Création d'un atelier

Le Gros Zimm a écrit: Y en a d'autres? J

Alex dans le Sud ouest.

J'ai beaucoup apprécié la vidéo (mais je te l'avais déjà dit...)

A bientôt Marc! et encore une fois tous mes voeux de réussite, tu es sur la bonne voie!

Phil

Bravo, je te dis MERDE pour la suite, garde ton indépendance intellectuelle, c'est ta marque de fabrique

Bonne chance pour cette nouvelle aventure...
De tout coeur avec toi

Tu es dans l'esprit de ceux qui osent et sortent "du confort"...de ce point de vue tu as déjà gagné...bon courage et bravo pour l'initiative.

Merci encore.
Je commence avec le statut d'auto entrepreneur qui est le moins risqué (à condition de ne pas à avoir à investir). Si ça marche , par la suite une SAS, SASU... J'ai fait le stage à la chambre des métiers, le budget et tout ce qui va avec. Le gros taf actuellement c'est de faire de l'antre dans laquelle je bosse, un atelier digne de ce nom...
Mon fils, qui est aussi motard et qui roule actuellement sur MA brèle, a fait les plans, il me donne également un sacré coup de main.
Quand le lieu sera terminé, je pense qu'il vaudra le détour.
Ma porte d'ailleurs, reste ouverte pour les amis...

nortonton a écrit:Bravo , et tous mes vœux de réussite !
Ta vidéo a touché beaucoup d 'entre nous qui voient les choses comme toi.

En plus, j'suis heureux de ne pas être seul!!!

marc D a écrit:Merci encore.
Je commence avec le statut d'auto entrepreneur qui est le moins risqué (à condition de ne pas à avoir à investir). Si ça marche , par la suite une SAS, SASU... J'ai fait le stage à la chambre des métiers, le budget et tout ce qui va avec. Le gros taf actuellement c'est de faire de l'antre dans laquelle je bosse, un atelier digne de ce nom...
Mon fils, qui est aussi motard et qui roule actuellement sur MA brèle, a fait les plans, il me donne également un sacré coup de main.
Quand le lieu sera terminé, je pense qu'il vaudra le détour.
Ma porte d'ailleurs, reste ouverte pour les amis...

Je pense que tu as bien fait de choisir ce statut d'auto-entrepreneur. Tu limites au maximum les frais de gestion et tu ne sera pas inondé de travail administratif.
Par contre, tu ne deviendras jamais riche en sous, mais ça tu le sais déjà!
Et ne pas avoir de sous rend plus intelligent! tu cherches toujours des solutions alternatives.
Mais tu deviendras riche du bonheur, du plaisir d'avoir fait et tous les matins tu iras au taf avec une banane!
Je n'avais pas pris de vacances pendant 6 ans, quand les gens s'en étonnait, je leur répondais: les vacances c'est fait pour les gens qui travaillent, moi je m'amuse!

Attention à la porte ouverte aux amis.  C'est très sympa, surtout au début, mais lorsque tu as du taf, c'est très compliqué à gérer.
Lorsque tu commenceras à être connu, il en débarquera souvent et pendant ce temps là, tu ne pourras pas travailler.
Il y a des samedis, en été, je ne fais rien à part discuter avec les potes qui me rendent visite.
Le record, c'est une visite de 3 heures. Je connais tout de leur vie!

Un  bouclard, c'est très convivial pour les motards, ça devient même une étape dans une virée entre motard. 
On s'est déjà retrouvé à 8 en même temps dans mon atelier de 50 m. Loïclux en a été témoin. Heureusement il a fait diversion. Merci à lui, faut dire que j'étais en train de travailler sur sa bécane et qu'il devait repartir le soir.
Très difficile de rester concentré sur son boulot. Tu n'arrives même plus à tourner autour de la table élévatrice!
Un atelier c'est pas un bar, ça peut même être limite dangereux.
Après, on est obligé d'y retourner le dimanche ou de venir très tôt le matin ou de rester tard le soir pour essayer de rattraper le temps perdu. Et comme il n'y a qu'un dimanche par semaine, ça ne suffit pas!
Essaies, dés le début de ton activité, à habituer les potes à ne passer que l'après-midi par exemple.
Faut trouver un équilibre entre travail et convivialité. C'est pas sympa à dire mais c'est malheureusement une réalité.

