Bonjour a tous et a toutes

Bonjour , je suis motard depuis Février 76 ( 125 gt ) et ai roule presque tous les jours ne serai ce que pour aller connaitre les joies du travail ( qui est le viagra du pauvre ) mais voila que mon patron me met en disponibilité en attendant la retraite dans 18 mois ...alors vu que ma brave BM est en attente de réfection depuis un certain temps  suite a une panne electrique ( un rien deux ans ) je vais profiter de ce temps libre pour faire des étincelles ! et surtout retrouver les plaisirs et souvenirs du flat , d'ailleurs voici son histoire : BMW R75/6 de 74 ( avec kick et démarreur ) achetée en 79 alors que j’étais au service militaire a Chambéry histoire de faire de la route pour rentrer a la maison et voir les potes , la 750 four n'avait pas l'autonomie , le confort et surtout la chaine qu'a l’époque il fallait retendre et graisser ( la moto et le pantalon )  donc étant a l’armée tradition oblige je fais un enfant a ma future ...( oui je sais le maladroit , j’étais jeune beau et c ...a la fois ) bref étant conservateur j'ai garde la BM , la femme et l'enfant qui depuis nous a fait deux fois grand parents , donc ce n'est pas une moto mais un membre de la famille et que ce soit par mes enfants ou ma femme je suis interdit de vente , la pas de problème : j'ai garde aussi la spitfire , la 500 xt , 250 et 125 xl , la ty et bultaco sherpa , et pour tous les jours la 650 w , mais suite a tous ces souvenirs quand je conduit ma BM il y a quelque chose de plus aussi je vais déjà changer le contacteur 5 positions et la platine ( grillee ) de phare , essayer de rebrancher sans mettre le feu , et si il y a une balade de temps en temps je serai heureux de sortir ma merveille , merci de m'avoir lu , Yves

Salut
Belle présentation , soit le bien venu dans ce cercle de oufs !!! 

Bonjour et bienvenue, belle présentation.

Salut et bienvenue 

Belle présentation.
Bienvenue à toi, tu seras bien ici

hello 
sympa la presentation, tu es de quel coin

tu peux aussi nous mettre quelques photos, on ne sera pas contre

Bienvenue
la 500 xt , 250 et 125 xl, ty, Bultaco Sherpa... que des bécanes que j'aime

Salut à toi, conservateur invétéré.

Étonnant qu'il te manque LA G/S .

Bonjour et merci de cet accueil sympa , j'ai choisi yves 78 pour me localiser facilement ( je suis prés de st germain en laye ) et que tout le monde connaisse mon prenon c'est pratique même si ça fait  " routier " , pour mettre des photos il faudra que j'attende que l'un de mes fils passe a la maison pour vous les transmettre car moi mon niveau en informatique est : mediocrate ( c'est encore en dessous de nullissime ) la GS ...j'ai toujours eu trois modèles qui m'ont plu un peu plus chez BM la r90/s , la 1000rs de 77 et la GS en 800 mais voila entre mes autos et motos je n'ai plus de place , au point que mon garage pourtant grand ne suffit pas j'en ai même loue un supplémentaire ,

Pour les photos :
Pour la G/S tu revends une ou deux viles routières... et tu visites ICI un monde merveilleux      

Faut peut-être ouvrir un compte chez servimg.com en premier ?

Non, c'est via le forum.

Belle présentation

Welcome chez les fous

Bienvenue

Salut voisin !

Moi aussi je suis près de St Ger' et il y a aussi une TY qui traine dans la famille (mais dont je n'ai pas la garde, hélas).

Nous sommes quelques-uns en série 6 et série 2 à bricoler dans le coin. Je te contacte en MP.

Bon séjour au Flatistan, réputé mondialement pour son bon accueil, ses engueulades homériques et surtout ses immenses mines d'information à ciel ouvert.

Merci de votre accueil , Fred , je t'enverrai mon téléphone en MP des que j'aurai assez de messages pour pouvoir le faire , pour mon faisceau depuis 79 pour rouler par tous les temps et quelque soit les revers de fortunes il y a eu autant de modifs que j'ai de cicatrices...plus de 30 ans ça laisse des traces aussi le faisceau électrique grille il y a 25ans a été modifie ( en 81 ) pour pouvoir continuer a bosser , d'ailleurs la platine étant grillée ,  en démontant je me suis aperçu que mes branchements d’époque étaient très fantaisistes ( un miracle que cela ait marche autant de temps ) aussi j'ai tout démonté et je vais en profiter pour monter un contacteur 3 positions a la place du 5 positions qui est aussi hs  ce qui devrai être réalisable ,  a la limite même un deux positions me suffirait ,  mais j 'attaquerai la semaine prochaine ce weekend j'ai deux jours de balade trialisante avec des potes dans le Sancerre ( pas de trial pur je suis " interdit"  de tomber sur le dos comme j'ai donne un rein a mon frère ) au plaisir de vous donner des nouvelles , Yves

yves78 a écrit:j'ai tout démonté et je vais en profiter pour monter un contacteur 3 positions a la place du 5 positions qui est aussi hs  ce qui devrai être réalisable.

Alors je te conseille sans plus attendre la lecture du best-seller du Flatistan : "Mémo de câblage 5-6-7.pdf" de notre auteur maison Pizza Roller disponible ici !

A bientôt.

FD (entre Orgeval et Crespières).

Bonjour et merci Fred , j'ai telecharge et ma femme l'a photocopie car mon faisceau plusieurs fois " bricole / retape " et de 74 a des branchements très exotique , ces plans sont très bien faits , Pizza est visiblement un bon ... et du coup j'ai un doute même si le 5 positions est très cher c'est tentant de refaire les branchements d'origine ( mon 5 positions ne fonctionnait que sur deux réellement  ) et tant pis de me séparer du 3 positions que je comptait mettre en lieu et place , encore merci car autant en mécanique ça va qu'en électricité faisant parti de la bande a dalton c'est autrement plus aventureux , yves

yves78 a écrit:du coup j'ai un doute même si le 5 positions est très cher c'est tentant de refaire les branchements d'origine ( mon 5 positions ne fonctionnait que sur deux réellement  ) et tant pis de me séparer du 3 positions que je comptait mettre en lieu et place , encore merci car autant en mécanique ça va qu'en électricité faisant parti de la bande a dalton c'est autrement plus aventureux , yves

Tu ne devrais pas avoir de problèmes à passer du 5 positions au 3 positions. A priori les faisceaux n'ont pas changé et les numéros des fils sont repérés sur les contacteurs. A confirmer avec les différents schémas électriques du Memo.

Bonjour , comme promis voici les photos de mes merveilles et toutes tournent ... toutes ? non! car une irréductible BM de 74 est complétement a reprendre au niveau électrique , je vient de poster des questions a ce sujet , bon weekend a tous et a toutes , yves

Salut Yves.
Bienvenu . L'idée du 78 pour une géolocalisation est bonne. Ta collection de véhicules est très belle. Vivement que ta BM soit remise en route.

C'est pas sympa d'avoir pris la TY devant un tas de gravats !!!

Alors , pour les gravas c’était dans le Sancerre ( ou je retourne demain avec mes trials rejoindre une dizaine de potes ) et c'est un bon souvenir de plus il fallait " passer dessus " sans tomber ...et bien sur cela c'est termine avec un verre de Sancerre a la main , pour la BM j'ai mis un post a " électricité moteur " il me faudra beaucoup de patience c'est la partie que j'aime le moins ...enfin on verra bien , merci de m'avoir lu et a bientôt , yves qui est aussi mauvais en électricité qu' l’écran

J'aime tout dans ce cheptel