Mes premières amours...

Bonjour,
je vais essayer de vous poster quelques photos de mes vieux flat
Vous verrez ma pomme à 22 balais sur ma 51/3 dernière version avant de partir en Tunisie où je l'avais carénée et montée avec un moteur de 69S sur la photo elle venait d'être réalésée avec des pistons neufs et faisait presque 600cm3!les sacoches en métal recouvertes de skaï noir vachement pratiques! l'esthétique on peut en reparler c'est une affaire de goût;à l'époque elle tirait sur les 300 000 km!on ne dira pas que c'était pas solide!je la connaissait par coeur je pouvais tout démonter et remonter!
La moto du bas sur la page est la ratier C6S d'un pote c'était la moto des gendarmes;à l'époque son oncle l'avait dénichée grâce à des reventes aux domaines (je crois...)
L'autre photo est celle de mon ex Chang Jiang au rallye de Nantes à Montégu (il n'y a pas de digue contrairement à une certaine chanson...)
comme elle était récente j'avais le statut d'accompagnant mais quel régal cette journée!
Si vous voulez en savoir plus sur cet attelage je suis à votre disposition
à bientôt!

poumpoum a écrit:
... Vous verrez ma pomme à 22 balais sur ma 51/3 

Perso, 21 ans, première mob ... une 67/2 

la vache, une Chang Jiang, ça me plairait bien d'essayer un tromblon pareil un jour...

super top la photo avec ta tronche 

J'adore ! 

Salut Poumpoum !

Dis donc, il devait être souple le sélecteur de ta 51/3.  
 
Ou c'est moi qui suis douillet du pied gauche ??? 

Parce que si j'ai bien vu, une 51/3 se pilote chaussé des "pompes à Jésus"...

Après, vu le look, je conçois le soucis d'être raccord. 

Amicalement

"If you're going to San Franciscooooo..."

salut à vous!
Le look c'est que ma frangine voulait me photographier! alors j'ai sorti la moto et j'ai descendu la rue te je l'ai remontée pour être là où elle voulait!je suis sorti comme j'étais sapé!là j'avais encore des tifs!je suis dans ma 45ème année de permis moto et ça ne m'a pas lâché.
Pour ce qui est de conduire le tromblon chinois c'est assez déconcertant au début;la CJ latérale est très surprenante et malgré ses 22 chevaux et 330kg avec le panier ça tracte très fort quelle que soit la pente!les reprises sont même brutales ce qui m'a valu un jour de rencontrer un fossé et un poteau prioritaires!j'étais derrière un vélo à l'entrée d'un virage à droite,en troisième et j'ai hésité je double ou j'attends de passer le virage?j'ai pris le mauvaise décision j'ai donné un coup de gaz mais panier vide j'ai levé dans le virage et là quoique en disent les vieux briscarts tu fais un tout droit et en une seconde tu es dans le fossé!quand j'ai vu le poteau j'ai sauté en arrière et je suis tombé sur le c..pendant que la CJ continuait seule:résultat bobo aux deux chevilles because les deux cylindres ne sont pas en caoutchouc et un tube de fourche à changer l'autre un peu plié que j'ai pu détordre;en fait j'avais une autre CJ incomplète de 1966 sur laquelle j'ai pris un tube;pas d'autre dégâts.Ensuite j'ai toujours roulé avec 50kg de lest dans le panier quand j'étais seul.Sinon c'était avec madame derrière et les deux puis trois enfants dans le panier!beaucoup de plaisir en famille et les enfants conduits à l'école en side ils pétaient de fierté!
La CJ incomplète a été restaurée magnifiquement par un ami qui roule souvent avec.
Pour finir quand on dételle la CJ avec son pont qui tire court ça arrache vraiment comme un R71 d'ailleurs!
A bientôt!

Salut  
.. pas trop de problème de fiabilité avec le CJ ? beaucoup de bornes avec ?


Edit... oups pardon, je viens de voir que tu en parlais dans ta présentation.

Ah ouais ! Les fameuses pompes à Jésus homologuées !

Tu parles! les pompes à Jésus étaient étanches et il pouvait marcher sur l'eau!Et en plus mon selecteur n'était pas dur;le clong de passage de 1 en 2 peut être évité en embrayant un petit coup rapide quand on passe sur le point mort;bien sûr dans un démarrage en forte côte on est bien obligé de changer vite et là le double débrayage maccache!Mais je n'apprends sûrement rien aux flatistanais expérimentés!
Tiens devinettes qu'est-ce qu'est un lave-pont?
comment s'appellait le père de Mobutou?
comment s'appelle la fille de Suzy one?(les trucs asiatiques pour préparer la tambouille)
A vous de répondre!(dur pour unsamedi soir!)

Ok ! -Joker pour le lave pont,
- MOBUONE (MOBU 1)
- Suzy two (Suzy 2)