Hoppla, a gruass t'hayma,

Bon courage, je te souhaite de réussir ce beau projet. Félicitation au réalisateur du film, il es super chouette.

je pense que le Gros Zimm a bien résumer ;-)
je me rappelle de
Moi, "La, faut que je reste concentré, c'est tes freins, que je répare" ou "ton moteur", une minute plus tard
Lui : "Au fait, sur ma voiture, bla bla bla"
Moi : "Tu sais c'est sur ta moto que je bosse"
Lui : "Ok ok, je sais tu me l'a déja dit"
Bref, pas facile a gérer, tout en étant rassurant pour le client de voir ce que tu fais
La simple MO n'est pas très rentable, par contre, ta créativité est une vraie valeur ajoutée, et une forme de pub en bouche a oreille, entre autre.

Le Gros Zimm a écrit:

marc D a écrit:Merci encore.
Je commence avec le statut d'auto entrepreneur qui est le moins risqué (à condition de ne pas à avoir à investir). Si ça marche , par la suite une SAS, SASU... J'ai fait le stage à la chambre des métiers, le budget et tout ce qui va avec. Le gros taf actuellement c'est de faire de l'antre dans laquelle je bosse, un atelier digne de ce nom...
Mon fils, qui est aussi motard et qui roule actuellement sur MA brèle, a fait les plans, il me donne également un sacré coup de main.
Quand le lieu sera terminé, je pense qu'il vaudra le détour.
Ma porte d'ailleurs, reste ouverte pour les amis...

Je pense que tu as bien fait de choisir ce statut d'auto-entrepreneur. Tu limites au maximum les frais de gestion et tu ne sera pas inondé de travail administratif.
Par contre, tu ne deviendras jamais riche en sous, mais ça tu le sais déjà!
Et ne pas avoir de sous rend plus intelligent! tu cherches toujours des solutions alternatives.
Mais tu deviendras riche du bonheur, du plaisir d'avoir fait et tous les matins tu iras au taf avec une banane!
Je n'avais pas pris de vacances pendant 6 ans, quand les gens s'en étonnait, je leur répondais: les vacances c'est fait pour les gens qui travaillent, moi je m'amuse!

Attention à la porte ouverte aux amis.  C'est très sympa, surtout au début, mais lorsque tu as du taf, c'est très compliqué à gérer.
Lorsque tu commenceras à être connu, il en débarquera souvent et pendant ce temps là, tu ne pourras pas travailler.
Il y a des samedis, en été, je ne fais rien à part discuter avec les potes qui me rendent visite.
Le record, c'est une visite de 3 heures. Je connais tout de leur vie!

Un  bouclard, c'est très convivial pour les motards, ça devient même une étape dans une virée entre motard. 
On s'est déjà retrouvé à 8 en même temps dans mon atelier de 50 m. Loïclux en a été témoin. Heureusement il a fait diversion. Merci à lui, faut dire que j'étais en train de travailler sur sa bécane et qu'il devait repartir le soir.
Très difficile de rester concentré sur son boulot. Tu n'arrives même plus à tourner autour de la table élévatrice!
Un atelier c'est pas un bar, ça peut même être limite dangereux.
Après, on est obligé d'y retourner le dimanche ou de venir très tôt le matin ou de rester tard le soir pour essayer de rattraper le temps perdu. Et comme il n'y a qu'un dimanche par semaine, ça ne suffit pas!
Essaies, dés le début de ton activité, à habituer les potes à ne passer que l'après-midi par exemple.
Faut trouver un équilibre entre travail et convivialité. C'est pas sympa à dire mais c'est malheureusement une réalité.

Hoppla, a gruass t'hayma,

la prochaine fois quand je viendrais, je ne sortirais même pas de la voiture, on fera comme au Drive, on n'ira chez "le Mc gros zimm drive" comme ça pas de perte de temps 
mais malheureusement tu as raison 

Superbe vidéo, Marc !  


