EXTRACTEUR ROULEMENTS

Bonjour,

   J'ai récupéré le cadre chez mon mécano où je l'avais déposé pour extraction des bagues de direction, PUIS peinture.
 
   Déception, la peinture a bien été faite...mais les bagues n'ont pas été enlevées. Oubli....
   Devant son hésitation entre l'utilisation TIG ou MIG et le risque de dégrader la peinture de la colonne, je m'en remets à moi-même.

   Donc, j'ai visualisé sur le web des extracteurs à inertie pour bague intérieure afin de faire le travail proprement.
   Dans tous les cas, je n'ai trouvé que des collets allant jusqu'au diamètre 32mm
   Hors, le diamètre int des bagues est de 32,24 !!

 Existe-t-il des collets supérieurs à 32mm ?

merci pour vos lumières

j'utilise ça :

http://www.kukko.com/fr/catalog-series/56/21-extracteurs-int%C3%A9rieurs

c'est l'outillage officiel BMW

Bonjour et merci,

  En poursuivant mes recherches, j'avais trouvé des "coffrets comme il faut" au prix de deux ou trois peintures de cadre......

  En effet, Kikko 21-5 ferait l'affaire; mais faute de lanceur, faudra fabriquer un contre-appui.
  Cela fait cher pour une seule utilisation (70€ avec le port)

J'utilise le TMIP 30-60 de chez SKF (extracteur prise interne)

Si tu as un poste à souder (ou ton mécano), deux points de soudure opposés sur les bagues suffisent à les faire sortir sans rien forcer.
Si tu protèges bien la colonne autour avec des chiffons mouillés, je serais étonné que ça brûle la peinture.
Et ça te reviendra vachement moins cher que l'extracteur spécial que tu ne vas peut-être plus utiliser pendant 20 ans.

Flatosaure a écrit:Si tu as un poste à souder (ou ton mécano), deux points de soudure opposés sur les bagues suffisent à les faire sortir sans rien forcer.
Si tu protèges bien la colonne autour avec des chiffons mouillés, je serais étonné que ça brûle la peinture.
Et ça te reviendra vachement moins cher que l'extracteur spécial que tu ne vas peut-être plus utiliser pendant 20 ans.

Bonsoir,

  Oui, c'est ce qui était prévu avant peinture. Mon mécano est à 140kms d'ici......donc, c'est à moi de me démerder.

  Un coffret chinois tout compris vaut 50€ mais s'arrête à 32mm; Un simple collet 30/40 de qualité environ 70€.....et dans 20 ans je serai sûrement dans la boite.

Ben tu vas avec ton cadre dans la première boîte de chaudronnerie que tu trouves, ou le premier mécano à côté, pis tu lui demandes.
Tu prends avec toi un gros tournevis plat et en avant.
Sinon le poste à souder le moins cher dans la GSB du coin, pour le même prix il te reservira plus sûrement que l'extracteur spécifique.