question a la con

est ce qu'on peut inverser l'emplacement des carbu 

je m'explique, peut on mettre le carbu de droit sur le cylindre de gauche et bien sur le carbu de gauche sur le cylindre de droite

oui.
Je l ' ai fait sur ma 100RT1.

juste une question de passage de cables.

Oui, cela permet surtout de tester un carbu qui serait mal réglé.
Si le problème suit le mauvais carbu, tu as trouvé que tu as un mauvais carbu.

merci,
comme j'ai enlevé les câbles de starter, et mis une tige, je trouve que l'accès serait plus facile

+1
OUI on peut. J'ai inversé les carbu droit et gauche pour vérifier que c'était bien le carbu gauche qui était malade.
(trou à 3 000 tr et surtout bougie gauche noire au bout de 30 km).
J'ai malgré tout changé un bout de durite pour cette interversion.

J'en profite pour remercier tout les contributeurs au forum et le Flatistech.
Sur vos conseils avisés : j'ai changé aiguille et puit d'aiguille :   et plus de problème, génial non !
Merci encore.

Roland78 a écrit:+1
OUI on peut. J'ai inversé les carbu droit et gauche pour vérifier que c'était bien le carbu gauche qui était malade.
(trou à 3 000 tr et surtout bougie gauche noire au bout de 30 km).
J'ai malgré tout changé un bout de durite pour cette interversion.

J'en profite pour remercier tout les contributeurs au forum et le Flatistech.
Sur vos conseils avisés : j'ai changé aiguille et puit d'aiguille :   et plus de problème, génial non !
Merci encore.

tu parles de la durite d'essence 

Comme  tes alimentations d'essence vont passer par l'extérieur (comme les cables), il faut les rallonger un peu

goeland_ a écrit:Comme  tes alimentations d'essence vont passer par l'extérieur (comme les cables), il faut les rallonger un peu

je pense que les cables d'accelerateur semblent assez long, je verrais ça demain