune  elle a "prix" chère en kilomètre 



Début du toilettage