Un jeune avec une vieille !

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Message  ENDURONORMANDIE Jeu 17 Nov 2016, 13:04

Bonjour, je rejoins ce forum avec grand plaisir, 

Hubert au plaisir de discuter flat. Voila quelques années que je regarde les posts et sujets sans y prendre par n'ayant pas encore trouvé la machine de mes rêves !  

Amateur de projet type scrambler, café racer ou autres street tracker (je m'excuse auprès des puristes, mais je garde pour le moment toutes les pièces d'origine. )  je souhaitais plus que tout un flat que je pourrais modifié à mes goûts. 

C'est aujourd'hui chose faite, me voila en possession d'une chouette R100 GS de 1988. 

(Pas encore habitué au forum j'espère que les photos passeront.)

 La moto est plus vielle que moi étant de 90, c'est une moto que j'ai pu acheté car elle est légèrement accidenté, Un freinage de l'ancien propriétaire dans une voiture à basse vitesse... 

Un état vraiment impeccable, le moteur semble très bien entretenu, il à été totalement revu il y à 2 ou 3 ans par un concessionnaire BMW ainsi que l'ensemble de la moto. Mes seuls premiers problèmes une fourche ayant été rapprocher du cadre un cadre légèrement plié, les deux pate de fixation ( un rendez vous rapide chez impec cadre et cela devrais être réglé.) Une tête de fourche cassé ( pas un souci je souhaitais la démonter) un des tube de fourche semble tordu (le droit mais je n'en suis pas sur). je le remplace ou je souhaitais opter pour une fourche de K11 qui semble d'après certains poste légèrement mieux. Je sais quel dispose des pattes pour un double disque  avant seulement je ne souhaiterais pas changer mes jantes à rayon possible de ne mettre qu'un étrier? l'axe de roue actuelle passe sur une jante de K11 ? je compte mettre un anti brouillard de l'autre coté ( à voir coté esthétique. )

Bref je m'arrête la je pense que je n'entre plus dans la rubrique présentation. 

Aux vues des nombreux posts plus intéressant les uns que les autres, je serais sans doute bientôt plein de questions. 

Au plaisir de vous lire. 

Hubert

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Dernière édition par ENDURONORMANDIE le Jeu 17 Nov 2016, 14:14, édité 1 fois

ENDURONORMANDIE


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Message  Mick13 Jeu 17 Nov 2016, 22:36

Belle présentation, ça fait du bien ;-)

Welcome chez les fous biker

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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Message  evergreen Ven 18 Nov 2016, 03:44

bienvenue a toi,

dommage que tu ne souhaites pas la laisser d'origine, car moto assez rare a trouvé

mais je suis mal placé pour dire ça  clin
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https://www.facebook.com/Bmw-R80RT-monolever-564628793726021/

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Message  Fr@nck03 Ven 18 Nov 2016, 06:39

Bienvenue à toi.

La moto a l'air vraiment en bon état général.
Comme quoi, quand le propriétaire prend soin de sa machine elle peut durer dans le temps.
Bon courage pour les réparations et la transformation.
Fr@nck03
Fr@nck03


http://www.flat-twin-bmw.com/t35334p125-restauration-cest-parti-

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Message  ENDURONORMANDIE Ven 18 Nov 2016, 12:43

Merci, je prendrais le temps d'alimenter mon post en photos suivant l'évolution du projet.

ENDURONORMANDIE


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Message  Farscape59 Ven 18 Nov 2016, 14:24

Bienvenu, et bon courage pour la transfo !!! biker
Farscape59
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Message  alex Ven 18 Nov 2016, 15:16

bienvenue
alex
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Message  Pierrebm Ven 18 Nov 2016, 15:51

Bonjour,

Belle présentation et bienvenue !

Au titre, j'ai cru que Macron avait rejoint le flatistan lol!

Pierrebm


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Message  Patator Jeu 08 Déc 2016, 16:00

welcome voisin

Patator


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Message  Carlos Patatos valdes Jeu 08 Déc 2016, 16:46

Très belle machine que j'aime bien moi aussi et qui ne cours pas les rues en plus drunken
Carlos Patatos valdes
Carlos Patatos valdes


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Message  NONO84 Jeu 15 Déc 2016, 19:51

Sans jouer les rabats-joie, j'ai l'impression que la fourche et surtout le cadre ont pris cher, non ?
NONO84
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