Tu vas voir (mais bon, je te l'ai déjà dit), c'est génial, mécanicien de vieilles chiottes !
Personnellement, ça va faire trois ans, et non seulement je ne regrette rien, mais j'ai vraiment l'impression d'avoir trouvé le truc qui me correspond parfaitement. C'est l'éclate au niveau des rencontres, de l'échange avec les clients, d'être un peu le sauveur, des fois, on se sent utile en fait, et la gratitude du client qui, après avoir récupéré sa moto, appelle pour dire qu'elle roule mieux qu'avant, fait que ce taf est super gratifiant.

C'est sûr, faut pas choisir cette voie pour devenir riche, ni être tranquille (téléphone 7/7 et 20/24 à peu près, mail 24/24...), mais c'est une sorte de profession de foi.

Y a des moments difficiles, quand financièrement c'est long à démarrer, le temps de comprendre comment gagner un peu d'argent, comprendre aussi le fait qu'on ne peut pas facturer la moitié du temps passé à l'atelier, et que le temps passé à l'atelier n'est que la moitié du temps de travail... mais une fois la gestion du temps maîtrisée ou au moins à peu près contrôlée, ça roule. Comme dit Zimm, quand on est tout seul, quelqu'un qui passe c'est un client potentiel en plus, mais aussi 1/2h, 1h voire plus de perdue dans la journée... et les journées ne sont pas extensibles.


Pour ma part, je ne regrette pas d'avoir intégré une coopérative d'emploi pour établir mon activité : conservation d'un contrat de travail (CDI actuellement, qui va évoluer sûrement vers un CESA, spécifique aux coopératives) et donc des avantages de salarié, tout en étant totalement indépendant concernant ma façon de travailler et la gestion de mon activité. En plus, la compta est prise en compte (pas par moi !), et j'ai droit à des tas de conseils au niveau gestion et tout, de la participation et de l'intéressement aux résultats de la coopérative, bref, le bonheur. Et faire partie d'une économie sociale et solidaire correspond à ma philosophie, bien plus que le statut d'auto-entrepreneur, qui est pour moi le comble de l'individualisme et la base du capitalisme : aucune mutualisation de rien, en gros ce que je gagne est pour moi (à part ce que me prend le RSI, la force occulte des indépendants qui se font pomper sans savoir où ça va ni comment c'est utilisé). Non non, je ne suis pas objectif, mais je le sais, pour moi l'auto-entreprise c'est le libéralisme à l'état pur, le meilleur truc qu'ont trouvé les économistes qui nous gouvernent pour se débarrasser des chômeurs, et diviser une société unie de travailleurs en plein de petits "égos-patrons" qui coutent le moins possible en droits divers (chômage...) quand ils se cassent la gueule, puisqu'ils ne cotisent à rien.
Mais il est vrai qu'on envisage pas une reconversion de la même manière qu'une première installation, et que la philosophie de chacun rentre en compte.

Je ne vais pas finir sur ce pessimisme affreux, donc je te souhaite une grande réussite dans ton entreprise, que tes clients seront nombreux, contents, et bavards !

pockaman a écrit:Non non, je ne suis pas objectif, mais je le sais, pour moi l'auto-entreprise c'est le libéralisme à l'état pur, le meilleur truc qu'ont trouvé les économistes qui nous gouvernent pour se débarrasser des chômeurs, et diviser une société unie de travailleurs en plein de petits "égos-patrons" qui coutent le moins possible en droits divers (chômage...) quand ils se cassent la gueule, puisqu'ils ne cotisent à rien.
Mais il est vrai qu'on envisage pas une reconversion de la même manière qu'une première installation, et que la philosophie de chacun rentre en compte.

hasta la victoria siempré.....

Que dire de plus après le gros zimm et pockaman qui ont tout résumé quand on a son bouclard officiel...c'est vrai que le passage de la passion quand elle ce transforme en gagne pain, modifie pas mal de chose, surtout dans le cercle familial.

Je te souhaite beaucoup de courage (car des hauts et des bas seront ton quotidien). Mais si tu garde cette magnifique philosophie qui t'anime, elle te boustera toujours vers ta réussite.

super projet !

Les concessions d'aujourd'hui existent que pour faire de la vente de véhicules neuf, et l'entretien de véhicules "récents".
Ceux qui veulent rouler différemment, sur des motos plus âgées, ne savent pas forcément vers qui aller en cas de panne.
Ton atelier va sans aucun doute trouver sa clientèle.

