[R90/] Alternateur : stator 18 A changé pour un 19 A, quelles conséquences ?

Salut,

Ayant cassé mon stator d'origine sur ma 90s, je l'ai remplacé par un 19 ampères. La moto ayant enfin démarré, j'ai constaté une différence de potentiel à la batterie de 17,5 V. Y a-t-il un quelconque rapport avec cet "upgrade" de stator ? Le pont de diodes et le régulateur sont-ils en danger ? 

Merci.

En principe il n'y a pas de rapport, une telle tension ferait penser à un régul HS.

A moins qu'il y ait incompatibilité entre les deux stators, l'un étant pourvu du neutre et l'autre non.

Si ton stator d'origine  possède une borne Y, le nouveau doit l'avoir, et vice versa.

Une question qui ne change rien au problème, juste par curiosité: d'origine la 90S monte un 17A, la série 6 un 20A.

Ils viennent d'où ces stators de 18 et 19 A?

Luigi 2 a écrit:Une question qui ne change rien au problème, juste par curiosité: d'origine la 90S monte un 17A, la série 6 un 20A.

Ils viennent d'où ces stators de 18 et 19 A?

 Merci pour tes réponses. comme j'avais cassé une patte de fixation de mon stator d'origine, j'en ai acheté un autre et on m'a proposé un 19 A. Je vérifierai tout ça demain.

Change ton régulateur avant de claquer la batterie, 17V c'est beaucoup trop.

Tu as peut-être un fil de débranché sur le régulateur?

Non, il n'y a qu'un connecteur et si un des trois fils n'est pas branché, la tension ne monte pas !

Si je puis m' permettre , vu l'emplacement de la batterie , 17 volts ça commence à sentir l’hydrogène , prémice d'une odeur de poils de cul ! Écoute Pizza    

luclmf a écrit:Si je puis m' permettre , vu l'emplacement de la batterie , 17 volts ça commence à sentir l’hydrogène , prémice d'une odeur de poils de cul ! Écoute Pizza    

T'inquiète, j'ai vu ça au premier redémarrage après quelques toutes petites minutes. j'ai coupé aussitôt le contact ! Je vais emprunter un autre régulateur pour voir.

Merci à tous, je vous tiens au courant.

PizzaRoller a écrit:Non, il n'y a qu'un connecteur et si un des trois fils n'est pas branché, la tension ne monte pas !

Je pensais au D+ bleu que l'on peut oublier de brancher, car derrière le pont de diodes.

gabounette77 a écrit:

PizzaRoller a écrit:Non, il n'y a qu'un connecteur et si un des trois fils n'est pas branché, la tension ne monte pas !

Je pensais au D+ bleu que l'on peut oublier de brancher, car derrière le pont de diodes.

Dans cette configuration, pas d’excitation du rotor donc pas d’amorçage de l'alternateur ...