Dell'orto 38

bonjour, après avoir pris conseil sur le flatistan je vais acheter des dell'orto 38 pour ma R100. J'aurai aime savoir oú était l'avantage de mettre des Dell rigides comme sur la 90S au lieu des mêmes en montages souples. Sur ma R100 ça m'éviterait de changer les pipes d'admission sur les culasses.
Merci pour vos avis.

Les Dell sont plus courts, donc :
- montage souple : tu dois faire une entretoise pour équilibrer les longueurs
- montage rigide : tu dois changer les pipes dans la culasses mais elles corrigent la longueur manquante

La différence de longueur de pipes entre carbus et culasses (Montage rigide) n'est-elle pas dommageable pour l'équilibrage et le réglage moteur?
 l'entretoise du montage souple, situé entre carbu et boite à air naurait-elle pas moins d'impact sur l'équilibre de la carburation?

Perso, j'ai choisi montage souple mais avec entretoise devant : ca respecte le positionnement des 90S et j'ai ajouté des prises de dépressions absentes des Dell que j'avais

Franchement je ne pense pas que les 10 ou 15 mm de différences changent beaucoup de choses, mais au moins je m'inspirais des réglages de la 90S et au pire (et selon la théorie ) ca améliore la souplesse et le couple...

Les mouches en ont pris un coup

Je cites dr Pocka : le montage souple est mieux car il évite de dérégler la carburation à cause des vibrations... Et ça coute moins cher que de racheter des pipes...

Merci pour les infos, je vais tenter le montage souple.