Putain, merde tu me donnes envie de repartir avec une vieille meule pourrave(enfin pas trop quand même..) et de m'y mettre sérieusement. Tout sent bon dans ton histoire! C'est l'aristocratie de la moto. Si, si... 
J'aurais probablement gardé la mienne si ce genre d'initiative avait eu lieu à proximité. Le concept de "la moto ancienne qui fonctionne"est quasiment révolutionnaire pour moi!  

Le côté "formation" manque cruellement pour les motards du dimanche dont je fais partie. Ceux-là sont nombreux(majoritaires) et nombreux aussi à vouloir en savoir bien d'avantage sur leur bécane. Non seulement ils ne se passeront pas de toi, mais en demanderont toujours plus. Reste à tarifer au plus juste. Et là, comment dire, dans mon domaine, je n"ai jamais pu. Le compromis est difficile. Effectivement, beaucoup de temps perdu...

Je te souhaite sincèrement que cette activité soit rentable. Elle le sera certainement si tu crois en toi, ton projet et tes compétences, pour lesquelles je suis franchement admiratif.

J'ai bifurqué moi aussi à peu près à ton âge pour une activité à mon compte. Dans un autre contexte, mais à peu de chose près pour les même raisons. Je ne l'ai jamais regretté, excepté pour l'angoisse économique qu'il faut également apprendre à gérer et à relativiser quand c'est possible.
Good luck

J'aime bien le point de vue de Pocka sur le statut d'auto-entrepreneur.
À mon avis,pour bien bosser et ce après l'acquisition d'une bonne clientèle,
il te faudra instaurer des jours ou demi-journées d'ouverture.
C'est comme ça chez mon mécano et personne n'y trouve à redire.
Bravo pour ton initiative!

Félicitations Marc !!

Il faut un sacré courage pour se lancer dans une telle entreprise.... Bravo. 

Je ne peux que souligner les commentaires très pertinents de Zimm... C'est bien cette amitié et tout, mais la présence incessante de "potes" nuit à la productivité (la tienne) et je le dis assez abruptement, peut donner une image d'amateurisme qui ne rassurera pas nécessairement un nouveau client. 
Dans un autre registre j'ai pu l'observer quand ma femme a créé son entreprise, sa boutique étant devenue une sorte de lieu de rencontres sociales... Mais celles qui y passaient des heures et l'accaparaient par leur conversations ou questions n'étaient pas celles qui générait le chiffre d'affaire... Heureusement cette situation a bien évolué.
A un moment donné c'est quand même ton gagne-pain, et l’intérêt des "vrais" clients est que tu dures longtemps, donc que tu gagnes des sous.

Je surveillerai ce sujet à l'avenir... Basé à 170 kms en Cote d'Or, la nouvelle d'un atelier qui s'y connait en flats BMW est particulièrement attrayante, et je t'amènerai mon R100S avec grand plaisir.

BMvince a écrit:
il te faudra instaurer des jours ou demi-journées d'ouverture.
C'est comme ça chez mon mécano et personne n'y trouve à redire.

Ce ne serait pas Sabater par hasard ? car je sais que l'on ne peut pas débarquer à n'importe quel moment dans son atelier

evergreen a écrit:

Le Gros Zimm a écrit:

marc D a écrit:Merci encore.
Je commence avec le statut d'auto entrepreneur qui est le moins risqué (à condition de ne pas à avoir à investir). Si ça marche , par la suite une SAS, SASU... J'ai fait le stage à la chambre des métiers, le budget et tout ce qui va avec. Le gros taf actuellement c'est de faire de l'antre dans laquelle je bosse, un atelier digne de ce nom...
Mon fils, qui est aussi motard et qui roule actuellement sur MA brèle, a fait les plans, il me donne également un sacré coup de main.
Quand le lieu sera terminé, je pense qu'il vaudra le détour.
Ma porte d'ailleurs, reste ouverte pour les amis...

Je pense que tu as bien fait de choisir ce statut d'auto-entrepreneur. Tu limites au maximum les frais de gestion et tu ne sera pas inondé de travail administratif.
Par contre, tu ne deviendras jamais riche en sous, mais ça tu le sais déjà!
Et ne pas avoir de sous rend plus intelligent! tu cherches toujours des solutions alternatives.
Mais tu deviendras riche du bonheur, du plaisir d'avoir fait et tous les matins tu iras au taf avec une banane!
Je n'avais pas pris de vacances pendant 6 ans, quand les gens s'en étonnait, je leur répondais: les vacances c'est fait pour les gens qui travaillent, moi je m'amuse!

