Une 100 RT jaune à fleurs

Je vous présente ma 100 RT de 1977 des couleur jaune avec des fleurs

En fait il s'agit d'une RS qui était dorée initialement et j'ai monté un carénage de RT que j'ai trouvé qui était de couleur jaune avec des liserés gris métallisés. Je la trouve marrante avec ses fleurs.
Je l'utilise le plus souvent possible pour aller donner mes cours sur Aix-en-Provence.
Elle fonctionne comme une horloge.
Quand je l'ai acheté, il y a 7 ans elle avait 75 000 km, aujourd'hui elle en a 160 000 et tout va très bien.

Tu as la chemise qui va avec ?
Pas banal sinon......

j'adore 

Bienvenue Antoine.

Décoration d'époque...

:souris::souris:


Pas mal comme antivol...

Bonjour et bienvenue aux fleurs.

Cool ta bécane !
Mode leçon d'histoire ON:
A l'époque "flower power" Danone offrait ces "autocollants-fleurs" pour 4 pots achetés.
Mode leçon d'histoire OFF.

J'en décorais mon Ami 6 blanche, ça allait bien avec ma coupe de cheveux. J'ai jamais bouffé autant de yaourts qu'à cette époque.

Monsieur Danone, si tu nous entends, je suis prêt à replonger !

J'aime bien ta bécane. Le côté décalé peut-être.....
Les temps ne sont pas au "flower power" et pourtant un peu de douceur fait du bien dans ce monde de brutes.

Bienvenue,

Tu as fait quoi comme gros entretien en 160000 KMS ?

Phil... a écrit:Bienvenue Antoine.

Bonjour , et bien cela change des " look agressifs " plus proche d'Antoine et de sa décontraction , Yves

jpd a écrit:
Tu as fait quoi comme gros entretien en 160000 KMS ?

Plutôt 85 000 kms:

philip D a écrit:
Quand je l'ai acheté, il y a 7 ans elle avait 75 000 km, aujourd'hui elle en a 160 000 et tout va très bien.

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Ben moi j'y collerais aussi des autocollants de la famille Barbapapa, tant que t'y es   










                      
















Naann .... j'te taquine, elle est marrante comme ça   






Bienvenue  !           

Sympa la RS RT, j'aime bien le fait de lui avoir laisser son histoire

Moi aussi,j'aime le FLOWER POWER!!
Bienvenue mon frère!

Francesco a écrit:

Phil... a écrit:Bienvenue Antoine.

On doit être de la même génération Francesco...

https://www.youtube.com/watch?v=n3z4sTKn-f0

on a été traumatisé par les mêmes conneries dans notre jeunesse...

Pourquoi tu crois que je me suis mis à l'harmonica ? 

Francesco a écrit:Pourquoi tu crois que je me suis mis à l'harmonica ? 

Et laissé pousser les cheveux ....

Pour Dom :
 
Alors ce que j’ai fait de mémoire, ou quels ont été mes déboires …
 
Un relai de démarreur, il est vrai que l’électromécanique vieillit toute seule, et au bout d’un moment, couic …
Évidemment des pneus, quelques vidanges par ci par là …, une batterie (je regrette la boite à kick, mais bon, on fait avec), les câbles de commandes plus longs et ce faisant neufs.
J’ai aussi changé les pots qui finissaient par partir en dentelles. Mais avant, j’avais fait une réparation avec des boites de soda qui ont tenu très, très longtemps. Bon, ce n’était pas la grande classe, mais ça m’amusais de faire des bricolages un peu anti collection bien que je reste très admiratif des restaurations que j’ai pu voir sur le forum. Mais moi ce qui m’intéresse c’est de rouler comme quand j’étais plus jeune. Sans trop se prendre la tête. Et tous les jours. Pour un coût raisonnable en se faisant plaisir.
Récemment j’ai changé le maître-cylindre arrière et dans la foulée, j’ai le roulement de buté d’embrayage qui est partie en fumée parce que son graissage m’avait échappé. J’en ai profité pour le faire refaire dans un petit bouclard à Meyrargues.
 
Il faudrait que je change la cocotte des phares qui aujourd’hui n’existe plus, je l’ai remplacé par un inter sur le carénage : On : phare, Of : rien. Un peu rudimentaire mais à plus de 200 € le machin, je me contente de ce que j’ai fait actuellement.
Et puis aussi les joints spi qui pissent encore le peu d’huile qu’il y a dans les fourreaux.

Je verrai ça au printemps.

Excellent  
Et tu mets quoi dans ton tabac ?

160000 kms et tu n'as pas refait les guides de soupapes ?

philip D a écrit: J’en ai profité pour le faire refaire dans un petit bouclard à Meyrargues.

L'atelier de Fabrice (crap,s sur le flatistan):
Tu ne pouvais pas mieux tomber

jpd a écrit:160000 kms et tu n'as pas refait les guides de soupapes ?

Non, mais j'y pense.

philip D a écrit:

jpd a écrit:160000 kms et tu n'as pas refait les guides de soupapes ?

Non, mais j'y pense.

philip D a écrit:
Quand je l'ai acheté, il y a 7 ans elle avait 75 000 km

Le précédent proprio avait peut être effectué l'opération.......