Présentation !

Salut à tous pour commencer

Alors moi c'est benjamin !
J'ai 27ans, je suis métallier/serrurier, j'habite sur l'île d'oleron (mais pas natif)
Bref passons à ma machine ! Jai donc fait l'acquisition d'un r80 g/s de 1981 au mois d'août dernier mais au vu de l'état de la machine, j'ai décidé de ne pas la restaurer mais la personnalisé !

J'ai toujours rêvé de posséder un flat malgré n'avoir jamais rouler avec car je ne possède le permis moto que depuis 2 ans et je n'ai roulé que sur des motos basique (diversion 600 et er5 )

Voilà j'espère que ma présentation est complete V a tous

bienvenu a toi,


tu peux nous mettre une tof de ta bete, 

Salut Casimir et Bienvenue,

Je suis comme Evergren, le discours est important mais j'aime bien voir les photos des machines.
A bientôt, nous suivrons l'évolution de la personnalisation de ta R80gs.

Bonjour et bienvenue Benjamin.

Salut et bienvenue à toi Casimir. 
Si ta G/S est complète, pourquoi ne pas la remettre en état ? 
Elle gardera sa valeur et ses qualités d'usage. 

Bon, il est compréhensible qu'avec ton  métier tu aies envie de couper/souder etc...

Tu nous fais voir la moto comme elle est ? 

Et remplir ton profil sera un vrai plus pour donner à tes voisins l'envie de te donner des conseils ou même des  vrais coups de main. 

nortonton a écrit:Salut et bienvenue à toi Casimir. 
Si ta G/S est complète, pourquoi ne pas la remettre en état ? 
Elle gardera sa valeur et ses qualités d'usage. 

Bon, il est compréhensible qu'avec ton  métier tu aies envie de couper/souder etc...

Tu nous fais voir la moto comme elle est ? 

Et remplir ton profil sera un vrai plus pour donner à tes voisins l'envie de te donner des conseils ou même des  vrais coups de main. 

Salut ! Merci à toi 

Alors elle était complète niveau moteur et quasiment cycle mais il lui manquais tout ce qui fait d'elle un g/s Et sachant que c'est un modèle qui se rarifie, les pièces également ! Je n'était pas sur d'arriver à en retrouver et pas forcément le budget pour. 

Alors oui j'ai choisis la facilité de couper et soudé surtout que j'aime bien ne pas avoir la même moto que tout le monde ! 

J'essaye de vous mettre des photos dans la matinée ;)

Bienvenu !!

Welcome chez les fous

Casimir a écrit:
Alors moi c'est benjamin !

 Bienvenue,
Casimir était le nom de mon hérisson, une valeur sûre

Luigi 2 a écrit:

Casimir a écrit:
Alors moi c'est benjamin !

 Bienvenue,
Casimir était le nom de mon hérisson, une valeur sûre

En faite Casimir c'est mon nom de famille et mon prénom benjamin comme ça vous savez tout ! 

Comme promis la voici à son arriver à la maison ! Acheté pour la modique somme de 500e mais tout est à refaire :

- un cylindre grippé avec nickasil décollé 
- les 4 soupapes à changer 
- les carbu à refaire entièrement 
- le faisceau est plus que douteux 
- l'échappement je n'en parle pas ! 
- la selle bien évidement  (petite surprise caché sous le tissus, la selle ainsi que la mousse à été coupé en deux puis rafistolé avec deux pâtes rivetées)

Et quelques belles (mauvaises) surprises lorsque j'ai chercher à résoudre le soucis de fuites du pont arrière, le joint de couvercle(lorsqu'on démonte la roue) fait à la pâte à joint mais pas autour des vis alors les vis on été téflonées (oui toutes les vis du couvercle on eu le droit à du Téflon sur leurs filetages) Bref. ..

Je ne comprend pas comment on peut infliger ça a sa propre moto et encore moins lorsqu'il s'agit d'un flat twin 

Quelque chose que j'adore d'ailleurs avec cette moto (qui ne roule pas encore malheureusement), c'est que lorsque je dit au gens que j'ai une bmw r80 ! Il me regarde tous bizarrement ! Oui je sais j'ai 27ans et je roule (enfin j'espère un jour !) En beheme ! 

V à tous

La effectivement, le moins cher ne sera pas de la remonter d'origine !

Courage !

Là c'est du lourd. En plus d'être un fin mécanicien, son précédent proprio était aussi un esthète.
Tu n'as surement pas encore tout découvert, attends-toi au pire Casimir !

Courage, tu trouveras toutes les réponses qu'il te faut ici.

Casimir a écrit:Et quelques belles (mauvaises) surprises lorsque j'ai chercher à résoudre le soucis de fuites du pont arrière, le joint de couvercle(lorsqu'on démonte la roue) fait à la pâte à joint mais pas autour des vis alors les vis on été téflonées (oui toutes les vis du couvercle on eu le droit à du Téflon sur leurs filetages) Bref. ..

Je ne comprend pas comment on peut infliger ça a sa propre moto et encore moins lorsqu'il s'agit d'un flat twin 

Quelque chose que j'adore d'ailleurs avec cette moto (qui ne roule pas encore malheureusement), c'est que lorsque je dit au gens que j'ai une bmw r80 ! Il me regarde tous bizarrement ! Oui je sais j'ai 27ans et je roule (enfin j'espère un jour !) En beheme ! 

V à tous

Tu es tombé sur un sacré client.
D'accord avec toi, comment peut-on en arriver là 
Bon courage car tu as un peu de boulot

Les papiers sont les bons, et en règle au moins ?

Espérons que tu ne l 'as payée cher, ou même qu'on t'en a fait cadeau.

On m 'a offert une Triumph T140 pourrie comme ça il y a 25 ans, et je l 'ai refusée...

Flatosaure a écrit:Là c'est du lourd. En plus d'être un fin mécanicien, son précédent proprio était aussi un esthète.
Tu n'as surement pas encore tout découvert, attends-toi au pire Casimir !

Courage, tu trouveras toutes les réponses qu'il te faut ici.

Merci ! Je pense avoir tout trouvé ^^ 

Plus que le faisceau ou j'ai un peu peur mais je procède par étape : mon train avant est terminé 
me reste vraiment le moteur mais jai toujours pas reçu mes soupapes :( 
Donc je me suis attaqué à la boucle arrière et la selle :)
Oui les papiers sont en règles enfin le numéro de châssis correspond à celui de la CG ^^

et donc la voici dans l'état où elle est actuellement 

Oui un vrai rat's a son arrivée
Bon courage pour la suite
Au fait bienvenue.....

C'est bon ça, celle la tu va la garder toute ta vie 


Tu peux nous faire un petit profil de l'ancien proprio ? Là j'suis curieux !!


Et en tout cas bienvenue à toi

rac_lette a écrit:C'est bon ça, celle la tu va la garder toute ta vie 


Tu peux nous faire un petit profil de l'ancien proprio ? Là j'suis curieux !!


Et en tout cas bienvenue à toi

Merci à tous et oui j'aimerais bien avoir le profil de l'ancien  propriétaire ! 

Mais visiblement la personne à qui je l'ai acheté n'a fait que la racheter la stocker et me la revendre je pense qu'il a du se rendre compte de l'ampleur des réparations à faire dessus 

Je pense faire un parking pour vous présenter tout plus précisément et vous faire part des modifications/réparations déjà effectués et à venir

V à tous !