Attention à la porte ouverte aux amis.  C'est très sympa, surtout au début, mais lorsque tu as du taf, c'est très compliqué à gérer.
Lorsque tu commenceras à être connu, il en débarquera souvent et pendant ce temps là, tu ne pourras pas travailler.
Il y a des samedis, en été, je ne fais rien à part discuter avec les potes qui me rendent visite.
Le record, c'est une visite de 3 heures. Je connais tout de leur vie!

Un  bouclard, c'est très convivial pour les motards, ça devient même une étape dans une virée entre motard. 
On s'est déjà retrouvé à 8 en même temps dans mon atelier de 50 m. Loïclux en a été témoin. Heureusement il a fait diversion. Merci à lui, faut dire que j'étais en train de travailler sur sa bécane et qu'il devait repartir le soir.
Très difficile de rester concentré sur son boulot. Tu n'arrives même plus à tourner autour de la table élévatrice!
Un atelier c'est pas un bar, ça peut même être limite dangereux.
Après, on est obligé d'y retourner le dimanche ou de venir très tôt le matin ou de rester tard le soir pour essayer de rattraper le temps perdu. Et comme il n'y a qu'un dimanche par semaine, ça ne suffit pas!
Essaies, dés le début de ton activité, à habituer les potes à ne passer que l'après-midi par exemple.
Faut trouver un équilibre entre travail et convivialité. C'est pas sympa à dire mais c'est malheureusement une réalité.

Hoppla, a gruass t'hayma,

la prochaine fois quand je viendrais, je ne sortirais même pas de la voiture, on fera comme au Drive, on n'ira chez "le Mc gros zimm drive" comme ça pas de perte de temps 
mais malheureusement tu as raison 

Mais non, mon bon Evergreen, tes visites sont toujours rentables...pour moi! 
Et en plus, tu passes peu de temps chez moi, tu es toujours à la bourre.
Et surtout, tu préviens avant de passer et ça c'est super.
Par contre, le jour ou tu passeras avec ta moto, c'est moi qui prendrais le temps de t’accueillir, mais je crois que j'ai encore un peu de temps pour m'y préparer! 

Hoppla, a gruass t'hayma,

Merci à tous pour ces retours d'expérience qui sentent le vécu. Je suis conscient de la force et du risque des amis omniprésents, je prends bonne note de vos avis mais je sais dores et déjà que je tomberai dans le panneau... au moins une fois, ptète deux, trois??
L'important c'est d'apprendre, vos commentaires me feront gagner quelques semaines!
Le réalisateur du film c'est le proprio de la moto transformée rouge et noire avec les sacoches, c'était un deal, il monte aussi le site...

marc D a écrit:Merci à tous pour ces retours d'expérience qui sentent le vécu. Je suis conscient de la force et du risque des amis omniprésents, je prends bonne note de vos avis mais je sais dores et déjà que je tomberai dans le panneau... au moins une fois, ptète deux, trois??
L'important c'est d'apprendre, vos commentaires me feront gagner quelques semaines!
Le réalisateur du film c'est le proprio de la moto transformée rouge et noire avec les sacoches, c'était un deal, il monte aussi le site...

t’inquiètes pas je ne vais venir t’embêter 

Le Gros Zimm a écrit:

evergreen a écrit:

Le Gros Zimm a écrit:

marc D a écrit:Merci encore.
Je commence avec le statut d'auto entrepreneur qui est le moins risqué (à condition de ne pas à avoir à investir). Si ça marche , par la suite une SAS, SASU... J'ai fait le stage à la chambre des métiers, le budget et tout ce qui va avec. Le gros taf actuellement c'est de faire de l'antre dans laquelle je bosse, un atelier digne de ce nom...
Mon fils, qui est aussi motard et qui roule actuellement sur MA brèle, a fait les plans, il me donne également un sacré coup de main.
Quand le lieu sera terminé, je pense qu'il vaudra le détour.
Ma porte d'ailleurs, reste ouverte pour les amis...

Je pense que tu as bien fait de choisir ce statut d'auto-entrepreneur. Tu limites au maximum les frais de gestion et tu ne sera pas inondé de travail administratif.
Par contre, tu ne deviendras jamais riche en sous, mais ça tu le sais déjà!
Et ne pas avoir de sous rend plus intelligent! tu cherches toujours des solutions alternatives.
Mais tu deviendras riche du bonheur, du plaisir d'avoir fait et tous les matins tu iras au taf avec une banane!
Je n'avais pas pris de vacances pendant 6 ans, quand les gens s'en étonnait, je leur répondais: les vacances c'est fait pour les gens qui travaillent, moi je m'amuse!

Attention à la porte ouverte aux amis.  C'est très sympa, surtout au début, mais lorsque tu as du taf, c'est très compliqué à gérer.
Lorsque tu commenceras à être connu, il en débarquera souvent et pendant ce temps là, tu ne pourras pas travailler.
Il y a des samedis, en été, je ne fais rien à part discuter avec les potes qui me rendent visite.
Le record, c'est une visite de 3 heures. Je connais tout de leur vie!

Un  bouclard, c'est très convivial pour les motards, ça devient même une étape dans une virée entre motard. 
On s'est déjà retrouvé à 8 en même temps dans mon atelier de 50 m. Loïclux en a été témoin. Heureusement il a fait diversion. Merci à lui, faut dire que j'étais en train de travailler sur sa bécane et qu'il devait repartir le soir.
Très difficile de rester concentré sur son boulot. Tu n'arrives même plus à tourner autour de la table élévatrice!
Un atelier c'est pas un bar, ça peut même être limite dangereux.
Après, on est obligé d'y retourner le dimanche ou de venir très tôt le matin ou de rester tard le soir pour essayer de rattraper le temps perdu. Et comme il n'y a qu'un dimanche par semaine, ça ne suffit pas!
Essaies, dés le début de ton activité, à habituer les potes à ne passer que l'après-midi par exemple.
Faut trouver un équilibre entre travail et convivialité. C'est pas sympa à dire mais c'est malheureusement une réalité.

Hoppla, a gruass t'hayma,

la prochaine fois quand je viendrais, je ne sortirais même pas de la voiture, on fera comme au Drive, on n'ira chez "le Mc gros zimm drive" comme ça pas de perte de temps 
mais malheureusement tu as raison 

Mais non, mon bon Evergreen, tes visites sont toujours rentables...pour moi! 
Et en plus, tu passes peu de temps chez moi, tu es toujours à la bourre.
Et surtout, tu préviens avant de passer et ça c'est super.
Par contre, le jour ou tu passeras avec ta moto, c'est moi qui prendrais le temps de t’accueillir, mais je crois que j'ai encore un peu de temps pour m'y préparer! 

Hoppla, a gruass t'hayma,

et le respect du client t'en fait quoi 

j’espère que tu verras encore ma moto avant que tu prennes ta retraite

evergreen a écrit:

j’espère que tu verras encore ma moto avant que tu prennes ta retraite

Ne t'en fais pas!
Tu es le bienvenu toi et les autres à condition que tu respectes les horaires d'ouverture... Que je n'ai pas encore définis!

Merci a tous pour vos retours d'expériences.
Très utile pour beaucoup.

C'est vrai que la mécanique des machines de plus de trente ans devient inaccessible aux concessionnaires officiels. Le formation des mécanos est basé sur les nouveaux modèles et chez   tous les 7 ans c'est une refonte du moins en apparence. C'est moins vrai pour les moteurs (heureusement). Dans ma région, les sorties autos ou motos anciennes sont légions. Tous les WE  en cherchant un peu. Autour de ces sorties, les participants finissent par bien se connaitre et tous ont un mécano en dehors des réseaux de marques. Je dirais même que c'est bien souvent grâce à ces mécanos que toutes ces sorties sont possibles. 

Le réseau officiel fonctionne sur des barèmes de réparation sur devis. La difficulté sur les anciens flat, c'est que le diagnostic se fait bien souvent au démontage, donc ! ...

On ne peut que te souhaiter une heureuse reconversion qui passera par la création de ta propre clientèle par le bouche à oreilles (comme on dit).